AOPA无人机考试试题库1006道题(6)

144.共轴式直升机的航向操纵是如何实现的： A.通过操纵上下旋翼的自动倾斜器 B.通过分别改变上下旋翼的总距 C.通过自动倾斜器和总距的联合操纵 答案:B.

145.四轴飞行器如何实现控制： A.通过调整不同旋翼之间的总矩 B.通过调整不同旋翼之间相对转速 C.通过调整不同旋翼之间倾斜角度 答案:B.

146.下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的： A.3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机 B.微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器

C.单旋翼带尾桨式直升机，双旋翼共轴式直升机，多轴无人飞行器 答案:C.

147.下列关于旋翼直径过大可能带来的坏处的说法，错误的是： A.直升机重量增加

B.使直升机在丛林等复杂地貌条件机动能力差 C.增大旋翼诱阻功率 答案:C.

148.下列关于尾桨的安装位置低可能带来的好处的说法，错误的是： A.有助于提高尾桨效率 B.有助于减轻结构重量

C.有助于减小传动系统的复杂性 答案:A.

149.下列关于尾桨的安装位置高可能带来的好处的说法，错误的是： A.有助于提高尾桨效率

B.有助于减小传动系统的复杂性 C.有助于提高前飞的稳定性 答案:B.

150.下列哪种尾桨旋转方向效率较高： A.底部向前的旋转方向 B.顶部向前的旋转方向 C.旋转方向对效率没有影响 答案:A.

151.下面关于旋翼的说法错误的是 A.本质上讲旋翼是一个能量转换部件，它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉

力。

B.旋翼的基本功能是产生旋翼拉力。 C.旋翼的基本功能是产生前进推力。 答案:C.