2015年一级建造师港航实务重点浓缩45页(5)

控制桩顶标高。

②沉桩方法：将钢板桩拼组插立在导架内，插打至一定深度后，再进行单根复打至设计要求。 2、 导梁、锚碇墙、拉杆安装

①钢板村施打完毕后，及时安装导梁，导梁采用220槽钢焊接而成，将钢板桩联结成整体；

②锚碇墙安装：断面尺寸为――――，重量为――――，锚碇底标高为―――，乘底潮时施工，采用30t履带吊机安装；

③拉杆安装；拉杆表面根据设计标示进行防腐处理，安装拉杆并旋入松紧螺栓，随前方分层分区回填工作进行逐次张紧拉杆，确保各拉杆受力均匀和避免由于拉杆重试太大及锚碇墙位移造成板桩外移，施工中经常用经纬仪观测板桩和锚碇墙位移量，及时反复张紧拉杆。 3、 清淤及回填

①钢板桩施打两段完毕后，即用吸淤船进行清淤；

②当清淤完毕后，流水作业，及时进行抛石回填。在靠板桩及钢拉杆下部分用反铲抛填，其他部分由自卸汽车直接运至指定地点回填；

③回填时严格按设计要求分层回填，并密切观测、控制板桩和锚碇墙位移情况。

4、 现浇帽梁：帽梁宽度―――，高度―――，采用30t吊机配0.8m3拌合机吊罐入仓。 5、 现浇面层及附属设施安装。 斜波提施工:

斜坡堤，堤身两侧均为斜坡面，一般用于水深浅、地质差，当地又盛产石料的地区，当混凝土人工块体护面时，也可用于水深、波浪大的地区。

斜坡堤施工工期一般较长，在未形成设计断面以前，其抗风能力很差，在安排施工顺序时，必须进行合理的分段分层，并做好施工期间出现灾害天气时和施工停工期间（冰冻期）建筑物的防护工作。 砂垫层的含量不大于5％。

沙垫层：不高于设计标高0.5米，不低于设计标高0.3米。顶面超宽不大于每侧3米。

土工布垫层：砂垫层平整，水下不大于200毫米，陆上不大于100。土工布加工成块，8—35米长，下料，水下富裕长度1.5-2.5米，陆上0.5-1.0米。丁缝或包缝连接。土工布的搭接，水下不小于1米，陆上不小于0.5米。沿水方向铺设。及时抛压沙袋碎石袋。 堤身抛填块石工方块

1、 石料质量要求：10～100kg的块石。经论证可采用开山石、石渣或袋装沙土等代用材料。代用材料与

垫层块石间宜有足够厚度的10～100kg的块石。开山石应有适当的级配。含泥量小于10％。 2、 软土基上的抛石顺序要求

①当堤侧有块石压载时，应先抛压载层，后抛堤身； ②当有挤淤要求时，应从断面中间逐渐向两侧抛填；

③当设计有控制抛石加荷速率要求时，应按设计要求设置滑降观测点，控制加荷间歇时间。 3、 斜坡堤施工程序 ①测量定位

导标：断面标、里程标 ②排淤法处理软土地基

爆破排淤填石。爆破挤淤软基厚度4～12m。小于4m或大于12m时，应与其它处理方法比较后择优选用。置换淤泥质软基的位置及深度均应进行施工期和竣工期检查（体积平衡法、钻孔探摸法、探地雷达法）。

③抛填堤心石

水上施工方法、陆上推进法

④抛填石垫层：堤心石坡面验收后，应按照设计要求的块石重量和厚度抛填块石垫层

⑤当采用预制方块作为堤身时，抛填方块前应先抛压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于300mm。

人工块体预制：

重量偏差：±5％ 安装护面块体

①安放人工块体前，应检查块石层厚度、块石重量、坡度和表面平整度，不符合要求时，应进行修整。 ②人工块体应自下而上安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。 ③扭工字块体的安放，应满足下列要求：

采用定点安放时，可先按设计块数的95％计算网点的位置进行安放，完成后应进行检查或补漏。

采用规则安放时：应使垂直杆件安放在坡面下面，并太在前排的横杆上，横杆置于垫层块石上，腰杆跨在相邻块的横杆上。

④扭王字块体安装，可采用扭工了块体的定点随机安放方法。快体在坡面上斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。

