机务段220文件细化措施(4)

修范围和记名修中是否明确自检、互检、专检项目。 分，落实不好，每处减0.5分 4.每季召开段验会议的制度和验收室提供质量信息、有关部门信息处理、反馈的制度并认真执行 技术科 段验会议制度包括： 1、 段长主持 2、 每季第一月上旬召开 1．检查会议制度 2.查两次的会议记录 3.在相关部门查阅两次由验收室制定和修改段验会议制度；会议由验收、技术分别记录，会后由技术科整理下发会议纪要。由验收室负责监督检查会议确定事项的落实情况，并随时向段长反馈信息。 不良每项减1分，无记录减2分， 无纪要减5分，低于70％时每低10％减2分，按10％计算，连续超过三次每件减2分，无段长批示每件减1分，月内无信息减2分，信息有处理无效果每件减1分，信息不畅通每件技术科验收主任 验收室 技术科 程序不全、长 3、 参加人员：主管副段长、会议纪要 技术、质检、材料、运用科，4.检查验收室的信息反验收、检修、整备、检测、运用、设备主任及有关工程技术人员 4、 会议程序： A.主管段长通报机车质量情况和上次段验会议决策落实情况及原因 B.验收室提出执行工艺、范围和“三修”、“三一”问题的分析 C.经讨论后由段长提出决策 5.会议由验收室记录，由技术科形成纪要下发 6.段验会议决策的落实兑现率不低于70％，同类问题不得连续重复二次 信息反馈制度包括： 1.验收室提供的重要信息，登记后直接交给段长； 馈单 5.检查信息处理后效果 2.经段长批示后，交有关部门处理 3.处理后再反馈验收室 4.由验收室核查处理结果后登记 减2分 序号 基 本 要 求 1.应有机车设备故障、临修分析的管理办法，并要实 施 办 法 “办法”中应包括机车设备故障预分析制度 检 查 方 式 查阅“办法” 段 实 施 细 化 措 施 由技术科负责“机破、临修管减分标准 无办法减5项目不全每缺1项减1分 负责人 技术科长 责任部门 技术科 理办法”的制定和修改完善。 分， （质 量 分 析 与 改 进 20 （分） 认真执行；机车设备故障九） 统计、分析要真实技术科 2.对机车设备故障调查处理要及时（机车回段后48小时内），段领导及有关人员要参加；要弄清故障情制订措施；要建立专簿记录 技术科 1.机车设备故障发生后乘务员到段12小时内向运用车间提报机车设备故障概况的材料 记存档 3.车到段技术科立即组织有关人员做现场调查，在此之前任何人不得上车 4.技术科在机车设备故障分析前调取监控、语音、视频等1.检查当年乘务员的书面材料及技术科的登记 2.检查当年机车设备故障现场调查记录 3.检查当年机车设备故障分析表 4.检查当年分析记录，查两件机车设备故障的责任部门、车间对措施的落实情况 技术科负责机破现场调查记录；机破机车必须由技术科人员首先上车查看完现场后，其他部门人员方可上车。机破分析会在机车检查完成后随即召开，会议由技术科负责记录，发生机破的车间要提供监控分析和语音分析。责任部门应在接到反馈单后三天内，将反馈单返回技术科。 缺项、内容不全每件1减分， 落实措施不到位、无记载每项减1分 技术科长 技术科 相关车间 况，查明原因，明确责任，2.车间将此材料交技术科登 相关资料 5. 相关部门做好机车设备故障预分析 6.在72小时内召开分析会，并做好记录 3.临修至少每旬分析一次；车间、科室技术人员及负责人参加；要明确发生原因及责任者并提出防止措施；要建立专簿，对上述各项记录清楚 技术科 4.每月必须对机车设备故障、临修、碎修和超范围修进行一次分析，明确关键问题，提出改进措施，并检查、分析上月措施的落实情况，及时形成书面资料 技术科 5.机车设备故障、临修定责率不低于70％ 定责率＝机务段责任件数/发生件数*100 1.在定责为厂家、材质、其它中凡可以找出本段相关责任的，可定为相关责任 2.相关责任可放宽考核力度 3.