vissim交通仿真软件 - 图文(2)

第二章 vissim的具体操作功能介绍

2.1 vissim 布置路网与道路连接

运行效果图

（1）背景加载

路径编辑时首先需要加载背景作为底图，作为规定路网的走向与实例。 具体步骤：

①点击查看?背景?编辑，出现背景选择对话框，从读取中找到准备好的背景底图图片。

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②点击比例项，从事先知道比例的底图上截取一长度，输入所画路网图与真实路网的比例，点击回车，背景设置完毕。

③如果路网与背景位置不匹配，点击起点，然后点击屏幕一点，此点作为基点移动路网使得匹配。 （2）

路段编辑

VISSIM路网编码的第一步工作是描绘路段轨迹，寻找进出交叉口的所有道路，确定进口以及交叉口内的车道数。每条道路表示为一个路段，从主要道路开始编码，以此展开。路段上的车道数始终保持恒定，若车道数发生变化，必须重新建立一个路段。 具体步骤：

①点击

（默认情况下在开启此项功能下），在已经加载背景图上点击右

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键拖动画出路网线，放开右键出现路段属性编辑窗口。

②设置路段属性，对所画路段的名称，编号，类型，车道数，进行设置，其中选择类型的不同选项决定行驶所编辑路段的行驶方式，根据不同情况所定。

③在车道选条下，可以设置每条路的路宽。在显示下可以设置路的高低坡度，此效果必须在3D模式下体现。然后在其它选项条中可以使其自动生成反向对称车道，改变车道方向以及对路段评价和所用费用的设置。

注意事项：1.在构建路网时，路段时有方向的，是从起点方向指向终点方向。 2.要将路段的重叠部分减到最小，以消除建模误差。

3.自由的车道转换只发生在多车道的道路段，而不是在邻近的路段之间；若车辆可能超越彼此，必须采用多车道路段。

（3）

路段连接器

VISSIM 路网是由相互连接的路段组成的，路段之间需要通过连接器实现 连接。没有连接器的话，车辆是不能从一条路段换到另一条路段。此外，连接 器也可以模拟交叉口处的转向关系。 具体步骤：

①在第一个路段的指定位置（连接器起点）右击并沿着交通流方向拖动鼠标到第二条路段的指定位置（连接器终点），然后释放鼠标右键。

②在连接器设置中可以对所在路段上行驶车辆作限制，规定车道上行驶单位类型，多车道连接时要决定所连接车道的数目和映射关系。

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③紧急停车和变换车道的设置，这两个参数用于建模车辆跟车时的车道变换行为。

- 变换车道：车辆开始试图变换车道时的距离，如：车辆到交叉口前方路标的距离。

- 紧急停车：车辆可以进行车道变换的最后位置。它从连接器的出发点反向测量的。最小紧急停车距离是5 米。如果车辆需要变换的车道多于一条，那么每个附加车道再加5 米。如果当前的车道数为奇数，那么紧急车站的距离总数加2.5 米。这是为了避免两个相邻车道的车辆要变换到同一位置。 注意事项：

1.连接路段时只能是相等数目车道数的连接，不可以由一条车道连接到两条或两条以上的的车道。

2.连接器中还有一项是对行驶方向的设置，该选项对按照行驶路径信息行驶的车辆不起作用。使用行驶方向功能时，要在此选择右侧或左侧。没有任何路径和方向信息的车辆将总是沿着那些行驶方向设置为全部的连接器行驶。如果不存在这样的连接器，车辆会在没有任何警告的情况下离开路网。

2.2 车辆的输入

我们可以定义不同时间进入路网的交通流量，每个路段定义有交通流量，单位为车辆/小时，即使时间间隔不是以小时为计。在某一时间间隔内，车辆进入路段的规律服从泊松分布。

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具体步骤：

①点击菜单栏交通下的交通构成，设置路段上交通流的构成、比例以及每种单位的期望速度。 ②点击图标

选择输入车辆的路段再点击右键，弹出车辆输入设置对话框。

③在对话框的右侧对时间分段，默认是0-99999，然后在对话框的左侧输入路段名称，每小时的流量值和选择此路段上的交通成分构成。

2.3 路径决策

路径决策是用来决定车辆所行驶路径方向和交通流量的比例的功能。路径决策起点与路径决策终点是一对多的关系，类似有多重分枝的树。车辆行驶路径的长度可以是任意值从单个交叉口的转向行为到延伸贯穿整个VISSIM 路网的路径。

具体步骤：

①选择路径起始的路段/连接器。双击鼠标左键，选定路段的行驶路径决策起点（选中后显示为亮红色）。打开新建路径决策窗口。定义路径决策的属性点击确定。

②选择路径终点的路段/连接器。在路径终点（绿线）的位置点击鼠标右键。如果红线和绿线之间的连接器有效，则从路径决策起点到其路径终点显示为黄色粗线。

③设置每个决策路径上的流量比例和决策车辆类型。

注意事项：1.VISSIM 允许在不同的时间间隔内设置不同的路径比例，当一对行

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