N300-16.7-537-537中压缸A级检修作业指导书(3)

总数不得超过三片。

6.3.5 测量隔板扰度

□ 将要测量的隔板进口侧向上，测量部位打磨干净，在测量位置作好永久记号，以后每次大修均以

此位置作测量点。

□ 使用大于隔板直径200㎜左右的长平尺放在隔板上，用精确度为0.02㎜的游标深度尺测量监视点

与平尺间的相对距离，记录好数据，作为下次大修的对比依据。

□ 要求监视点位置设在水平中分面附近，分别选出相互对应的六点A、B、C、A´、B´、C´，在隔板

靠近背弧处设一点D值。

□ 一个大修周期隔板变形量应小于0.05㎜，若累计变形量大于1.0㎜时，应做隔板扰度试验。

6.3.6 隔板、汽封套调整

□ 上、下隔板套及汽封套入缸，检查隔板套、汽封套背弧两侧及底部与汽缸槽道的间隙，合格。 □ 上、下隔板放入隔板套，检查隔板背弧两侧及底部与隔板套槽道的间隙，合格。

□ 吊装下隔板，按转子中心找隔板及汽封套洼窝中心。

□ 用压铅块方法：在隔板、汽封套底部放置铅块，用转子重量压扁铅块，测出铅块的高度，左右用

量块测量，计算方法同6.1.14。

□ 用专用卡具测量的方法：在每一级隔板、汽封套处安装卡具，测量计算方法同解体时方法一致。 □ 调整高低时采取隔板、汽封套两侧挂耳加减垫片的方法，左右移动量超过0.30㎜采用修补底键 的8

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方法调整。

□ 如果移动方向绝大部分相同时可考虑采用移动隔板套或移动下缸的方法调整。

□ 质量标准：隔板、汽封套左右窜动量不大于0.05㎜，两侧高低的偏差不大于0.30㎜，洼窝中心

左右偏差为±0.1mm,上下偏差为±0.05mm。

6.3.7 汽封间隙调整

□ 洼窝中心验收合格，交于布莱登汽封厂家人员安装调整。

6.3.8 测量通流间隙

□ 按照6.1.10的步骤测量通流间隙。通知中压缸作业组中压转子定位，测量中-中压转子对轮端面

间的距离，配制调整垫片。

6.3.9 测量、调整各部件膨胀间隙

□ 用压铅丝方法测量隔板套、隔板、汽封套背弧膨胀间隙，用量块、游标深度尺测量挂耳上、下左、

右的膨胀间隙，调整间隙合格。

□ 使用塞尺、游标卡尺、内径千分表测量调整汽缸滑销系统的各部间隙。

6.3.10 清缸、回装中压转子

□ 清空缸内全部部件，所有孔洞经三级验收合格，保证孔洞内无干净，无任何东西。

□ 用压缩空气吹扫汽缸内部及隔板套、取出缸内盖板并在汽缸洼窝内涂以二硫化钼。回装下隔板套。 □ 隔板、汽封套槽道涂抹黑铅粉，回装下隔板、下汽封套，回装时应注意挂耳、底键是否回装到位。 □ 将＃3轴瓦下瓦清理干净，热控装好温度测点，清理干净轴承箱及放置轴瓦处，将下瓦正式回装，

安装到位。

□ 用专用转子起吊工具，将中压转子入缸、用压缩空气吹扫上隔板、隔板套、汽封套回扣。 □ 汽缸内安装的每一个部件都必须经过仔细的检查和压缩空气清扫，严防杂务落入汽缸内。

□ 汽缸内部各部件组装结束后，盘动中压转子，一级、二级、三级及监理质检员使用听音棒，监听

6.3.11 扣缸

□ 在汽缸周围1－1.5㎜放置护栏，护栏内为扣缸工作区，安排专人，穿戴专业上缸服，严格按照扣

缸工作要求完成扣缸工作。

□ 用专用吊缸工具吊起汽缸，用水平仪找好汽缸结合面纵向及横向的水平度，其误差不超过0.3㎜

/m。

□ 在汽缸结合面涂抹专用汽缸密封涂料，涂料要涂抹薄、均匀。

□ 整个扣缸过程与揭缸时起吊过程一样，应保持汽缸内无摩擦声，保持汽缸水平。

□ 当汽缸落下离结合面10～20㎜时，打入结合面的定位销钉，使上下汽缸正确对准，使用扳杠及液

□ 6.3.4。 □ 中—低对轮中心合格后，配合东汽表工所人员对轮螺栓孔铰孔工作，回装对轮液压拉伸螺栓。测

量中低对轮组合晃度。方法同6.1.8。

□ 通知热工专业人员回装汽缸热工元件。

6.3.12 轴瓦测量、调整、回装

□ 测量轴瓦桥规值及水平扬度，并做好记录（测量方法同解体时的测量方法相同）。

□ 根据解体时测得的轴瓦顶部间隙，对轴瓦顶部间隙进行调整（方法有：顶部间隙大，将上半轴瓦

水平结合面加工；顶部间隙小，在轴瓦水平结合面处加调整垫片）、测量（测量方法同解体方法相同），合格后回装上半轴瓦。

□ 测量、调整轴瓦球面间隙（测量方法同解体相同），调整是根据测量的数据，方法有：球面间隙大，

将上半轴瓦水平结合面加工；球面间隙小，在轴瓦水平结合面处加调整垫片。使其符合质量标准后，正式回装。

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□ 测量、调整瓦枕紧力值（测量方法同解体时相同），调整是根据测量的数据，调整调整块内的垫片

厚度，使其符合质量标准后，正式回装。

6.3.13 油挡、轴承箱回装

□ 根据解体时油档间隙修理油档铜齿，使油档间隙达到标准，如果油档间隙超标严重，则更换新油

档。

□ 回装下油档，用塞尺测量法，将油档间隙调整至标准范围内。

□ 将上油档扣在下油档上，用压铅丝法后塞尺测量法，将上油档间隙调整合格。

□ 通知热控回装测振探头，再次检查温度测点及线路无问题。

□ 在轴承箱结合面涂抹少许609

4-6条螺丝。

6.3.14 结尾工作

□ 油管路、轴承箱大流量冲洗完毕。

□ 揭#3轴承箱，将转子推向工作位置，通知热控对轴向位于探头及胀差探头。

□ 与热控再次核对温度测点、振动测点、轴位移测点、胀差测点等所有箱内测点全部合格、安装完

毕。

□ 用和好的白面把轴承及轴承室清理干净，各部件用白布清理干净。

□ 再次确认轴瓦两侧间隙、顶部间隙和瓦盖紧力等均验收合格，顶轴油管安装好。

□ 油档间隙调整合格。

□ 轴承箱水平结合面清理干净，下结合面涂抹609胶，回装轴承箱上盖，打入稳钉，紧固好螺栓。

6.4 附件安装

□ 回装中-中压连通管。

□ 热控安装轴瓦振动探头。

□ 汽缸、连通管完成保温工作。

6.5 修后试验

□ 转子盘动正常，无摩擦声。

□ 通油检查各结合面处无渗漏。

□ 冲车后轴承振动、温度应合格，运行声音正常。

6.6 清理现场、终结工作票

□ 清理检修现场，运回专用工具。

□ 押回工作票，准备机组启动。

6.7

□

□

□

工作终结 押回工作票，准备机组启动。 主机整体试运。 机组各参数正常，验收合格。

7 检修记录

7.1 中压缸检修记录

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