变压器检修规程 - 图文(12)

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器油，将座拧紧、不渗油。

3．将温度计固定在油箱座板上，其出气孔不得堵塞，并防止雨水侵入，金属细管应盘好妥善固定。 （二）电阻及棒式玻璃温度计（绕组温度计）在大修中对其进行校验。 十一、冷却器控制箱检修

（一）清扫控制箱内部灰尘及杂物。 （二）检查电源开关和熔断器接触情况

（三）检查电磁开关和热继电器触点有无烧损或接触不良，必要时进行更换。 （四）检查切换开关接触情况及其指示位置是否符合实际情况。 （五）检查信号灯指示情况，如有损坏应补齐。

（六）用500V摇表测量二次回路的绝缘电阻≥0.5MΩ。

（七）进行联动试验，检查主电源是否互为备用，在故障状态下备用冷却器能否正确启动。 （八）检查箱柜的密封情况，必要时更换密封胶垫。 （九）箱柜除锈后进行油漆。

第八节 变压器的油漆

一、油箱外部的油漆 （一）变压器油箱、冷却器及其附件的裸露表面均应涂本色漆，涂漆的工艺应适用于变压器的使用条件。 （二）大修时应重新喷漆。

（三）喷漆前应先用金属洗净剂清除外部油垢及污秽。 （四）对裸露的金属部分必须除锈后补涂底漆。

（五）对于铸件的凹凸不平处，可先用腻子填齐整平，然后再涂底漆。

（六）为使漆膜均匀，宜采用喷漆方法，喷涂时，气压可保持在0.2～0.5Mpa。

（七）第一道底漆漆膜厚为0.05mm左右，要求光滑无流痕、垂珠现象，待底漆干透后（约24h），再喷涂第二道面漆，如浅色醇酸漆；喷涂后若发现有斑痕、垂珠，可用小刀轻轻刮除并用砂纸磨光，再补喷一次。

（八）如油箱和附件的原有漆膜较好，仅有个别部分不完整，可进行局部处理，然后再补喷一次。 二、对油箱外部漆膜的质量要求 （一）粘着力检查：用刀在漆膜表面划十字形裂口，顺裂口用刀剥，若很容易剥开，则认为粘着力不佳。 （二）弹性检查：用刀刮下一块漆膜，若刮下的漆屑不碎裂不粘在一起而有弹性的卷曲，则认为弹性良好。

（三）坚固性检查：用指甲在漆膜上划一下，若不留痕迹，即认为漆膜坚硬。

（四）干燥性检查：用手指按在涂漆表面片刻，若不粘手也不留痕迹，则认为漆膜干燥良好。 三、变压器内部涂漆

（一）变压器油箱内壁（包括金属附件）均应涂绝缘漆，漆膜厚度一般在0.02～0.05mm为宜，涂刷一遍即可。

（二）涂漆前应打磨、剔除焊渣，擦拭干净，涂漆后要求漆膜光滑。 四、对涂刷内壁绝缘漆的要求

（一）耐高温、耐变压器油，即漆膜长期浸泡在105℃的变压器油中不脱落，不熔化。 （二）固化后的漆膜，不影响变压器油的绝缘和物理、化学性能。 （三）对金属件有良好的附着力。

（四）对金属件有良好的防锈、防腐蚀作用。 （五）有良好的工艺性和较低的成本。 五、变压器油漆性能

变压器常用油漆性能见附录。

第九节 变压器检修后的试运行

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变压器在检修竣工后应及时清理现场，整理记录、资料、图纸、清退材料，提交竣工、验收报告，并按照验收规定组织现场验收。 一、变压器试运行前的检查项目

（一）变压器本体、冷却装置及所有附件均完整无缺不渗油，油漆完整； （二）变压器滚轮的固定装置应完整；

（三）接地可靠（变压器油箱、铁芯和夹件引线）； （四）变压器顶盖上无遗留杂物；

（五）储油柜、冷却装置、净油器等油系统上的阀门均在“开”的位置，储油柜油温标示线清晰可见； （六）高压套管的接地小套管应接地，套管顶部将军帽应密封良好，与外部引线的连接接触良好； （七）变压器的储油柜和充油套管的油位正常；

（八）有载分接开关的油位需略低于变压器储油柜的油位；

（九）进行各升高座的放气，使其完全充满变压器油，气体继电器内应无残余气体； （十）吸湿器内的吸附剂数量充足、无变色受潮现象，油封良好，能起到正常呼吸作用；

（十一）无励磁分接开关的位置应符合运行要求，有载分接开关动作灵活、正确，闭锁装置动作正确，控制盘、操作机构箱和顶盖上三者分接位置的指示应一致，； （十二）温度计指示正确，整定值符合要求；

（十三）冷却装置试运行正常，强油冷却的变压器应启动全部油泵（并测量油泵的负载电流），进行较长时间的循环后，多次排除残余气体。

（十四）进行冷却装置电源的自动投切和冷却装置的故障停运试验； （十五）继电保护装置应经调试整定，动作正确。 二、变压器的试运行