⑤四角空心方块和栅栏板安放，块体间应互相靠紧使其稳固，但不宜用二片石支垫，坡面与坡肩连接处的三角缝可用块石等堵塞。 ⑥人工块体安装的允许偏差

对扭工字块和四角锥体，其安放的数量与设计的数量的偏差为±5％。对扭王字块体，其安放的数量不宜低于设计要求。

对四脚空心方块和栅栏板的安放，其相邻块体的高差不应大于150mm。砌缝的最大宽度不应大于100mm。 航道整治施工： 浅滩整治方法：

浅滩整治是在碍航的浅滩上修建整治建筑物，以改善其通航条件，整治对象主要限于枯水河床。 沙质和卵石浅滩：

1、 沙质浅滩和卵石质浅滩整治重点研究不、沙条件变化和河床演变规律，整治手段宜以筑坝与疏浚相

结合。

2、 整治沙质浅滩和卵石浅滩，应查明其成滩原因，航道上游来水、来沙情况，分析河岸、航槽、洲滩

的多年变化与趋势，出现冲刷和淤积的水位，上下游河势变化，其它工程设施与采石采砂等活动对本滩的影响。

3、 沙质浅滩和卵石浅滩可分为过渡段浅滩、汊道浅滩、弯道浅滩，支流河口沙滩、散乱浅滩和峡口浅

滩等，整治时应按山区、平原河流不同特性区别对待。

4、 整治过渡段浅滩应束窄河床，固定和加高边滩，集中水流冲刷航槽；整治汊道浅潍应慎重选汊，采

取工程措施调整分流比和改善通航汊道的通航条件；弯道浅滩的整治应 修整岸线，减小曲率，调整水流，或裁弯取直；支流河口浅滩的整治应采取适当的措施减小流角，改善汇流条件，增强浅区冲刷能力；散乱浅滩整治应固滩护岸，控制河势，堵汊并洲，集中水流，稳定中枯水航道；峡口浅滩的整治应撑握峡口河段河床形态、淤沙粒径大小、峡谷雍水位变化规律，布置整治建筑物，集中水流加速航道冲刷。 泥质浅滩整治方法：

1、 泥质浅滩整治宜以疏浚为主，浚深航槽，切除突嘴，除达到规定尺度外，可另加适当的备淤深度和

宽度，延长挖槽使用期。

2、 挖槽定线宜符合中枯水流向，当浅滩上洪水和枯水流向有较大偏离，或挖槽有淤积变化时，可布置

整治建筑物，调整流向，稳定航槽。对有跌坎的泥质浅滩，宜布置较长的挖槽，调整其纵比降，并注意避开有沙质夹层的部位，以免形成新的跌槛。 石质浅滩整治方法：

石质浅滩的整治应采取炸礁开槽的措施，必要时与建筑雍水相结合。对于有底沙运动的石质浅滩，整治时应分析其冲淤规律和变化趋势，除炸礁开槽外，必要时可筑坝以增大输沙能力。对无覆盖层的石质浅滩整治时宜按中枯水流向，合理确定航道走向和开挖端面尺寸。 工程布置：

丁坝工程：平原河流丁坝宜用正交或上挑丁坝，必要时也可采用下挑丁坝。山区河流的卵石滩宜布置成下挑丁坝，或者用带勾头的正交丁坝；用以抬高水位，调整比降的对口丁坝，护岸的短丁坝，加高心滩

与顺坝相连的短丁坝，均宜与水流正交。封闭下深槽沱口的丁坝可以上挑或正交。 一般丁坝长度：凸岸：D=(1.5~3.0)L，凹岸D=(1.0~2.0)L，顺直段D=(1.2~2.5L，

顺坝工程：导流顺坝走向应与整治线方向大体一致，按需要做成直线或平缓曲线，坝头宜伸入或接近下深槽，并保持水流平顺；以拦截横流为主的洲头与洲尾顺坝宜沿洲脊线布置，与江心洲地形衔接；调整过分凹入的河弯，以及引导主流从一岸到另一岸，可采用顺坝。

锁坝工程：平原河流上的锁坝，根据地质、地形条件，宜建在封堵汊道的中、下段，并与主流向正交。当汊道的水面落差超过0.8m时 …… 此处隐藏：5768字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……