燃气管道施工方案文字说明

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B-8-1：施工组织设计文字说明

一、施工组织设计编制依据：

1．深圳市建设局：

设计说明书；凝水器安装；凝水器；过路套管做法；

S98D06-C601S 01 ～ 04；

RT - 1 ～ RT - 8。

二、工程概况及施工特点：

㈠. 工程概况：

本工程为深圳市滨河路（华强至金塘街）快速系统燃气工程。分为两部分：

红岭立交燃气工程和上步立交燃气工程。

红岭立交燃气工程：

施工起点桩号为：2 + 000，与上步立交连接；

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施工终点桩号为：2 + 623.81为本工程的施工终点。

主管道为：D273×8无缝钢管。

上步立交燃气工程：

施工起点桩号：0 + 900，与华强立交连接；

施工终点桩号：2 + 000，与上步立交连接。

该段燃气管道位于滨河路的北侧。主管道为D273×8无缝钢管。 本工程应完成的主要工程量为：

土方开挖： 2594.31 米3；

土方外运： 856.85 米3；

破除砼路面： 184.68 米2；

恢复砼路面： 184.68 米2；

砂垫层： 785.36 米；

主管道DN273×8无缝钢管安装：1779.8米；

支管DN159×6无缝钢管安装：683.7米

过路套管D273×8钢管安装：317.5米；

过路套管D325×9钢管安装：76.5米；

过路套管D325×9钢管安装(钢筋砼包封)：27.5米；

DN150英国“DONKIN”牌钢制闸阀安装及检查井：7个；

DN200英国“DONKIN”牌钢制闸阀安装及检查井：6个；

DN300英国“DONKIN”牌钢制闸阀安装及检查井：1个；

DN200凝水器安装：6个；

DN150凝水器安装：5个； 3

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管道埋设埋深度：最深1.90m；

最浅1.15m。

所有管线及凝液缸外壁均采用FF-92型聚乙烯绝缘防腐胶带, 本工程采用加强级防腐, 强度试验压力为0.45MPa, 即为4.5Kg／cm(表压)。气密性试验压力为0.345MPa, 即为3.45Kg／cm(表压)。 22

㈡. 工程特点:

1．本工程为燃气管道工程，对工程的质量有很高的要求，保证管道焊接、安装、回填施工质量，确保使用安全是本工程的关键所在。

2．防腐的质量直接关系到燃气管道的使用寿命和安全，所以在防腐施工时必须严格控制。

3．本工程为旧路拓宽和立交桥建设工程，地下现有管线错综复杂，所以在管沟开挖时必须先挖探坑，确保无其它管线时才利用机械开挖，路口由于原有地下管线较为集中，采用人工开挖。

4．本工程的地下燃气管道全部采用牺牲阳极的阴极保护。施工时随燃气管道（无缝钢管）的安装同步进行阴极保护的施工。阴极保护的施工质量直接关系到燃气管道的使用寿命和安全。牺牲阳极的阴极保护按001号招标补遗书的要求：以32米一套的标准埋设。

本工程的质量目标为：优良。

本工程的安全目标为：达到“五无”标准。

三、施工组织：

㈠．组织机构：

我公司施工的彩田路燃气工程和泥岗路燃气工程已全部完工，我公

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司在本工程投入的施工力量基本上是施工彩田路燃气工程和泥岗路燃气工程的队伍。我公司有齐全的施工燃气工程所需的设备，并积累了较丰富的实践经验。总结以前的施工经验并结合本工程的特点，我公司拟成立以下工地组织机构(具体见附表)，确保工程高质、安全、如期完成。

㈡．机械和人员配置：

1． 机械配置：

见主要施工机械表(辅助资料表B-3)。

2． 人员配置：

工地组织机构见辅助资料表B-1。

施工人员配制如下：

3． 设备进退场计划表：

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㈢．施工总体规划：

本工程施工计划总体分为施工准备、管线施工和收尾三个阶段。(详见B-8-3表：控制性施工进度计划网络图)。

本工程的合同工期为：365天。我公司经优化组合、合理安排工序之间的关系后，拟在本标段的施工工期为：360天。

1．施工准备：

工程一旦具备施工条件，立即展开施工前的准备，建立临时设施、备料、进行技术准备，时间控制在7天内。

⑴．资金准备：

从公司的流动资金中调出本工程造价的30％作为工程的启动资金。 ⑵．临时设施：

由于工地离我公司基地较近，工期为12个月，且为配合道路的施工，所以施工人员不需住在工地。每天用客车接送上下班，现场用集装箱布置临时办公室。由于施工用电量较小，且施工线路较长，为了节约时间，确保工期，所以施工用电由发电机提供。施工总平面布置图见B-8-4表。

⑶．技术准备：

在开工前，技术人员和施工员要全面熟悉合同文件、设计图纸，以及有关规范和技术标准，并会同设计单位到施工现场进行核对，协同设计单位和建设单位做好技术交底工作。根据监理单位提供的控制点进行导线、水准点复测和中心桩定位。做好专控材料、 设备的采购和管材的

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试验，同时组织施工机械进场、人员到位和根据工程特点进行技术规范的学习和技术交底，整个工作于一周内完成。

2．施工安排：

由于本工程为新建道路工程，所以燃气管道施工时必然会碰到许多与其它管线的冲突，所以施工时一方面采用平行作业与流水作业相结合，另一方面根据现场施工情况及时调整施工计划，不等、不靠，见缝插针，一面协调业主、监理和设计院做好协调和技术变更，一面积极创造条件，安排好现场施工，确保工程按时竣工。施工过程还要及时做好阶段性验收工作。

3．收尾：

整理、装订资料，提出申请，交工验收，对验收单位提出的问题及时进行处理，收尾时间控制在5天内。

四、施工方案：

㈠．施工流程控制：

见表B-8-5：主要分项工程施工工艺框图。

㈡．测量放线：

在建设监理单位交付的座标点基础上，用经纬仪直线取点法加密中心桩，直线段桩的间距在50m左右，顺弯段桩的间距为15米，误差要求在1cm内。并从管线附近的永久水准点引设临时水准点，选好临时水准点后，进行水准点导线闭合，误差在设计规范要求之内。测量人员根据

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施工组织设计要求，管线沟槽上口开挖宽度及加密中心桩定出的管线中心位置，在地面上撒白灰线标明开挖边线。

㈢．沟槽开挖：

煤气管沟槽尽可能使用机械开挖，个别管道交叉处采用人工开挖，由于该段为挖方段，土质基础较好。当管道埋深不大于1.5m时，沟槽采用直槽，不设边坡，干管段沟槽底部宽为0.8m。当埋深大于1.5m时，沟槽要放坡，放坡系数采用1：0.5。弃土埋置高度不宜超过1.5m，弃土与边沟应有安全距离，机械开挖前先人工挖探沟，在确保其它管线和电缆安全的前提下再采用机械开挖至设计管底高程以上20cm，然后用人工清平至设计管底标高。

严禁超挖，如有超挖在15cm以内，可用原土回填夯实，其密实度不应低于原地基天然土的密实度。如果超挖超过15cm，用干河砂回填并夯实。如沟槽内有地下水，不适于打夯时，应在下层铺天然级配砂石，上层用砂回填，砂子厚度不大于10cm。下管前槽底加以夯实平整，夯下10cm，为防止液化气积聚，管线下沟前，沟底需填充20cm厚干河砂方可下管，在管顶上再覆盖20cm厚干河砂。

㈣．钢管防腐及沟槽 …… 此处隐藏：2107字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……