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TJ165B型架桥机操作细则(5)

来源:网络收集 时间:2026-07-16
导读: 4 启动后,可继续调节调压旋钮到一定值(最大为440V),逐渐加速至正常运行运转状态。行驶中,司机精力要集中,既要观察各仪表显示数据,又要注意对行驶方向的了望。当遇到曲线、道岔、桥梁及三角坑地段,要及时减

4 启动后,可继续调节调压旋钮到一定值(最大为440V),逐渐加速至正常运行运转状态。行驶中,司机精力要集中,既要观察各仪表显示数据,又要注意对行驶方向的了望。当遇到曲线、道岔、桥梁及三角坑地段,要及时减速行驶。当传动轴发生故障,车轮轮缘爬上轨顶,以及其他机械故障产生时,都会发生异常声音,遇此情况应立即停车检查。

5 需要减速操作时,首先将调压旋钮调至回0,主机便逐渐减速,若需要进一步加快减速,就要先按断电按钮,再操作空气制动手柄,从运转位推动到常用制动位,然后迅速搬回,即可较为有效地减速。

6 四台牵引电机的串并运行的选择要看负载电流的大小和要求运行的速度,原则上是,重载要慢速,轻载可快速。不论投入哪种运行,调压旋钮都应从0电压逐渐上升,如果运行中换接,必须先将电压调节回0,再拨动串并开关。

7 架桥、铺轨作业时,司机要全神贯注,当前车轮离轨头约15m处,车速应降为缓慢状态(电压要逐渐回0),前轮应停止在指定位置(止轮器应预先放置)。 4.1.3 主机走行一般规定

1 整个铺架作业中,必需有专门指挥人员配合司机作业。

2 遇有故障时,司机应及时报告并积极参与修理。 3 当主机自身无动力与其他有动力的车辆联挂运输时,应把制动手柄置于运转位,减速箱必需脱挡。严禁所有人员进入司机室乱动制动手柄,以防事故发生。

4 空压机应按使用说明书及时保养,空压机头和电机的轴心线与三角皮带保持垂直。润滑油保持在观油镜两红标线之间,油面不得低于视油器指示液面的1/3,不得高于液面的4/5。润滑油最初运车50小时或一周后更换新油,以后每300小时更换新油一次。加油用压缩机油L—DAB100号或L—DAB150号,不允许用其它机油代替。经常检查各部位螺丝或螺母有无松动。空气滤清器约15天清理或更换。

5 当主机在新线上推进或自行,遇暴雨、水灾、冻土解冻以及三角坑严重地段时,应立即停车,待探明路基情况、经处理后方可通过。 4.2 停车操作

1 停车时,先旋转调压旋钮,使电压回0,再按红色断电按钮,再操作空气制动手柄,从运转位推动到常用制动位或紧急制动位。如果车速较快,为减少制动冲击,可进行阶段制动,即手柄在

制动区阶段移动手柄,最后将手柄推至制动位。一般情况都要先减速后制动停车,尽量减少惯性冲击。

2 停车并停止打气后,为防止自动缓解而溜车,必需放止轮器,特别是在坡道上更要注意。司机室向车体内移并锁固。

3 停车后,司机要经常对空压机及其制动系统、传动系统及转向架等部位进行检查,如有螺丝松动,漏油、漏气及其他故障要及时排除。 4.3 支腿操作

1 操作开关,使液压泵站工作。

2 手动换向阀使前、后支腿下伸或回缩。

3 需在前后支腿两端可靠支垫枕木,前支腿、后支腿以离轨面5~10mm为宜,不得接触轨面。

4 支腿不可过分下伸,严禁将车体上顶过多,一般车体上升5mm为宜,油缸压力为2MPa。

5 支腿未完全回缩到位不得行车。 4.4 机臂升降

1 机臂升降时需操作开关,使液压泵站工作。 2 操作手动换向阀即可实现机臂的升降动作。 3 机臂升降完成后应及时停止油泵。

4 升降臂时,应保持一号柱顶、二号柱顶、三号柱顶左右同步升降。

5 升降臂时,一号柱顶与二号柱顶交替上升或下降,两柱顶高低差不得过大,不要超过300mm为宜。

6 一号柱下降时,应关闭油泵电机(从第十台开始,可以不用关闭油泵电机)。 4.5 摆臂

1 机臂左右摆动时需操作开关,使液压泵站工作。 2 操作手动换向阀即可实现机臂的左右摆动动作。 3 机臂摆臂完成后应及时停止油泵。

4 摆臂牵引钢丝绳没有预紧,不得进行摆臂动作。 5 摆臂动作要求平稳缓慢。 4.6 拉臂与压臂

1 机臂拉臂、压臂时需操作开关,使液压泵站工作。 2 操作手动换向阀即可实现机臂的拉臂、压臂(点头)动作。 3 机臂拉臂、压臂完成后应及时停止油泵。 4 拉臂、压臂动作要求平稳缓慢。 5 压臂压力为4Mpa。 4.7 起吊作业前检查

1 检查各开关,使其处于断开位置。

2 按各部分的操作方法进行空载试运转,以检查各运转部分的工作是否正常。

3 观察滑轮、钢丝绳及其它易于观察的起吊、拖拉、摆臂及停车等部分的状况是否正常。起吊司机应经常上机臂对机臂各机构进行检查。

4 调试检查限位装置、行程开关是否安全可靠,制动装置是否安全可靠。

5 起吊司机操作项目比较多,需要认真熟悉各开关的功能及操作程序。司机应经常检查机臂及一号柱、二号柱等联接螺栓是否松动;检查梁拖拉、梁走行机构的卷系统联接螺栓是否松动;检查各滑轮运转是否正常;各钢丝绳走向是否正常,有无掉槽、跳槽、乱绳等情况;检查车辆转向架,重点观注弹簧不得压死,不得有裂纹或折断现象;配合电工检查电器元件及供电与操作系统,及时发现问题,及时对各系统进行维护保养。 4.8 梁拖拉(过梁)

1 观察拖拉钢丝绳是否张紧,未工作时,一般使紧边保持直线即可,不可张得过紧。

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