毕业设计高速铁路无砟轨道中底座板的施工技术(6)

表4 底座板施工作业队劳力安排表

序号 1 2 人员 工班长 操作人员 人数 1 6 负责项目 劳力安排和施工管理 现场材料运输和滑动层铺设 一个滑动层铺设工作面需要的主要机械设备配置见下表

表5一个工作面需要的主要机械设备表

序号 1 2 高压水枪 土工膜熔接机 名称 规格型号 数量 2 1 2、桥梁梁端安装挤塑板（聚苯乙烯）,铺设尺寸为1.45m（线路纵向不包括梁缝）×2.95m（线路横向）×0.05m（板厚）。挤塑板自桥梁接缝处起，分别向两侧延伸1.45m，粘贴在混凝土加高层上,用做降低梁端转角对混凝土底座板的作用力。挤塑板是一块有耐久性能力的构件。它主要将竖向力从轨道板通过混凝土底座板传到桥梁上。在铺设挤塑板时必须注意，要使每块挤塑板与其相邻板形状匹配不留缝隙。在铺设挤塑板

14 兰州交通大学毕业设计（论文） 第五章 施工要求 时，必须细心注意不使其受损，一旦受损，则必须将其整块更换。挤塑板和混凝土加高层之间的允许高差：±2mm。

图4 混凝土加工层与挤塑板之间的允许高差 图5 挤塑板位置图

3、滑动层位于梁顶防水层与底座板之间，在齿槽处断开。由两层2.2mm厚土工布（聚丙烯）及一层1mm厚高密度薄膜（聚乙烯）组成，宽度3.05m，每侧超出底座板5cm。滑动层的作用是减小和消除底座板与梁体之间温度变形及砼收缩徐变变形不一致引起的内应力。

4、在桥梁上部结构和底座板之间的滑动层由两层无纺布构成，两层无纺布之间铺一层聚乙烯薄膜。滑动层的铺设分三步进行，分别为下层无纺布铺设、中间薄膜铺设和上层无纺布铺设。滑动层的宽度为3.05m，两侧分别比底座板宽5cm，以确保铺设到位。底座板施工后、即将施工侧向挡块前，切除滑动层的超宽部分。

5、铺设下层无纺布：采用胶合剂将其粘贴在桥梁防水层上（胶合剂以宽度约30cm纵向涂抹三条，在无纺布下面两边各一条、中间

胶合剂在无纺布下面以宽度30cm纵向涂抹三条15