施工组织设计（1标） - 图文(5)

尽量不使其相差悬殊。导线点布设要满足施工需要，密度要均匀，便于控制整个测区。精确测量各导线点的边长及角度，并根据起始边的方向求出个新增导线点的坐标并进行严密平差，绘制图表报请监理工程师或业主批准后，投入使用。

2.1.4道路高程控制

按线路起点附近的国家水准点，用水准测量的方法，沿道路前进方向，增设水准基点，作为整个路线高路控制点，水平测量水准基点的布设密度，应根据实际地形布置，高差太大，应适当加密，以满足施工需要。并测定出高程。

按《公路路线勘测规程》（TTG C10-2007）中对新建公路基平精度要求是：高差不符值的绝对值不得大于±30mm。其中L为水准路线长度，以km计，取值3mm，水准点符合，闭合及检测限差均为±30mm进行基本测量时，使用DS3水准仪，采用一组往返或两组单程测量其高差在允许范围内，用高差法计算，记录并将闭合差调整到各个水准点高程中，经严密平差后，编绘图表，并报现场监理工程师及业主。

2.1.5高程控制

按线路起点附近的国家水准点，用水准测量的方法，沿道路前进方向，增设水准基点，作为整个路线高路控制点，水平测量水准基点的布设密度，应根据实际地形布置，高差太大，应适当加密，以满足施工需要。并测定出高程。

2.2桥梁桩基施工方案及技术措施 2.2.1桩基施工方案

本工程为钻孔灌注桩基础，桩径1.5m，桥台桩长20，13#、14#墩桩长50m，19#、20#、22#墩桩长40m，其余墩桩长35m，桩基础采用C30混凝土，桩均设置钢护筒

本工程根据设计资料，底层无石质地层，采用旋挖钻机进行施工即可满足设计要求。桩身钢筋笼场外分节制作，汽车运输，汽车吊吊放钢筋笼，导管法灌注桩身砼。

2.2.2桩基施工工艺流程及技术措施

钻孔桩施工工艺流程见“钻孔桩施工工艺流程图”。

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钻孔桩施工工艺流程图

技术准备 钻机准备 钻机就位、校正 成 孔 是否 清孔自检及报监理工程师检验 清 孔 成孔自检及报监理工程师检验 安放钢筋笼 吊装、安放导管 搭设平台、安装漏斗 灌注砼 凿除桩头 桩检测 报监理工程师 制作砼试块 检查记录填写 钻机移位 成孔记录填写 确定桩位、埋设护桩 埋设护筒 钢筋笼制作 清孔设施准备 泥浆制作 导管试拼、检查 漏斗准备

进行下道工序施工 混凝土灌注记录 钻孔时尽量安排两相邻桩跳开施工，确实无法错开时，需相邻钻孔桩混凝土强度达到2.5Mpa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工的钻孔桩。

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钻孔前，先埋置导向护筒，灌入护壁泥浆。护筒采用1cm钢板卷制，长度2～4m，其直径比桩径大20cm。泥浆采用优质膨润土造浆。制备及循环分离系统由泥浆搅拌机、泥浆池、泥浆分离器和泥浆沉淀处理器等组成。泥浆循环系统平面布置见“泥浆循环系统平面布置图”。在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。本工程钻孔灌注桩位于既有道路，泥浆池采用铁质泥浆箱代替，以便于移动和减少漏浆污染道路。

泥浆循环系统平面布置图 排浆地沟排浆地沟钻孔桩钻孔桩 阀门沉淀池 阀门钻孔桩钻孔桩泥浆泵钻孔桩钻孔桩泥浆净化器泥浆池泥浆泵造浆池钻孔桩钻孔桩进浆管进浆管