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变压器检修规程 - 图文(5)

来源:网络收集 时间:2026-09-16
导读: . . 5h)。同时给有载分接开关油室注入合格的变压器油,然后解除真空,拆除抽真空管路及真空装置,拆除有载分接开关与变压器油箱连通用U型管,密封管接口。 (三)补充注油及静放 1.补充注油必须从油箱上部进行,

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5h)。同时给有载分接开关油室注入合格的变压器油,然后解除真空,拆除抽真空管路及真空装置,拆除有载分接开关与变压器油箱连通用U型管,密封管接口。 (三)补充注油及静放

1.补充注油必须从油箱上部进行,一般从储油柜注油管补油。

2.在储油柜抽真空(排气)管及阀门处装置抽真空管路及真空表,并连接至抽真空设备。在储油柜补油管及阀门处装置注油管路并连接至滤油机。

3.开启储油柜下部蝶阀并打开净油器及其它应投入运行的闸阀、蝶阀,检查蝶阀处于开启状态后定位。

4.开启抽真空管处阀门,启动真空泵开始抽真空。抽真空时间为表2规定的1/2。 5.在真空状态下开启补油管处阀门,均匀缓慢的注入合格的绝缘油。注油速度应控制在3t/h以内。注入的绝缘油温度应与变压器上层油温一致。严禁注入不同牌号的绝缘油。

6.注油高度至储油柜相应温度的油位高度。有载分接开关油室的补油从开关注油管注入,注油高度至开关储油柜相应的油位高度。

7.补充注油时应多次放气,排气按油面上升高度逐步打开升高座、导气管、集油盒、冷却器、储油柜等最高位置放气塞进行排气,出油后即旋紧放气塞。

8.补充注油后应进行变压器整体密封性试验,检查变压器整体密封性能。具体规定如下:(静油柱压力法)

220KV变压器油柱高度3m,加压时间24h应无渗漏油现象。 35~110KV变压器油柱高度2m,加压时间12h应无渗漏油现象。 油柱高度从油箱顶盖算起。

9.补充注油后变压器必须静放。静放时间为:220KV变压器不得少于48小时,110KV变压器不得少于24小时,厂高变不得少于12小时。在静放期间还应多次排气。

10.从变压器下部取油阀取油样作油色谱及试验分析。 表3

电压等级 (KV) 35KV及以下 110 220 击穿电压 (KV/2.5mm) 35 40 40 介质损失角 90℃时(%) 1 1 0.5 微水含量 (PPM) <25 <15 <15 注:变压器运行中补油可参照5.2.2条执行,真空度可降低20%。 三、 变压器绝缘油处理

(一)大修中变压器需多次排油及注油,注入变压器内的变压器油必须始终保证合格,其质量应符合国家有关规定,特别是油的击穿电压应保证在50KV以上。见表4变压器油参考标准。 (二)注油后,应从变压器底部放油阀(塞)采取油样进行化验与色谱分析。 (三)补充不同牌号的变压器油时,应先做混油试验,合格后方可使用。

(四)变压器大修期间,要始终进行滤油工作,要滤除油中污物、水份、气体组份、油中微酸等。 (五)滤除油中的污物、水份、微酸等宜使用压力式滤油机。滤除微酸时可在油路中串接矽胶罐。滤除气体组份及微量水份宜使用真空滤油机。

表4 变压器油参照标准 项 目 变压器电压等级 6~35KV 35KV 110KV 220KV 介质损失角tgδ 新 油 30KV(耐压) 40KV(耐压) 45KV(耐压) 50KV(耐压) 90℃≯0.5% .

运行油 25KV(耐压) 35KV(耐压) 40KV(耐压) 45KV(耐压) 70℃≯0.5% .

粘度:50℃; 恩氏(E) 闪点 溶于水的酸碱:PH值 微水份 0 135℃ 无 无 不比新油低5℃ >4.2 无

第六节 变压器的加温及干燥

一、变压器直流加温

变压器直流加温是为了防止吊芯时受潮,让变压器高压线圈温度高出环境温度10℃。因直流电抗故通电方便,较小的电流就可达到目的。

原则上变压器加温使用真空滤油机加热油的方法,若此方法不能将器身加热则采用直流加温法。 220KV变压器必须保证器身温度在吊罩前高于环境温度10~15℃,其余变压器应达到10℃。 以1号主变为例见图2所示

