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机务段220文件细化措施(7)

来源:网络收集 时间:2026-01-20
导读: 3.中修机车的主要不良状态,要与中修施工月计划一同下达。否则,每次减1分 技术科 4.中修段应根据铁路局下达的中修任务,于每月开始前10天编制出中修施工月计划 技术科 序号 基 本 要 求 5.中修机车解体后,应由检

3.中修机车的主要不良状态,要与中修施工月计划一同下达。否则,每次减1分 技术科 4.中修段应根据铁路局下达的中修任务,于每月开始前10天编制出中修施工月计划 技术科 序号 基 本 要 求 5.中修机车解体后,应由检修主任(或副主任)主持召开中修解体会,确定超修活和进度计划(主要应包括机车下台、机车负载试验、试运、交车等的日程和时间),协调各有关方面工作,会议要有相应的记录 检一车间 实 施 办 法 制定项目齐全完整的中修工作记录簿,并按规定及时填写,字迹清楚,真实准确,不漏项 检 查 方 式 抽检5台机车的中修工作记录簿是否有每台机车工作进度计划的记录 段 实 施 细 化 措 施 负责机车中修车间主任(或副主任)应在中修机车上台解体当日13:10时召开中修解体会,确定超修修程和进度及协调各方面工作并认真记录 减分标准 不符合基每次减1分 负责人 责任部门 中修主检修一车间 技术科中修工程师会同检修配件调度与每月开始前10天编制出中修月施工计划 中修月计划表中应设置“主要不良状态”一栏,以便于同时下达 抽检当年2个月的中修机车施工月计划和不良状态的编制下达情况 技术科负责每月前10天将中修计划与主要不良状态一同下达 不同时下达每次减1分,不按时下达每次减1分 不按时下达每次减1分 技术科长 技术科 检修车间 技术科长 技术科 本要求时,任 6.机车中修过程中,委修段参加中修的乘务员或运用车间派出的有关人员要向承修段驻段验收室报到,积极配合检修车间完成有关工作交车后,驻段验收室要将上述人员的考勤情况及其工作表现等书面通知委修段,并留底备查 技术科 7.机车小辅修计划应根据机车走行公里和实际状态编制,可按本段机车周转快慢等具体情况编制月、旬或周计划,月计划要在前5天,旬、周计划在前三天提出 技术科 8.机车小辅修计划兑现率要高于80% 技术科 抽查当年2个月的小辅修计划兑现度 运用科运工、调度员要按计划扣车,确保计划兑现率高于80%,技术科每月对计划兑现率及时计算,发现不足现象及时向运用副段长反馈,以便及时调整。 每低1%减1分 运用科长 技术科 运用科 抽查5次小辅修的旬、周计划的编制情况 技术科小辅修工程师会同运工或计划调度员,根据机车周转情况编制旬或周计划,并提前3天下发。 不符合基每次减1分 技术科技术科 运用科 逐台形成中修机车的书面通知单,一式两份,自存一份,反馈给委修段一份,内容要符合管理要求 1.抽检5台中修机车送车人员的考勤记录及通知书的填写情况 2.检查委修段时,抽查中修段验收室对乘务员考勤工作表现通知书及委修段对其落实考核情况 验收室需将反馈通知单于机车交车后2天内寄出。 不符合基每次减1分 验收室验收室 本要求时,主任 本要求时,长 3.9 小辅修机车应按规定时间扣车,扣车时间伸缩范围不应超过6小时,准时扣车率要高于80%技术科 明文规定小辅修扣车时间,并认真执行 抽查当年2个月的小辅修台帐,计算准时扣车率 运用科运工、调度员要按规定时间扣车,确保准时扣车率高于80%,技术科每月对准时扣车率及时计算,发现不足现象及时向运用副段长反馈,以便及时调整。 序号 基 本 要 求 10.机车小、辅修时,检修主任(或副主任)、各有关技术人员、工长、司机长、机车保养人员等要会同验收员按分工进行开工前的复检,并召开复检碰头会,确定超修活和重点活等。复检中发现超修活要登记在机统-28上 检二车间 11.