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3131短期解决方案 - 图文(9)

来源:网络收集 时间:2026-09-08
导读: 邯运物流战略规化设计 3.2信息系统战略规划 现代社会已经步入了信息时代,物流的信息化是整个社会信息化的必然要求。物流作为商品经济条件下连接生产者和消费者的中间环节,如果没有合适的信息传导机制,就会延迟或

邯运物流战略规化设计

3.2信息系统战略规划

现代社会已经步入了信息时代,物流的信息化是整个社会信息化的必然要求。物流作为商品经济条件下连接生产者和消费者的中间环节,如果没有合适的信息传导机制,就会延迟或中断商品流通的环节,进而影响甚至中断生产过程。作为整个社会系统物品输送体系,物流信息化是适应社会信息化发展战略的必然需求。

作为一家集汽车客货运输、物流经营、汽贸服务、房地产开发、汽车改装、石油设备制造、汽车技工培训、信息技术开发以及汽车出租、旅游、餐饮、住宿、广告服务等业务为一体的大型综合性物流企业,邯运集团有着许多其他物流企业没有的优势,如覆盖河北省的运营网络、丰富的传统物流经验,等等。但与优势并存的却是严峻的体制落后、技术淘汰、负担过重、等诸多劣势。因此,如何发挥自己的优势,以适应一些方面不足所带来的冲击,就成为迫在眉睫的问题。在此,我们团队选择生命周期法来开发设计适用于邯运集团的物流信息系统。具体的设计思路如图3.2-1所示。

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图3.2-1信息系统规划

信息系统 开发方法的选择 可行性研究 系统分析 业务类型及存在问题需求分析业务流程重组 系统设计 目标确定系统平台设计系统结构设计输入和输出设计子系统划分及功能模型设计 系统验收测试设计其他设计

3.2.1开发方法的选择

生命周期法也称结构化系统开发方法,是目前国内外较流行的信息系统开发方法,在系统开发中得到了广泛的应用和推广,尤其在开发复杂的大系统时,显示了无比的优越性。它也是迄今为止开发方法中应用最普遍最成熟的一种。

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3.2.1.1基本思想

将软件工程学和系统工程的理论和方法引入计算机系统的研制开发中,按照用户至上的原则,采用结构化、模块化自顶向下对系统进行分析和设计。具体来说,它将整个信息系统开发过程划分为独立的六个阶段,包括系统分析、程序设计、系统测试、运行和维护以及系统评估。这六个阶段构成信息系统的生命周期。

3.2.1.2优缺点

生命周期法的突出优点是强调系统开发过程的整体性和全局性,强调在整体优化的前提下考虑具体的分析设计问题,即自顶向下的观点。它从时间角度把软件开发和维护分解为若干阶段,每个阶段有各自相对独立的任务和目标。降低了系统开发的复杂性,提高了可操作性。另外,每个阶段都对该阶段的成果进行严格的审批,发现问题及时反馈和纠正,保证了软件质量,特别是提高了软件的可维护性。实践证明,生命周期法大大提高了软件开发的成功率。

但是,生命周期法开发周期较长,因为开发顺序是线性的,各个阶段的工作不能同时进行,前阶段所犯的错误必然带入后一阶段,而且是越是前面犯的错误对后面的工作的影响越大,更正错误所花的工作量就越大。而且,在功能经常要变化的情况下,难以适应变化要求,不支持反复开发。

3.2.2可行性研究

以信息技术为工具的信息系统在开发之前,为了减少和避免决策上的失误造成的人、财、物等方面不必要的损失,事先必须组织有关部门中,有实际工作经验的领导和管理人员,对拟开发的信息系统的主要问题从技术、经验和管理三方面进行全面的、深入的调查、研究、分析和比较,对新建或现行的信息系统在管理、资源、经济上提出若干可行性方案,并向决策者推荐最佳方案,这就是系统的可行性研究。

可行性研究主要是作为确定系统开发,筹集资金,与有关单位或人员互定协议、签订合同,系统验收的依据。该项工作不是我们要完成的重点任务,在这里,我们假设该工作已完成。其中,系统开发的目的已很明确,即为邯运集团搭建一个具有开放性、动态性、协同性、集成性、快速反应、安全性等多种特性的信息系统。

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3.2.3系统分析

3.2.3.1目标确定

宏观目标:适应产业的进步,提供多样化的物流服务;整合物流信息资源;整合社会物流资源;推动点在商务发展;为物流业的行业管理、发展和规划提供信息化的决策支持手段。

具体目标:数据交换;信息发布服务;会员服务;在线交易;智能配送;货物跟踪;库存管理;决策分析;金融服务。 3.2.3.2业务类型及存在的问题

我们主要分析邯运集团三个方面的业务:汽车客货运输、物流经营、汽贸业务 业务类型 汽车客货运输 普通运输 特殊运输 以客运为依托的快递 物流经营 原料经销 仓储 装卸 配送 矿产开发 汽车检测 存在的问题 在运输、配送、降低成本方面,营销网络还很不健全; 快运客户局限性较大; 货运快运两者 的运营网络整合还是一片空白

3.2.3.3需求分析

企业的组织机构和业务功能有待进一步完善,如分公司、子公司和总公司彼此之间在采购、运输等业务之间可以进行适当重组和调整,以更好地适应信息化的市场环境。

数据信息和数据流程需要根据使用范围和其在系统内部的逻辑流向、逻辑功能、数据逻辑变换来更好地辅助完成数据的处理和存储的功能。

系统还要求有决策支持能力,包括决策方案评价、决策方案设计和决策方案提出。

原料经销中的原料采购业务的信息流通差,不便于成本节约 汽贸业务的利润来源有限 汽贸业务 汽车销售 维修 信息 配件供应 售后服务 29

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系统还要求有信息查询功能,以检索数据库中的现存信息或简单加工后的信息为主,以文字、表格、图形、声音等形式,显示相关信息,满足企业和客户相关物流信息的查询需求:提供对物流系统状况和货物、车辆的监视和跟踪功能,并为客户提供所需的网上查询和信息服务手段。

信息分析功能,能根据用户的需求,采取合适的计算方法和模型,利用数据仓库中存储的信息、知识库中存储的知识,进行加工、分析,产生相关的分析报告,帮助集团管理者对企业的运行状况进行分析、评估。 3.2.3.4业务流程重组

汽车客货运输业务中,快运和货运可通过整合运营网络的方式将两者有机结合起来,实现优势互补,完成企业利润最大化;业务快递可采取向农村推进电子商务来发展,以扩大客户市场;货运在降低成本方面可考虑采用网络优化的方式来实现。

物流经营方面,采购业务重点建立完善的信息子系统,实现集中采购。

3.2.4系统设计

3.2.4.1系统平台设计

硬件平台:主要包括计算机必要的通信设备和安全设备,有主机、服务器、终端、外设、存储系统、网络形态、数据自动采集系统、其他辅助设备和安全设施等。

软件平台:一般包括系统软件、实用软件和应用软件三大类,有操作系统、数据库管理系统、语言、软件工具、服务程序和通信软件。 3.2.4.2系统结构设计

按照功能和层次两个方面进行划分:

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