分 流 器开 关放电间隙调 压 器整 流变压器高压线圈分 流 器开 关放电间隙调 压 器整 流图 2 变 压 器 直 流 加 温 图oABCT2通入的电流可以较T1通入的电流大1倍。但所通电流必须低于变压器高压额定电流。放油后加温尤其注意。严防高压引线接地,否则将烧坏引线。直流加温和变压器放油同时进行。 二、变压器干燥

(一)变压器干燥的条件

运行中的变压器大修时一般不需要干燥,只有经试验证明受潮,或检修中超过允许暴露时间导致器身绝缘下降时,才考虑进行干燥,其判断标准如下:

1.从变压器油箱底部取油样的击穿电压,对额定电压20KV的变压器,不得小于25KV。对额定电压35KV的变压器不小于30KV,对110KV及以上变压器不小于40KV。

在20~25℃时,油tgδ的不得高于0.7%。而新注入的绝缘油tgδ在油温为90℃时不得大于0.5%。 2.变压器油中含有水分或油箱中及器身上出现明显受潮迹象时。

3.绝缘电阻在同一温度下不得低于上次测得数值70%,35KV及以上变压器在10~30℃的温度范围内吸收比低于1.3和极化指数低于1.5。

表4 不同温差下绝缘电阻换算系数表 温差(℃)t2-t1 绝缘电阻的测量系数K2 5 1.2 10 1.5 15 1.8 20 2.3 25 2.8 30 3.4 35 4.1 表中:t2:上次测量时最低温度;

t1:本次测量时温度;

K2:绝缘电阻换算系数。R2=K2(t2-t1)

4.测量变压器介质损失角tgδ在同一温度下不得大于上次测量值的130%。

额定电压在35KV以下的变压器只有在绝缘油击穿电压不满足6.2.1.1条规定的情况下才补充测量

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tgδ。

表5

温差(℃)t2-t1 测量系数K1 5 1.15 10 1.3 15 1.5 20 1.7 25 1.9 30 2.2 35 2.5 表中:t2:上次测量时温度;

t1:本次测量时温度;

K1:介质损失角tgδ换算系数。tgδ=tgδ1/K1

5.若第二点1条、3条和4条的有关规定(单独或全部)不能满足,但油的击穿电压不小于25KV,可以将变压器加热到80℃高温并经受不少于5h,此后测量tgδ、绝缘电阻和油耐压。tgδ和绝缘电阻应满足3条和4条的规定,同时油击穿电压不得超过加热前的击穿电压的15%以上,否则认定变压器绕组受潮。

(二)变压器干燥法:

变压器干燥方法根据变压器绝缘的受潮情况和现场条件可采用热油循环、涡流真空热油喷雾、零序、短路、热风等方法进行干燥并抽真空。

当利用油箱加热不带油干燥时,油箱壁温度不宜超过110℃,箱底温度不宜超过100℃,绕组温度不得超过95℃;带油干燥时,上层油温不得超过85℃;热风干燥时,进风温度不得超过100℃,进风口应设有空气过滤预热器,并注意防止火星进入变压器内。

干燥过程中应注意加温均匀,升温速度以10~15℃/h为宜,防止局部过热,特别是绕组部分,不能超过其绝缘等级的最高允许温度。

1.烧烤法

该方法可在原外壳内进行不抽真空的干燥。在干燥间内用电热、红外线热风、蒸气管加热器身。在线圈铁芯上,可放上测温元件,用线引出,在表盘上监视温度也可直接监视干燥间温度。把高低压线圈、铁芯用线引到室外,供测绝缘用,当绝缘稳定后12小时为干燥好了。

2.真空干燥法

⑴热源可采用涡流或蒸流,把变压器油箱加温,最高不超过110℃,油箱的上、中、下、前、后、左、右各加温度表,监视箱壁温度。

⑵变压器的外壳密封后,接好真空管路,抽真空。真空标准按表6要求执行。 表6 电压等级(KV) 35 110 220 容量(KVA) 4000~31500 20000 16000 真空度(残压)Pa 5.1×10 3.5×10 5.1×10 133.3 444⑶线圈A、B、C三相,中部、上部各埋入测温电阻元件1个,最高温度不超过95℃,箱壁和线圈的空间最上部,悬挂测温元件1个,作参考温度。

⑷抽气和进气回路,真空机管路接在外壳最上部,以便把上部潮湿空气抽出 …… 此处隐藏:1917字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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