CRTS板无砟轨道板施工组织设计（培训1版） - 图文(6)

5.1.4轨道板几何位置的确认。

自密实混凝土灌注施工前对精调完成的轨道板进行空间位置检查确认。检查测量使用全站仪及测量标架进行，方式类同精调测量。每板检查2处（前、后），一次检查的轨道板数量可根据实际情况确定，可采取隔板抽检方式，但检查范围至少覆盖各次全站仪设站精调测量段落，测量结果输入检测 评估软件之中，对精调完成的轨道板段进行平顺性检查。检查通过的方可进行自密实混凝土灌注施工。

5.2自密实混凝土施工配合比 （1）施工配合比

自密实混凝土的初始配比、基本配比及施工配比在铁科院的指导下进行，得到铁科院的审查确认。配比要满足各种环境温度（5℃﹤t﹤30℃）条件下的施工需要，特别高温条件下。基本配比稳定后，进行砼的搅拌与灌注的适应性试验，试验针对不同环境温度条件下的性能表现，并在此基础上形成在各种条件下的砼配比微调数据。

（2）现场配合比的修正

在基本配合比的基础上，根据使用的搅拌机的拌合容量，求出现场配合比，其步骤如下：

将材料的用量按实际使用的搅拌机拌合容量进行换算。相当于一批配料的骨料用量为基准求取其它各材料的用量，作为现场

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配合比，除水外的其它材料都使用换算值。

5.3自密实混凝土灌注施工工艺 （1）原材料检验及存放

自密实混凝土拌合所采用原材料较多，做好各种原材料进场的检验工作，确保合格的原材料用于施工。原材料进场必须进行试验并出具报告，有出厂合格证必须出具合格证。各种原材料根据其性能及用途合理存放、标识清楚。其它液态外加剂密封存放。

（2）砼运输及拌合

自密实混凝土在拌和站集中版和好后，罐车拉至现场后，采用泵车泵送入料斗后灌注。

每次灌注施工前要求进行试拌合，测量其温度、塌落扩展度、含气量、T50等指标，以微调并确定砼配合比。各项指标合格后即可进行轨道板垫层灌注施工。其中，塌落扩展度控制在700±50mm；含气量按2-5%控制；T50按2-6s控制。每次施工按规定留取试件。

（3）轨道板自密实混凝土灌注作业

1自密实混凝土灌注前，○由专人负责对轨道板压紧装置的压紧状态进行检查确认，防止灌浆过程中轨道板上浮或变位。轨道板下自密实混凝土灌注在5～30℃环境条件下组织开展，其施工紧随轨道板精调之后进行并坚持“随调随灌”的原则。

2每块轨道板下砼灌注前，○再次检查确认轨道板状态是否符

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合要求，检查封边是否牢固，确保其不漏浆。

3每盘砼拌合量按需要控制，确定好每盘的拌合量，确保每○

块轨道板下砼一次灌注完成。

4在砼灌注软管上安装控制阀门，利用重力自然灌注。灌注○

时派相关人员在CRTSⅢ型板四边进行监控，防止CRTSⅢ型板受力偏斜及超灌。砼灌注作业时，接好料斗的灌注软管，在轨道板灌注孔插入灌注软管，打开灌注软管的阀门进行灌注。为了防止砼污染轨道板，漏斗四周铺放土工布，灌注完成关闭阀门，拔出软管，插入PVC管堵塞，待初凝后再拔出PVC管。具体见下图。灌浆要连续，灌注过程中，注意观察轨道板状态，不得出现起拱及上浮现象。

图5-5灌注自密实砼料斗及PVC管

5灌注时先快后慢，注意观察排气孔，待排气孔中砼高度与○

轨道板顶平齐时停止灌注，关闭阀门。

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图5-6自密实混凝土灌注

6自密实混凝土强度达到1MPa或12h后（确保混凝土膨胀○

已经完成）可以拆除压紧装置、切除锚固螺杆。轨道板灌注强度达到100%后，轨道板方可承重，必要时设立警示标志，派专职人员检查。

5.4自密实混凝土灌注注意事项

自密实混凝土灌注是整个CRTSⅢ型板式无砟轨道施工中的重难点，灌注效果的好坏直接影响到整体结构的误差是否在规定的范围内。

在进行自密实混凝土的灌注施工前，须测定温度、含气量、T50等指标，并填写试验记录，确定砼合格后方可灌注。施工过程中需注意以下几项事项：

（1）在搅拌之前，要检查待灌地点有无积水及其他有害物质，如有，立即清除。

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（2）拌制好的砼，如果实验合格就应立即灌注，不要拖延。 （3）当注入了一半左右的程度，要进一步降低注入速度，以便空气排出，并观察自密实混凝土的静态位置，并充分确认CRTSⅢ型板侧面的高度，保证CRTSⅢ型板底部注浆饱满。

（4）在坡度区间进行灌注，也采用中间的灌注孔进行灌注。 （5）当自密实混凝土在CRTSⅢ型板侧面排气孔中的高度与板顶基本平齐时，即可停止灌注，此时再次检查是否存在漏浆现象，观察排气孔中砼面的变化，采取相应措施。

（6）在灌注自密实混凝土的过程中注意观察轨道板状态，不得出现起拱及上浮现象。

6、板式道岔铺设 6.1道岔板铺设施工

6.1.1道岔板铺设施工工艺流程为：垫层验收→CPⅢ网复测→测量放样→钢筋绑扎、垫块摆放→横隔带浇注→道岔板粗铺→自密实混凝土浇注→道岔板复测及验收。

6.1.2道岔板的验收进场及存放

高速道岔板均为厂家生产，在其进场时应进行验收。道岔板在进场时应对其规格型号、外观尺寸、混凝土外观质量以及预埋套筒是否完好进行验收，并出具产品合格证。道岔板运输采用30T拖车公路运输。道岔板与车体之间用垫块隔离。最下层垫块

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