机务段220文件细化措施(2)

序号 基 本 要 求 5.段每年度要对贯彻落实本《办法》的情况进行分析、总结，针对所存在问题提出下年度的解决措施 企管 实 施 办 法 1.应由主管副段长主持专题会议分析总结一年来落实本《办法》的工作 2.会议由常设办公室做记录，并写出“工作总结”，以段文形式在一月末前下发各车间、科室 3.“总结”应对过去一年中存在问题制定整改措施，并落实到人，限期完成 4.“总结”中还要对上一年度总结中提出的各项措施的有效性进行分析 6. 铁路局每半年，段每季、车间每月，必须进行一次落实本《办法》的检查 企管 认真落实检查工作，形成检查记录，车间部门每季覆盖一次 抽查记录 1.办公室（企管）负责组织有关部门每季进行一次段内检查。 2.各有关科室（车间）科长（主任）负责组织本部门（车间）每月进行一次自检。 3.要有检查记录 每缺一次减2分 企管负责人 办公室；检修一、检修二、检测、整备、运用、设备、异地车间；技术 7.对段和车间、科室领导进行本《办法》的知识考试 教育 由检查组依据本办法内容出题并组织考试 抽考人员：段级不少于2人 车间级不少于5人 参加考试人员：段级行政领导2人，检修车间（包括异地车间检修部门）、质检检测车间技术科科长、副科长、专业工平均分低于70分时每低1分企管负责人、各有关车间主任、技检修车间（包括异地车间检修部门）、质检检测检 查 方 式 1.检查会议记录 2.检查“总结”是否以段文下发 段 实 施 细 化 措 施 每年1月15日前由技术副段长主持召开上一年落实本《办法》工作和分析总结会；会议由办公室（企管）、技术科做好记录，并写出“工作总结”，以段文形式在1月30日前下发给有关车间、科室。各相关车间、科室也要制定全年总结，并制定整改措施。 减分标准 不符合要求减5分 负责人 企管负责人 技术科长 责任部门 办公室；检修一、检修二、检测、整备、运用、设备、异地车间；技术 主任、副主任、工程技术人员，减2分 程师各1人。 术科长 车间、技术科 8.“四按三化”记名修和“机车检修质量”两项检查结果评分出现明显悬殊时，计算失衡率 计算公式中： a= “四按三化”记名修实得分/220×100% 序号 基 本 要 求 b=机车质量实得分/350×100% (二) 1.要有分层次落实本《办岗 位 经 济 责 任 制 和 百 台 赛2.段要有机车“百台赛”按铁道部机检〔1995〕95号文的实施细则，“百台赛”实施细则要符合“百台赛”实施办法六条原则 工会 件要求办 1.是否有细则 2.是否符合六条原则 段工会负责完善“百台赛”实施细则 无细则减10分 按6条原则每缺少1条减3分 工会主席 法》的岗位经济责任制考核制度，制度应包括：考核内容、考核对象、考核标准、考核机构 企管 可与检查制度合并制定《落实<办法>的检查、考核制度》 检查段、有关车间和科室制定的制度 1.由办公室（企管）负责制定和修改落实本《办法》的岗位经济责任制考核制度，有关车间、科室负责各自检查考核制度的制定和修改。 每缺一项减5分 企管负责人 各车间、科室负责人 办公室；检修、整备、运用、设备、异地整备车间；技术科 工会、财务科 实 施 办 法 检 查 方 式 段 实 施 细 化 措 施 减分标准 负责人 责任部门 按公式计算 计算公式： S=(1-b/a) ×100% (a≥b时)或 S=(1- a/b) ×100% (b≥a时) 相关部门要软硬件一起抓，避免出现相差悬殊现象 失衡率高于五个百分点以上的，每一百分点减0.5分 检修质检检测车间主任，鸡西、绥芬河车间 各检修、一、二、质检 30 3.岗位经济责任制和“百1.