2015年一级建造师港航实务重点浓缩45页(6)

大的耙吸式挖泥船舱容已达33000m3，最大挖深已超过100m。 生产率计算

W=Q1/(L1/V1+L2/V2+L3/V3+T2) 1kn=1.852km/h 时间自用率计算

1、 影响挖泥时间利用率的客观因素

工程施工进度中需要考虑的另一个重要因素是挖泥船的时间利用率。每件许可时应尽量增加挖泥船施工运转时间，减少停歇时间，特别是减少非生产性停歇时间。 主要影响因素： 客观原因：

①强风及其风向情况；

②当波高超过挖泥船安全作业的波高时，应停止施工作业；

③浓雾，当能见度低，看不清施工导标或对航行安全不利时，应停止施工； ④水流，特别是横流流速较大时，对挖泥船施工会造成影响； ⑤冰凌，当冰层达到一定厚度时，挖泥船就不宜施工；

⑥潮汐，在高潮位时，挖泥船可能因其挖深不够需要候潮。而当低潮位时有可能使疏浚设备搁浅也需要候潮。

⑦施工干扰，如避让航行船舶等。 2、 时间利用率计算： S=T1/(T1+T2+T3)X100% T1－挖泥船运转时间

耙吸挖泥船指挖泥、溢流、运泥、卸泥以及返回挖泥点的转头和上线时间； 绞吸式挖泥船指挖泥及其前后的吹水时间，也即泥耱运转时间； 连斗、抓斗式挖泥船指主机运转时间； T2－挖泥船的生产性停歇时间； T3－挖泥船非生产性停歇时间。 3、 主要疏浚仪器配置 压力表（含真空表）、浓度计、流量计、产量计、吃水装载监视仪，纵横倾指示仪、耙头深度位置指示仪、疏浚过程监视系统，无线电定位仪，电子图系统，差分全球卫星定位系统（KGPS）等。 施工方法：装窗施工法：挖，装窗，有足够宽的水深和水域

旁通施工法：有足够的流速，将旁通的泥沙携带至挖槽外，增深效果大于回淤。 吹填施工法：与排泥管连接。

施工工艺：分段施工：挖槽长度大于挖满一舱泥所需的长度应分段施工。 施工上线 挖泥装舱 重载航行 轻载航行 抛泥 至抛泥区 分层施工：泥层厚度较厚。

对软土 ：适当提高波浪补长器的压力，使耙头对地压力减少。对密实土适当调低波浪补长器的压力，使耙头对地压力加大。

挖淤泥、淤泥质土宜用 IHC耙头。挖松散、中等密实宜用 加里福尼亚耙头。 合理舱容 V=W/γm

V选用的舱容；W泥舱的设计净装载量t；γm泥舱内沉淀砂的平均密度。 施工顺序：

1、 当施工区浚前水深不足，挖泥船施工受限制时，应选挖浅段，由浅入深，逐步拓宽加深；

2、 当施工区泥层厚度 较厚，工程量较大、工期较长、并一定自然回淤时，应先挖浅段，逐次加深，待

挖槽各段水深基本相近后再逐步加深，以使深段的回淤在施工后期一并挖除。

3、 当水流为单向水流时，应从上游开始挖泥，逐渐向下游延伸，利用水流的作用冲刷挖泥扰动的泥沙，

增加疏浚的效果。在落潮流占优势的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外开挖。 4、 当浚前断面的深度两侧较浅、中间较深时，应先开挖两侧；当一侧泥层较厚时，应先挖泥层较厚的

一侧，在各侧深度基本相近后，再逐步加深，避免形成陡坡造成坍方。

5、 当浚前水下地形平坦，土质为硬黏性土时，应全槽逐层往下均匀挖泥，避免形成垄沟，使施工后期

扫浅困难。

绞吸式挖泥船：水力式挖泥船中较普遍的一种，是目前世界上使用较广泛的挖泥船；

绞吸式挖泥船是用装在绞刀梁前端的松土装置－绞刀，将水底泥沙不断绞松，同时利用泥泵工作产生的真空和离心力作用，从吸泥口及泥管吸进泥浆，通过排泥管输送到卸泥区。其特点能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工序一次完成，能够在施工中连续作业。 绞吸式挖泥船的主要设备由船体、桥梁（桥架）、绞刀、绞刀马达、泥泵、定位装置（钢桩或三缆）、排泥管等构成。

