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曲阜路站结构方案(6)

来源:网络收集 时间:2026-05-05
导读: 钢筋原材检验:钢筋原材进场后,及时通知监理按规范要求对进场钢筋原材进行现场取样并送检,钢筋原材在检验合格后方可投入施工。 钢筋堆码:钢筋原材检验合格后,按规格堆码整齐,并作好钢筋原材保管工作,分规格、

钢筋原材检验:钢筋原材进场后,及时通知监理按规范要求对进场钢筋原材进行现场取样并送检,钢筋原材在检验合格后方可投入施工。

钢筋堆码:钢筋原材检验合格后,按规格堆码整齐,并作好钢筋原材保管工作,分规格、批次悬挂钢筋原材状态标示牌。 2.钢筋制作

钢筋原材检验合格后,根据钢筋下料表在钢筋加工场进行成型钢筋制作。 成型钢筋应根据型号和使用部位分类堆码并挂牌标示。 3.钢筋运输

钢筋运输采用25T汽车吊垂直运输, 3.钢筋绑扎 3.1板筋绑扎

施工程序:测量放线 底层横向筋绑扎 底层纵向筋绑扎 马凳筋施工 上层横向钢筋绑扎 上层纵向钢筋绑扎

操作技术规程: 1)钢筋主筋保护层厚度

底板:35mm(上排),40mm(下排) 中 板:30mm 顶板:40mm(上排),35mm(下排) 站台板:15mm 2)钢筋连接

受力钢筋优先采用焊接接头或机械连接,接头位置应设在受力较小处(底板底层钢筋接头不宜设在支座位置、底板上层钢筋接头不宜设在跨中位置,顶板、中板的上下层钢筋接头设置位置与底板相反),接头应相互错开。

南端井结构施工及防水施工方案 20

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