一建市政实务知识点归纳 - 图文(10)

（4）振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。

(三)接缝

（1）改性沥青混合料路面应尽量避免出现冷接缝。

（2）摊铺时应保证充分的运料车，以满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝。在摊铺特别宽的路面时，可在边部设置挡板。在处理横接缝时，应在当天改性沥青混合料路面施工完成后，在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分(先用3m直尺进行检查)，并冲净、干燥，第二天，涂刷粘层油，再铺新料。其他接缝做法执行普通沥青混合料路面施工要求。

三、开放交通及其他

（1）热拌改性沥青混合料路面开放交通的条件应同于热拌沥青混合料路面的有关规定。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。（50℃）

（2）改性沥青面层施工应严格控制开放交通的时机。做好成品保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在改性沥青面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已完成的改性沥青面层上制作水泥砂浆等可能造成污染成品的作业。

扩展：记住四个温度：摊铺160、初压150、碾压终了90、开放交通50。

【2007真题】EVA、PE类聚合物改性沥青混合料的废弃温度（D）。 A．165℃ B．175℃ C．185℃ D．195℃ 【2009真题】SMA沥青混合料面层施工时，不得使用（D）。

A．小型压路机 B．平板夯 C．振动压路机 D．轮胎压路机

【2010真题】改性沥青施工温度是（Ｂ）

A.摊铺温度150°，碾开始温度140° B.摊铺温度160°，碾压终了温度90° C.碾压温度150°，碾压终了温度80° D.碾压温度140°，碾压终了温度90°。

1K411043水泥混凝土路面施工技术

一、混凝土配合比设计、搅拌和运输 （一）混凝土配合比设计（5条）

混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。 混凝土28d弯拉强度值应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》的规定。 严寒地区混凝土抗冻等级不宜小于F250，寒冷地区不宜小于F200。

混凝土外加剂的使用应符合：高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10 h；外加剂掺量应由混凝土试配确定；当引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时，不得发生絮凝现象。

混凝土配合比参数的计算应符合下列要求：

（1）水灰比的确定应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值。 （2）应根据砂的细度模数和粗骨料种类按设计规范查表确定砂率。

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（3）根据粗骨料种类和适宜的坍落度，按规范的经验公式计算单位用水量，并取计算值和满足工作性要求的最大单位用水量两者中的小值。

（4）根据水灰比计算确定单位水泥用量，并取计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中的大值。

扩展：水灰比和水取小，水泥取大

（二）搅拌（1条）

（1）搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备。

（2）搅拌过程中，应对拌合物的水灰比及稳定性、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动黏度系数、含气量、泌水率、视密度、离析等项目进行检验与控制，均应符合质量标准的要求。

（三）运输（1条）

（1）混凝土拌合物从搅拌机出料到运输、铺筑完成的允许最长时间应符合规定。（不得超过混凝土的初凝时间）

二、混凝土面板施工 （一）模板

（1）宜使用钢模板，钢模板应顺直、平整，每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8～1m设1处支撑装置；弯道部分板厚宜为15～30mm，每0.5～0.8m设1处支撑装置。

（2）模板安装完毕，应检验合格，方可使用。 （二）钢筋设置

钢筋安装前检查其品种、规格与加工质量；安装后检查合格，方可使用。 （三）摊铺与振动

（1）三辊轴机组铺筑混凝土面层，当面层铺装厚度小于150mm时，可采用振捣梁。

三辊轴机整平机分段整平的作业单元长度宜为20～30m，采用前进振动、后退滚压方式作业，最佳滚压遍数经试验段确定。

（2）采用轨道摊铺机铺筑，最小摊铺宽度不宜小于3.75m，并选择适宜的摊铺机；坍落度宜控制在20～40mm，当面板厚度超过150mm，坍落度小于30mm时，必须插入振捣。

（3）采用滑模摊铺机摊铺时应布设基准线，清扫湿润基层，在拟设置胀缝处牢固安装胀缝支架，支撑点间距为40?60cm。 摊铺机行走速度1～3m/min。

（4）采用小型机具摊铺混凝土施工时，松铺系数宜控制在1.10～1.25；摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3时，应拔出模内钢钎，并填实钎洞；混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前进行，且下层厚度宜为总厚的3/5；一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。

扩展：板厚超过22cm时，应分两次摊铺。

（四）接缝

（1）胀缝（横向接缝）——设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。

（2）传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。

（3）横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。昼夜温差确定切缝方式。如温差＜10℃，最长时间不得超过24h，硬切缝1/4～1/5板厚。温差10～15℃时，软硬结合切缝，软切深度不应小于60mm；不足者应硬切补深到1/3板厚。温差＞15℃时，宜全部软切缝，抗压强度等级为1～1.5MPa，人可行走。软切缝不宜超过6h。软切深度应大于等于60mm，未断开的切缝，应硬切补深到不小于1/4板厚。对已插入拉杆的纵向缩缝，切缝深度不应小于1/3～1/4板厚纵横缩缝宜同时切缝。缩缝切缝宽度控制在4～6mm，填缝槽深度宜为25～30mm，宽度宜为7～10mm。纵缝施工缝有平缝、企口缝等形式。混凝土板养护期满后应及时灌缝。

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（某年案例考过的）

（4）填缝料灌注深度宜为15～20mm，热天施工时缝料宜与板面平，冷天缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1～2mm。

【2004真题】切缝法施工用于水泥混凝土路面的（B）。 A．胀缝 B．缩缝 C．纵缝 D．施工缝 （五）养护

混凝土浇筑完成后应及时进行养护，可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式；在雨天或养护用水充足的情况下，可采用保温膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式，不宜使用围水养护；昼夜温差大于10℃以上的地区或日均温度低于5℃施工的混凝土板应采用保温养护措施。养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。

（六）开放交通

混凝土达到设计弯拉强度40%后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度100%后，开放交通。 【2012真题】水泥混凝土路面在混凝土达到（D）以后，可允许行人通过。 A.设计抗压强度的30%； B.设计抗压强度的40%； C.设计弯拉强度的30%； D.设计弯拉强度的40%； （七）检查与验收 1. 原材料控制

（1）城市快速路、主干路应采用42.5级或以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级宜不低于32.5级。水泥应有出厂合格证(含化学成 …… 此处隐藏：2148字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……