vissim交通仿真软件 - 图文(6)

对话框，标注名称，编号，位置等信息，点击确定。

为了输出相应的数据，点击评价?文件?数据采集?配置，弹出数据采集对话框：

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设置仿真时间和数据输出间隔，编组断面编号。

自动编组：它是对每一个数据采集点都生成一个数据采集单元。 自动所有：同一路段/连接器上3 米范围内设置的所有数据采集点

自动组成一个数据采集单位。该选项主要用于采集多车道路段的相关数据。 点击配置，弹出数据检测配置对话框，选择各种检测参数，检测对象类型以及输出文件格式。

添加参数时点击所选参数然后点击<<加入列布局，相应移除点击>>。另外，选择列布局中参数点击上移或下移可以改变参数输出时的排列位置。

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3.2.4 排队计数器

排队是从交叉口计数器设置位置开始到下游最后一辆车。如果排队计数器设置在多车道上，它将记录所有车的排队数据，并报告最大排队长度。

排队计数器的设置与检测点的设置类似，这里不作解释，只对配置做以说明。 配置步骤：依次选择评价?文件?排队长度?配置，弹出计数器设置对话框：

其中需要定义满足记录条件的最小速度和超出记录条件的最大速度，然后对最大车头距、最大排队长度以及时间做以定义，最后点击确定。 注意事项：

1. 排队长度的单位是距离而不是车辆数。

2. 最大排队长度达到上游的下一个计数器位置，不考虑节点评价中自动创建的排队计数器。

3.2.5 车辆记录

车辆的参数可以以文本的形式输出，配置评价—文件—车辆信息，弹出对话框：

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