本科某二级公路毕业设计论文 - 图文(14)

摩擦系数：fm?0.42

则有：AjRj/?k?fmN1?2.845?862.4/1.92?0.42?302.79?1049.2kN?Qj 因此正截面直接受剪时验算满足要求。

4.5.11 挡土墙排水和变形缝设置

为防止地表水渗入墙背填料或地基，因此设立地面排水沟。采用浆砌片石排水沟，其横断面形式为矩形，底宽0.6m,沟深为0.6m，边坡坡度为1:1，沟底纵坡为1%。

为了迅速排除墙后积水，通常在非干砌的挡土墙身的适当高度处设置2排排水孔。排水孔采用5cm?10cm的方孔，上下交错设置，间距为2m。

为防止因地基不均匀沉陷而引起堵身开裂，根据地基地质条件及墙高、墙身断面的变化情况，设置沉降缝。同时，为了减少圬工砌体因硬化收缩和温度变化作用而产生裂缝，须设置伸缩缝。在此把沉降缝和伸缩缝结合在一起，全高设置，宽度为3cm。

4.6 本章小结

本章主要介绍了路基的设计。通过确定路基高度、边坡、加宽超高设计及排水系统的设计，绘出横断面图。在本章还对挡土墙进行了详细的设计和计算，因为在路基中，路基的排水和防护设计是的重点，它直接关系到道路的一些关键的病害的预防。

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第5章 路面设计

本设计为新建一条山区二级公路，采用四幅两车道的整体式面板。根据当地的情况及等级要求，我们修建的道路要在规定的使用年限内能承受相应的车辆荷载，从而满足通行要求。本设计采用普通混凝土路面，车道宽为3.5米，土路肩宽设为0.75米，所以路面宽3.5?2?0.75?2?8.5米。通过前面的调查得知，设计车道使用初期标准轴载日作用次数为7347。本路面设计的参数依据是《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）。