力学创新小论文

小创新想法

如何利用自行车骑行进行手机充电

水工2班 陶俊佳 0902010210

根据平时观察和经验发现骑自行车时产生的机械能其实并没有很好的利用起来，很大一部分就是白白浪费了，如何将这部分能量充分利用起来呢？现在在这个信息瞬变的时代，手机已经成为了大家日常生活中非常重要的一个工具，但是手机的蓄电能力往往支撑不住长时间的使用，可能半天下来就没电了，同时又考虑到现在很多人提倡绿色生活，自行车已经成为了很多人的代步工具，那把自行车所产生的能量转化为手机的蓄电量不失为一个实用方便又经济的方法。 此想法的基础基于发电机的基本原理，发电机的基本原理就是物理课所讲的“磁力生电”，发电机的基本元件就是原动机、转子、定子，原动机提供能量驱动转子旋转，转子利用剩磁或者直流电产生磁场，当转子旋转时对于定子就形成相对的切割磁力线运动，在定子上就会产生一个感应电势，如果定子和外部回路接通形成闭合回路就有电流输出给负荷了。

接下来的问题就是如何将发电机与自行车相结合，自行车车轮就相当于发电机的原动机，磁场的设置：在自行车前轮或者后轮的交叉杆上放置两个盒子（里面装有合适的磁铁和部分电路装置），由磁铁来产生比较稳定的磁场，在自行车骑行过程中，车轮间的钢丝在磁场中做切割磁感线运动，由磁生电理论知道此时导体中会产生电流，再利用导线接到最后的终端盒中，形成一个闭合的回路，终端盒中安装有一个整流器，一个开关和一个插座口，因为骑行自行车所产生的电

小创新想法

流其实很不稳定，直接进行充电会对手机产生很大的伤害，所以用整流器来稳定电流；开关的设置是不进行充电的时候把电路断开（还有种设想是再安装一个蓄电池，不充电的时候可以把能量储存在蓄电池中，可使能量利用最大化，缺点是这样装置过大，不易携带，对自行车负荷也过大），这样在骑行的过程中，只要将手机充电器插在终端盒上就可以给手机充电了。

上述内容只是把我个人的想法大致陈述了一下，大体框架基本成型，不过其中还有很多技术性问题还得以后继续深入研究，将想法真正落实，争取做出模型。