一建市政实务知识点归纳 - 图文(9)

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（6）热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按规范要求执行。 （7）沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。

沥青混合料的松铺系数 表1K411041-1 种类 沥青混凝土混合料 沥青碎石混合料 机械摊铺 1.15～1.35 1.15～1.30 人工摊铺 1.25～1.50 1.20～1.45 (二)人工施工

（1）不具备机械摊铺条件时（如路面狭窄部分，平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程）可采用人工摊铺作业。

三、压实成型与接缝 （一）压实成型（5条）

（1）压实层最大厚度不宜大于100mm。

（3）碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。

（4）初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压：在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80m。

（5）密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用低频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅。采用三轮钢筒式压路机，总质量不小于12t。

（6）终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。 （7）为防止粘轮，，涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。

（8）压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。

【2006真题】在未碾压成型并冷却的沥青路面上，压路机不得进行(BC)。 A.倒驶 B.转向 C.调头 D.刹车 E.先低后高碾压

扩展：初压——钢轮压路机静压，复压——重型轮胎压路机、振动压路机，终压——双轮钢筒式压路机

（二）接缝（2条）

（1）上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。

（2）采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料跨缝摊铺与已铺层重叠50?100mm，软化下层后铲走重叠部分，再跨缝压密挤紧。

（3）高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。 四、开放交通（1条）

自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

P30【案例1K411041】通读一下

【2013真题】《城镇道路工程施工与质量验收规范》中规定，热拌沥青混台料路面应铺层自然降温至表面温度低于(C)后，方可开放交通。

A.70℃ B.60℃ C.50℃ D.65℃ 五、质量与验收

1. 施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。（06案例）

2. 沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、混合料，压实度，面层厚度，弯沉值。

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1 )沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96% ； 对次干路及以下道路不应小于95%。 检查数量：每1000m2测1 点。

检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度)。 2 )面层厚度应符合设计规定，允许偏差为一5?+ 1 0mm。 检查数量：每1000m2测1 点。 检验方法：钻孔或刨挖，用钢尺量。 3 )弯沉值，不应大于设计规定。

检查数量：设计规定时每车道、每20m测1点。 检验方法：弯沉仪检测。

【2011年真题】沥青面层检验的主控项目有（ ABCE ）

A.压实度 B.弯沉值 C.面层厚度 D.平整度 E原材料 【2015年真题】热拌沥青混合料面层质量检查和验收的主控项目有（BC）。 A．平整度 B．压实度 C．厚度 D．宽度 E．纵断高程

3. 质量控制要点

( 1 )城镇道路施工质量验收必须满足设计要求和合同指定的规范标准要求，还应满足发包方对工程项目的特定要求。

( 2 )检查验收时，注意压实度测定中标准密度的确定，是沥青混合料拌合厂试验室马歇尔试验密度还是试验路钻孔芯样密度。标准密度不同，压实度要求也不同，比较而言后者要求更高。如对城市主干路、快速路的沥青混合料面层，交工检查验收阶段的压实度代表值应达到试验室马歇尔试验密度的96 %或试验路钻孔芯样密度的98% 。

( 3 )除压实度外，城镇道路施工质量主控项目还有弯沉值和面层厚度。工程实践表明：对面层厚度准确度的控制能力直接反映出施工项目部和企业的施工技术质量管理水平。

1K411042改性沥青混合料面层施工技术（案例）9条

一、生产和运输 （一）生产（4条）

（1）改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定，通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃。

（2）改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，具有添加纤维等外掺料的装置。

（3） 改性沥青混合料拌合时间根据具体情况经试拌确定。改性沥青SMA混合料的拌合时间应适当延长。 （4）贮存过程中混合料温降不得大于10℃，贮存时间不宜超过24h；改性沥青SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。

二、施工

（一）摊铺（2条）

改性沥青混合料的摊铺除满足普通沥青混合料摊铺要求外，还应做到： （1）宜使用履带式摊铺机。SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃ （2）摊铺速度宜放慢至1～3m/min。松铺系数应通过试验段取得。

（3）摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，铺筑改性沥青混合料和SMA混合料路面时宜采用非接触式平衡梁。

（二）压实与成型（3条）

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改性沥青混合料的摊铺除满足普通沥青混合料压实成型要求外，还应做到： （1）初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90～120℃。(摊铺温度不低于160℃) （2）摊铺后应紧跟碾压，保持较短的初压区段，使混合料碾压温度不致降得过低。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从路外侧向中心碾压。在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。

（3）改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。 …… 此处隐藏：1103字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……