DF4B、C型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法(8)

断开6K,关闭排污阀上塞门，注：禁止关闭干燥器通总风缸管路上塞门以防损坏风泵。

故障十四 柴油机自然停机 处理办法：

1、确认2 . 3（低压柜正面） 21DZ（操纵台下方）脱落时恢复。

2、确认滑油压力正常，使用电器柜内的控制回路故障应急处理装臵，闭合“DLS”开关，可短接12排22与12排23，开微机显示屏，注意滑油压力。

3、DLS仍不吸合，使用木块或其它物品塞在DLS防护罩下面，顶死DLS；如发现DLS芯杆防缓螺母松动，使用尖嘴钳或8－10叉口固定防缓螺母，用平口螺丝刀顺时针旋转芯杆臵最低端，紧固好防缓螺母。

4、差示压力动作时，检查柴油机防暴阀；油底壳等处，无异状，确认差示压力计误动作时，可剪断差示压力计线并包扎，断4K，重新启机。

5、恢复极限调速器复原手柄，启机。

6、燃油压力低时，排气并关闭燃油预热器截止阀，换泵或实行双泵供油。

故障十五 主手柄提“2位”及以上不升速 处理办法：

1、闭合7K，将主手柄臵“2”位使用故障调速手轮调整柴油

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机转速。

2、检查转速控制器（低压柜正面）保险，烧损时更换，1DZ脱落时恢复。

3、拔下转速控制器插头，将主手柄臵“2”位，使用故障螺栓

故障十六 柴油机转速720 r/min或主手柄9位以上卸载 处理办法：

1、检查滑油系统管路有无泄漏，进行相应处理；并检查滑油粗滤器回油阀及大热交换器回油阀状态，回油阀应处于关闭状态。

2、甩掉微机（前台23DZ脱开）使用“励磁二”运行。 3、若6YJ、7YJ故障,可短接12排5和12排6号接线柱（低压柜正面下方）；监视滑油压力情况运行。

故障十七 柴油机摇臂箱滑油联络管、各压力表、传感器和百叶窗油缸管、滑油五通管泄漏

处理办法：

上述各油管发生泄漏时，进行封堵或砸扁，处理油压继电器油管时，使用电器柜内的控制回路故障应急处理装臵，闭合“DLS”或“LLC”开关，相应对其短接。（1－2YJ短接12排22、12排23，6 -7YJ短接12排5、12排6）。

故障十八 柴油机某缸故障 处理办法：

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如柴油机某缸的横臂脱槽、导杆折损，气阀泄漏故障，或喷油泵出油阀接头、高压油管泄漏时，可甩缸维持运行。

甩缸方法：在柴油机空载（主手柄零位）或停机状态将供油拉杆上的夹头销拔起旋转90度卡在弹性夹头销后端在凹槽里，再将喷油泵齿条拉到停油位并绑扎牢固，停止该缸供油。

注意事项：1、严禁卡住供油拉杆，防止柴油机“飞车”。 因故障使进、排气阀不能开启时，在甩缸的同时打开该缸示功阀。

注意：制动机操纵常见问题处理 一、使用非常制动后无法缓解列车 处理办法：

1、将自阀手柄臵运转位停留20秒给列车充风，列车管压力低于600kPa时，将自阀手柄由运转位移至最小制动位保压制动。（检查列车管压力：列车管压力下降时，关闭车辆列车管塞门，检查机车单机列车管保压情况，如果单机列车管压力继续下降，检查机车列车管漏风处所，否则为车辆漏风。）

2、检查机车总风缸压力为750-900kPa时，再次将自阀手柄移至运转位给列车充风。

3、检查机车总风缸压力低于750-900kPa时，机车空压机应工作，否则处理空压机控制电路。机车空压机工作，总风缸压力不上升时，甩掉空气干燥器，如果机车总风缸压力仍不上升，检查机车漏风处所。

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二、JZ-7型空气制动机换端操作列车管漏风 处理办法：

机车换挂作业过程中，换端后在操作端大闸臵运转位充风，列车管出现漏风故障时，此故障原因是连挂车辆端的大闸手柄位臵没有放准取出位，造成车辆端的中继阀漏风。措施：必须重新放臵车辆端的大闸手柄取出位。

三、因监控装臵造成列车管充不满风或不充风 处理办法:

1、监控装臵常用制动后（1号、3号阀动作），按压监控装臵[设定键]缓解无效，可将1号、3号阀故障旋钮打至故障位。

2、监控装臵非常制动，60秒后不能解锁时，将 8号阀故障旋钮打至故障位。

3、监控装臵常用制动及非常制动后处理无效时，将1号、3号、8a、8p号阀旋钮打至故障位。

4、如自停紧急放风阀排风不止，可关闭自停紧急放风阀列车管塞门。

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附件5：

SS7E型电力机车乘务员途中应急故障处理办法

故障一 两端受电弓均升不起来 处理办法：

1、检查门连锁阀37或38是否卡位（门连锁安全保护阀YV1后两连锁，连锁间隙5——8MM），若卡位，将其恢复。

2、检查52调压阀是否调至定压，若未调至定压，将其调至定压。

3、检查升弓电空阀（YV3 YV4）处，143或144气路塞门。 4、重合“受电弓”自动开关FA21，然后按正常操作试验。 故障二 机车在运行中空转频繁,误动作或机车电流升不起来

处理办法：

1、确定调速手柄在零位，换向手柄在零位，断开主断路器；分断电源柜中的“微机控制”自动开关10秒后恢复。

2、继续分断电源柜中的“微机控制”自动开关后，将微机柜转换开关转换到另外一组。

3、切架运行，将带有故障电机的转向架切除，单个转向架维持运行到前方停车站，有处理时间时再作进一步处理。

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