计算责任件数 4. 机车设备故障率在0.15件/十万公里以下的段对此项及临修的定责率暂不考核 根据数据计算 查定厂家、材质、其它责任的确定相关责任 1.每月一次，时间为下月的5日前 2.应用数理统计方法 3.分析中必须包括超范围修及大部件破损的统计分析 抽查两个月分析记录 技术科负责每月5日前将上个月机破、临修、碎修、超范围修、大部件破损按要求进行分析完，并制定相应措施，下发相关车间。质检检测车间每月初3日前将碎修电子台账报技术科，用于机车碎修分析。 技术科负责机破、临修相关责任的分析，总工程师确定责任归属。分析应以“眼睛向内、刀尖向里”原则，确保定责率不低于70%。 由技术科长至少每旬组织一次临修分析会并做好记录 抽查两个月的分析记录和专簿 技术科负责组织召开临修分析会，临修分析会于每月逢5在指定的会议室召开（逢5遇休息日或特殊原因后延） 记录缺项每件减1分 落实措施不到位、无记载每件减1分 无每月分缺1项减2分，数理统计不全，不落实减2分 不足70％时每低1％减0.2分；在厂家、材质、其它中有本段相关责任而未定者每技术科长 技术科 技术科检检测车间主任 技术科长 技术科 质检科 材料科 运用科 检修、运用、检测、整备车间 技术科 质检检测车间 析减5分，长、质 件减0.5分；对相关责任未考核每件减0.2分 6. 每年1月份要结合上年度机车质量进行综合分临修、碎修、超范围修、大部件破损、走行部等分析，确定机车质量上的惯技术科 1.综合分析要在下年1月末前完成 年度机车质量分析会 3．年度机车质量分析以文件形式下发 1.检查会议记录和综合分析材料 2.查对上年措施落实的有效性分析 3.检查有效性措施是否纳入工艺或以技术措施下达 技术科在下年1月20日前将年度的机车设备故障、临修、走行部等分析完毕，并下发有关部门，有关部门必须根据分析出来的具体问题进行发言说明；技术科按规定做好记录。段长主持召开质量分析会，会议结束后质量分析以段文下发。 无会议记技术科技术科 录减5分；长 无各方发言每缺一方减2分；会议无决策减5分；无综合分析减10分；综合分析不全每缺一项减2分；无上年措施有效性分析减2分；有效措施未纳入工艺、范围或未以措施下达减5分 析，应包括机车设备故障、2.由段长主持相关部门召开碎修、超范围修、大部件破损、会议记录性关键问题，制定对策 7.落实技术措施，做好有关改造、质量跟踪、信息反馈等记录。对机车较大的技术改造项目应在机车履历簿有相应的记载 技术科 1.按上级下达的技术措施以时间顺序记载 负责人 3.明确质量跟踪考核办法（包括日期），技术措施的质量跟踪及运用效果评价 4.详细的跟踪记录 查相应有关记载、记录 抽样检查其两项的实际技术科负责部、局有关技术措施的记载、记录，并进行质量跟踪。必须一个月系统整理一次文字记载、记录。明确质量跟踪考核办法。 无相应的记载与记录每件减5分；无质量效果的考核办法减2分；实际运用效果同记录不一致每项减5分 序号 基 本 要 求 1.对现行的中修、小辅修(十) 范围、探伤范围、质检范检 修 范 围 工 艺 管 理 25 (分) 在每年1月底前要结合质量综合分析和日常检修的实际情况，对上述范围做出书面分析总结；如有修订意见，按审批权限报上技术科 实 施 办 法 日常实际检修情况包括： 1.对机统—28的统计分析 的数理统计、分析 3.中修机车“回修活”的统计分析 4.中修机车水阻、试运中产生的问题 问题 注：范围的执行情况必须用兑现率说明，修订部分应有充分理由，并附以数据说明 检 查 方 式 检查分析总结的书面材料及报批材料 段 实 施 细 化 措 施 技术科负责“三项范围”的分析总结并按审批权限上报主管部门备案。 技 …… 此处隐藏：1967字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……