应把碎修以上的机车质量问题纳入考核 检查“制度”和“细则” 段工会组织检修、财务部门负责人制定和完善“制度”和“细不符合基本要求每分 工会主席 财务科、劳动人事科、技术科、检修、异地车间 (分) 台赛”实施细则，均要体现利益导向，奖优罚劣，2.“百台赛”考核中，属检修要拉开档次，力度事宜，工作质量和机车质量的比例切实有效，要管理到位，应占全部问题的75％以上 责任到人工会 序号 基 本 要 求 4.参加“百台赛”的检修人员人数应不少于检修人员总数的90％ 工会 5.按岗位经济责任制和“百台赛”实施细则的考核制度严格考核 工会 6.段“百台赛”领导小组至少每半年要召开一次专研究和解决“百台赛”活动开展中存在的问题，提出改进措施，并形成书面材料 工会 7. 铁路局、机务段制定机车质量达标激励约束办法，确定机车质量控制指标，按月进行考核奖励 机车质量控制办法中明确机车设备故障率、临修率等控制指标，建立奖惩机制 查办法落实情况，奖惩机制兑现情况 工会主席、检修段长主持总结会，车间做记录，工会写出总查会议记录和工作总结 抽检部分干部、职工的考核情况 实 施 办 法 检 查 方 式 则”，达到文件的基本要求。 一项减5段 实 施 细 化 措 施 检修车间应组织安排好参加“百台赛”职工人数不少于90%。 减分标准 每低1％减0.5分 负责人 检修（含异地）主任 责任部门 检修、异地车间 车间加强日常“百台”的考核与管理；工会、企管部门加大抽查监督力度 每少一次减2分 检修（含异地）主任 检修、异地车间、工会、办公室 工会、办公室、技术科、检修、异地车间 工会主席、检修段长每年7月中旬前要主持召开“百台赛”专题分析会，总结经验，分析研究解决“百台赛”活动中存在的问题，制订改进措施。检修车间做好记录，工会写出总结材料。 技术科负责制定《机车检修质量信息考核与奖励办法》报办不符合基本要求每项减5分 工会主席 检修段长 题会议，总结经验，分析、结材料 未建立制技术人科、财务科办公室 劳人科 财务科 技术科 度减3分，科、劳核或建立公室，按月进行考核与奖励。 未进行考 技术科 减每次减1分。 科长，办公室主任 (三) 教 育 工 作 20 (分) 1. 段要有检修人员教育培训年度计划；并有相应的联系实际的学习资料；要按计划组织教学，突出实作培训，有完整的教学方案、实施进度、教学者和学习人员的考勤、考核或考试记录等 教育 1.年度质量分析中提出的主要质量问题要纳入年度的技术教育计划 2.职工培训要坚持以岗位需求为向导，能力培训为重点，结合季节性和惯性故障，有针对性地进行培训 3.要组织好检修范围、工艺和作业指导书的学习，检修车间每季度要进行一次考试，段每年进行一次考试 序号 基 本 要 求 2. 段和检修车间的行政领导干部以及有关科室科长（副科长）、技术人员要熟悉质量管理基本知识 教育 3.段、车间要建立教育学习机制，把职工技能业务素质高低与职工奖金收入的挂钩，提高职工学习业务技能热情 车间教育计划与生产计划合理衔接，建立学习成绩考核机制，激发职工学习自觉性。在班组内提倡“三.三制” 岗位标准培训，做到一职多能，人 实 施 办 法 检 查 方 式 段领导、检修、检测车段 实 施 细 化 措 施 由职工教育科会同办公室（企减分标准 缺席或成绩在70分以下者，每人减5分 负责人 办公室（企管） 职工教育科科长 车间要结合实际合理制定职工教育培训计划并组织落实，并检查“三.三制” 岗位标准落实情况。 每项减5分；“三.三制” 岗位标准培训，人数少职工教育科科长、检修车间主任、检修车间（含异地车间检修）、检测车间 责任部门 办公室、职工教育科 检查段教育科，检修车间、检测车间的质量管理和技术教育年度计划；检修车间年度教育人数应不少于总人数的10％，人 …… 此处隐藏：2682字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……