2011水泥混凝土路面设计规范宣贯讲义-接缝设计-新的经典

2011年,最新版的,水泥路面规范

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为什么要设置接缝？-弊 路面行驶舒适性下降； 接缝缝隙易于成为雨水下渗通道(引起唧泥、脱空、错台和开裂);脱空错台和开裂) 坚硬杂物容易落入接缝(阻碍膨胀车辆坚硬杂物容易落入接缝(阻碍膨胀，车辆荷载下导致接缝两侧碎裂);

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为什么要设置接缝？-利

消除施工硬化期间的不规则裂缝(水化、温度和湿度变化；温度和湿度变化); 控制路面板断开的位置；控制路面板断开的位； 缩小混凝土路面平面尺寸，降低温度应力；缩小凝平寸降低度应力；

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接缝是整个路面结构的最薄弱环节！设计、施工、早期养护，重要！

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主要内容 1 2 3 4 5 6一般规定纵向接缝横向接缝交叉口接缝布设端部处理填缝材料

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5.1一般规定

规定了接缝设置的一般原则，纵横缝的间距、板块尺寸等！

原规范的结构组合设计，4.4部分

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5.1一般规定 矩形分块、纵横向接缝垂直相交：1、横缝和纵缝斜向相交，考虑两侧车轮不同时作用在横缝侧，减少轴载对接缝的影响；横缝一侧，减少轴载对接缝的影响； 2、倾斜度、车速、轮距，轴载对接缝的影响效果； 3、不能过于倾斜，防止产生锐角板，易于断裂，宜配置角隅钢筋；影响传力杆的定位； 4、国外1:10的倾斜度，锐角84°;国外的倾斜度锐角；

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5.1一般规定 纵缝两侧的横缝不得相互错位：如果纵缝两侧的横缝相互错位： 1、临界荷位处，增加渗水、脱空、碎裂的几率！ 2、纵缝为假缝：并未将混凝土板分离，长期温度应力作用下，容易沿横缝位置向对向扩展，导致出现多条横向断裂裂缝！易沿横缝位置向对向扩展导致出现多条横向断裂裂缝！

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5.1一般规定 纵缝间距1、删除了“碾压混凝土、钢纤维混凝土全幅摊铺时可删除了“碾压混凝土钢纤维混凝土全幅摊铺时可不设纵向缩缝”,按一次性的摊铺宽度7.5m控制； 2、原则：考虑路面总宽度、行车道和硬路肩宽度、摊铺宽度； 3、一般按车道线布置，车道宽度3~3.75m,左侧路缘带宽度0.5~0.75m,则板宽3~4.5m;带宽度0 5 0 75则板宽3 4 5 4、与横向接缝的协调； 4与横向接缝的协调；

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5.1一般规定 横缝间距1、间距大小影响：板内温度应力、接缝缝隙的宽度、接缝传荷能力； 2、按面层类型和厚度选择：普通水泥混凝土面层宜为 4~6m,面层板的长宽比不宜超过1.35,平面面积不宜 4 6面层板的长宽比不宜超过1 35平面面积不宜大于25m2; 3、碾压混凝土、钢纤维混凝土、钢筋混凝土，强度、韧性增加，适当增加面板尺寸；

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5.1一般规定 横缝间距-国内外成果三种规

律1 2一般不大于板厚(cm)般不大于板厚(cm)的1/4板块长边与短边之比不宜大于1.25(AASHTO)板长和其相对刚度半径之比不超过5

分析项目板厚20~32cm板厚板宽(车道宽度)3.0~ 4.5m面层厚度20~32cm,半刚性基层厚度20cm,粒刚性基层厚度20cm粒料底基层18cm,土基模量40~80Mpa

横缝间距5m~8m 3.75m 5.6m 3 75m~5 6m

3

3m~5m

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5.1一般规定 横缝间距的规律1600 1500 0.34 0.32 0.3 0.28 0.26 0.24 0.22 0.2 02 0.18 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0

基层当量量回弹模量,M Mpa

1400 1300 1200 1100 1000 900 800 700 600

横缝间距,m横缝间距 m

面板板厚度,m

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5.1一般规定纵、横向接缝布置示例 1、总宽度(行车道宽度) 2、摊铺宽度 3、板块尺寸

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山西得(胜口)大(同)高速双向4车道高速，路基宽度26m,路面宽度2×11.25m,横缝间距5m

第二次摊铺

第一次摊铺

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山西(北)京大(同)高速双向6车道高速，路基宽度28m,路面宽度2×12.5m,横缝间距5m

第二次摊铺

第一次摊铺第次摊铺

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河南许(昌)尉(式县)高速双向“4改6”车道高速，路基宽度28m,板块划分3×4m