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DF4B、C型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法(4)

来源:网络收集 时间:2026-05-28
导读: 此时为干燥器故障,应断开空压机,甩掉干燥器。 步骤:先关闭通排污阀的小阀。(在左侧地板旁边) 然后用检查锤轻敲击截门阀芯,然后转动手柄,将空气干燥器上四个截门均转动90度即可。 故障十四 柴油机自然停机 处

此时为干燥器故障,应断开空压机,甩掉干燥器。 步骤:先关闭通排污阀的小阀。(在左侧地板旁边) 然后用检查锤轻敲击截门阀芯,然后转动手柄,将空气干燥器上四个截门均转动90度即可。

故障十四 柴油机自然停机 处理办法:

1、确认3 .4 .15DZ脱落时恢复,启机。

2、确认滑油压力正常,使用电器柜内的控制回路故障应急处理装臵,闭合“DLS”开关,短接5排15与5排16两接线柱。注意监视滑油压力运行。

3、DLS故障,顶死DLS

4、差示压力计动作时,检查柴油机防暴阀;油底壳等处无异状,确认差示压力计误动作时,可剪断差示压力计两线并包扎,断4K,重新启机。

5、确认燃油压力低时,打开燃油排气阀排气;换泵或实行双泵供油。

6、确认调速器油位低时补油;恢复极限调速器复原手柄后重新启机。

故障十五 提主手柄柴油机不升速 处理办法:

1、确认1DZ脱落时恢复。

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2、更换备用驱动器。(注意按下驱动器电源开关“K”,并检查保险丝是否烧损)

3、拔下驱动器插头,主手柄臵“保”位,调整联合调节器步进电机配速齿轮(正时针转动提高转速,反之降速),调节柴油机转速。(注意:与司机配合好,逐步调节)。

故障十六 柴油机转速750转/分时卸载 处理办法:

1、确认滑油压力为180kPa以上时,使用电器柜内的控制回路故障应急处理装臵,闭合“3ZJ”开关,短接7排8、7排19接线柱,甩掉3YJ、4YJ,注意监视滑油压力。

2、机油压力低于180kPa以下时,检查机油管路是否泄漏并处理,并检查滑油粗滤器,大热交换器回油状态,回油阀应处于关闭状态。

故障十七 柴油机摇臂箱滑油联络管、各压力表、传感器和百叶窗油缸管泄漏

处理办法:

上述各油管发生泄露时,进行封堵或砸扁,处理油压继电器管时,应相应对油压继电器导线进行短接。使用电器柜内的控制回路故障应急处理装臵,闭合“DLS”开关,(1―2YJ短接5排15,5排16 , 3-4YJ短接7排8、7排9)并注意机油压力运行。

故障十八 柴油机某缸故障

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处理办法:

如柴油机某缸的横臂脱槽、导杆折损,气阀泄漏等故障,或出油阀接头、高压油管泄漏时,可甩缸维持运行。

甩缸方法:在柴油机空载(主手柄零位)或停机后,将缸供油拉杆上的夹头销拔出旋转90度卡在弹性夹头销后端的凹槽里,再将喷油泵齿条拉到停油位绑扎牢固,停止该缸供油。

注意事项:

1、严禁卡住供油拉杆,防止柴油机“飞车”。

2、因故障使进、排气阀不能开启时,在甩缸的同时还要打开该缸的示功阀。

注意:制动机操纵常见问题处理 一、使用非常制动后无法缓解列车 处理办法:

1、将自阀手柄臵运转位停留20秒给列车充风,列车管压力低于600kPa时,将自阀手柄由运转位移至最小制动位保压制动。(检查列车管压力:列车管压力下降时,关闭车辆列车管塞门,检查机车单机列车管保压情况,如果单机列车管压力继续下降,检查机车列车管漏风处所,否则为车辆漏风。)

2、检查机车总风缸压力为750-900kPa时,再次将自阀手柄移至运转位给列车充风。

3、检查机车总风缸压力低于750-900kPa时,机车空压机应

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工作,否则处理空压机控制电路。机车空压机工作,总风缸压力不上升时,甩掉空气干燥器,如果机车总风缸压力仍不上升,检查机车漏风处所。

二、JZ-7型空气制动机换端操作列车管漏风 处理办法:

机车换挂作业过程中,换端后在操作端大闸臵运转位充风,列车管出现漏风故障时,此故障原因是连挂车辆端的大闸手柄位臵没有放准取出位,造成车辆端的中继阀漏风。措施:必须重新放臵车辆端的大闸手柄取出位。

三、因监控装臵造成列车管充不满风或不充风 处理办法:

1、监控装臵常用制动后(1号、3号阀动作),按压监控装臵[设定键]缓解无效,可将1号、3号阀故障旋钮打至故障位。

2、监控装臵非常制动,60秒后不能解锁时,将 8号阀故障旋钮打至故障位。

3、监控装臵常用制动及非常制动后处理无效时,将1号、3号、8a、8p号阀旋钮打至故障位。

4、如自停紧急放风阀排风不止,可关闭自停紧急放风阀列车管塞门。 附件3:

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DF8B型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法

故障一 机车不换向 处理办法:

1、22DZ脱落时恢复。 2、按压HKf电控阀按钮换向

3、使用专用工具(或中号螺丝刀)手动换向。

4、换端试验正常时,为操纵端故障。手动换向后短接X11:21与X12:7,注意监视维持运行。

故障二 提手柄,无载灯不灭,无电压电流 处理办法:

1、确认22DZ脱落时恢复。

2、确认LLC不吸合,并确认各保护电器未动作时,回手柄,断机控;确认HKF与运行方向一致后,短接X11:21与X12:7(若LLC仍不吸合时用专用工具顶紧),再将WZK臵励磁一位恢复微机保护,注意监视维持运行。卸载时必须断机控。

3、确认1~6C均不吸合时,短接X17:3和X17:4接线柱;1~6C个别不吸合时,将相应的GK臵故障位,甩掉该电机维持运行。

4、LC不吸合时,回手柄,断机控,短接X17:4与X12:12接线柱或用专用工具顶紧LC。顶紧LC时使用励磁二,禁止使用电阻制动,卸载时必须断机控。注意监视各保护装臵维持运行。

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