性能：标称生产功率、总装机功率、绞刀功率、吸排泥管径、挖深、排距等 生产率计算：

1、 挖掘生产率计算： W=60KDTV W绞刀生产功率

K绞刀挖掘系数、与绞刀实际切泥断面积等因素有关，可取0.8～0.9 D绞刀前移距 T绞刀切泥厚度

V绞刀横移速度m/min 2、 泥泵管路吸输生产率

ρ＝(γm-γw)/( γs-γw)×100%

γm泥浆深度γw土体天然密度γw当地水密度 ρ一般21％

主要疏浚仪器配置：压力表（真空表）、浓度计、流量计、产量计、绞刀位置指示仪等 施工工艺：绞吸船挖泥→管线输送→吹填区

绞吸式挖泥船工艺：准备工作：定船位、抛锚、架接水上水下及岸上排泥管线。由拖轮绑拖挖泥船。 边锚配合控制横移、前移挖泥。分钢桩横挖法、定位台车横挖法、三缆定位横挖法、锚缆横挖法等。 分层开挖;分层的上层宜较厚，保证挖泥船的性能。最后一层宜较薄，以保证质量。高潮挖上层，低潮挖下层，避免塌方。

在内河，钢桩定位，顺流施工；锚缆横挖施工，逆流施工。

绞刀选用：1、对淤泥、淤泥质土、泥炭、松散到中密砂等松软土质，应选用直径较大的冠形平刃绞刀； 2、对黏土、粉土黏土宜选用方形小齿绞刀； 3、 3、对于坚硬土质，宜选用直径较小的尖齿； 4、对岩石采用可换齿的岩石绞刀。

链斗式挖泥船：至今已有500年的历史，是机械式挖泥最早的一种。 基本原理：

链斗式挖泥船，一般在船体的首部或尾部中央开槽部位安装由斗链（无斗链式泥斗直接相连）和泥斗所组成的挖泥机具。在疏浚作业中，将斗桥的下端放入水下一定深度，使之与疏浚土层相接触。然后在斗桥上端的上导轮驱动下，使斗链连续运转，通过斗链上安装的各个泥斗，随斗链转动而对土层的泥沙进行挖掘。泥沙经挖掘后装入泥斗，再随斗链转动沿斗桥提升出水面，并传送至上端的斗塔顶部。当泥斗到过塔顶部，经过上导轮而改变方向后，斗内的泥沙在自身重力的作用下，从泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙经过两边的溜泥槽溜出挖泥船舷外，倒入泥驳之中。

链斗式挖泥船适用于挖掘水下各种淤泥、软黏土、沙和硬黏土、砾石、卵石等。 应有较好的自然环境，适于风流小、流速小、能见度好的开阔环境施工。 4、 生产率

W=60nCfm/B

N链斗运转速度（斗/min）；C泥斗容积；fm泥斗充泥数；B土的搅松系数。 辅助设备泥驳：

n=(l1/v1+l2/v2+t0)×KW/q1+1+nB 主要疏浚仪器的配置

前移距指示仪、泥斗转数指示仪、下放深度指示仪和GPS定位系统。 施工工艺：链斗船挖泥装驳 泥驳航行至抛泥区 泥驳返航至挖泥区 抛泥

施工方法：1、水域条件好，用斜向横挖法2、挖槽狭窄，扇形横挖法3、水深小于挖泥船吃水十字型横挖法4、水流流速大，平行横挖法。

链斗挖泥船500m3挖宽60～100m，750m3挖宽80～120m；链斗船挖泥作业时一般布设6个锚；逆流施工时前边锚超前20°左右，顺流施工时后边锚宜滞后15°左右；

泥驳作业：吊艄换驳适用于顺流施工、夹绑换驳适用于逆流施工、绞驳换驳适用于顺流施工、专配靠驳拖轮适用于逆流施工作业。 抓斗式挖泥船：

基本原理：抓斗挖泥船属机械式挖泥船，在船上通过吊机，使用一只抓斗作为水下挖泥的机具。抓斗挖泥船的形势多样，用途甚广，大多数为非自航式。 生产率计算：

W=ncfm/B n每小时抓斗数；c抓斗容积；fm抓斗充泥系数；淤泥1.2～1.5、砂和砂质黏性土0.9～1.1 施工工艺：

抓斗式挖泥船挖泥 泥驳 抛泥区抛泥 空载泥驳 分层施工 …… 此处隐藏：4787字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……