机车小、辅修时,由检修主任(或副主任)主持召开小、辅修汇报,总结前一天工作,确定当日检修进度计划,协调各有关方面的工作;会议要有重点项目的记录 检二车间 制定项目齐全、符合要求的小辅修工作汇报会记录簿,按规定及时填写,字迹清晰准确不漏项 抽查会议记录簿 小辅修主任或主管副主任在检修会议室8:30时准时召开小辅修汇报会,并对重点项目进行记录。 不符合基每次减1分 检修主(含异地)车间 检修车间、异地车间 实 施 办 法 明文确定就此和复检分工及其工作安排,并认真执行 检 查 方 式 抽查当年5台次小辅修机车复检和修程汇报会的工作记录 段 实 施 细 化 措 施 小辅修主任或主管副主任在通告当日不良机车及重点修程工作布置。7:50召开复检后修程汇报会,重点确定复检发现的超修活。 减分标准 不符合基每次减1分 负责人 责任部门 检修主(含异地)车间 检修车间、异地车间 每低1%减1分 运用科长 技术科 运用科 每日7:30召开复检前碰头会,本要求时,任 本要求时,任 12.段要建立零公里检查制度并分层实施,机车中、小、辅修结束后及时组织零公里检查。定期做好分析工作,通过检查、分析查找出管理和检修基本作业制度落实方面存在的问题 技术科 制度包括: 由技术科、质检科有关人员参加的检查组;车间以主任为组长,由管理人员和有关人员参加的检查组 2.检查日期:段每周一次 车间台台检查 3.检查记录并汇总 4.月总结 “零公里”检查应纳入百台赛,由技术科向车间反馈 1.检查制度 技术科、各检修、质检检测车间分别制定和完善段和车间的负责“零公里”检查的月总结无制度减5分 制度执行技术科长 检修主质检检测车间技术科 质检检测车间 检修一、检修二车间、整备车间 1.机构:段以主管段长为组长,2.抽查二个月的检查记及总结 3.对照被检查机车的检车修、碎修的发生情况 4.按“零公里”检查的二个月记录查百台赛的执行情况 录(段和车间各二个月)“零公里”检查制度。技术科不好减2分 任 障又发生“零公里”检查结果未反馈到车间或未纳入百台赛考核内容每件减2分 工作,于每月10日前总结完,检查的故查后的机车设备故障、换并下发给有关部门。 故障减5分 主任 13.要按四按、三化记名检修执行情况、返工修、责任损坏零部件、三个一次成功、检修时间等项分别制订机车小修、辅修、中修工作优秀、良好、合格、不合格等级的具体标准 技术科 明文规定各修程机车检修评定标准 抽查各修程机车检修工作评定标准 由技术科会同、验收、检修、整备、运用等有关车间部门编制、修改检修工作具体评定标准 不符合基每次减5分 技术科技术科、验收室、检修、运用、整备等车间、(含异地)车间 本要求时,长 14.每台小修、辅修和中修机车交车后,由检修主任(或副主任)召集检修、运用、技术、验收等有关人员,根据上述标准,分别总结和评定本台机车的小修、辅修或中修工作,并作记录 检一车间 序号 基 本 要 求 15.要按照责任机车设备故障和临修件数、零部件损坏和非正常磨耗、油润及文化状态、自检自修及机统-28的填写等项,分别制订评定小修、辅修机车和中修机车保养工作(不包括机统-28的填写)优秀、良好、合格、不合格等级的具体标准 技术科 实 施 办 法 明文规定各修程机车保养评定标准 检 查 方 式 检查小、辅修评定标准制定是否符合要求 段 实 施 细 化 措 施 由技术科会同、验收、检修、整备、运用等有关车间部门编制、修改保养工作具体评定标准 减分标准 不符合规每种标准减5分 负责人 责任部门 技术科整备主任 技术科、验收室、整备车间(含异地) 按上述标准及时组织评定,不丢项 抽检3台小辅修2台次中修机车评定记录(小修段抽5台次小辅修机车评定记录) 在8:30时的小辅修汇报会和13:30时的中修解体会上,由检修主任(或主管副主任)组织对以交车的小辅修及中修机车检修工作进行评定。 不符合基每次减1分 检修主 本要求时,任 定要求时,长

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