交通信号监控设设施施工图设计(45页)

交通工程信号监控等全套施工图 清晰

交通信号监控设计说明

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1 中环线信号控制位置说明

此次中环线信号控制设计主要包括信号控制系统、闯红灯违法抓拍系统、管线铺设及监控系

统。

信号控制系统根据蚌埠市智能交通系统总体规划，与该区其它主要道路相一致。道路管线布

置为两侧各三根，对于未成型的交叉口，过路采用钢管套PE管结构，对于已成型的交叉口，过

路采用过路顶PE管。

闯红灯违法抓拍结合了卡口功能，采用200万和500万高清摄像机录像和闯红灯违法抓拍，

绿灯状态下记录通行车辆。电子警察杆件位置设置在停车线后20-23米之间，具体位置根据道路

等级以及斑马线位置进行确定，由中标单位根据自己的产品特点做调整，以达到系统功能要求。

道路监控系统采用室外一体化摄像机和高速网络摄像机，具体根据路口实际情况应做相应的

调整。 (13) 《公路交通安全设施设计规范》（JTJ074-2003） (14) 《机动车测速仪通用技术条件》（GA 297-2001） (15) 《视频安防监控系统技术要求》（GA/T 367－2001） (16) 《城市警用地理信息分类与代码》（GA/T 491－2004） (17) 《城市警用地理信息系统建设规范》（GA/T 493－2004） (18) 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T 496-2009） (19) 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T 497-2009） (20)《交通电视监视系统工程验收规范》 （GA/T 514-2004） (21) 《公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求》（GA/T 651-2006） (22) 《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》 (GA/T 652-2006) (23) 《中华人民共和国公共安全行业标准》 (GA 38-92)

(24) 《机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范》

(25) 《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T833-2009）.

(26) 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2009）

(27) 《闯红灯自动记录系统验收技术规范》（GA/T 870-2010）

(28) 《道路交通信号灯》（GA/T14887-2003）及其第一号修改单。

(29) 《道路交通信号倒计时显示器》（GA-T 508-2004）。

(30) 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB 50198－94）

(31) 《建筑物防雷设计规范》（GB 50057）

(32) 《道路交通信号控制机》（GB 25280—2010） 2 设计依据 (1) 《中华人民共和国道路交通安全法》 (2) 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 (3) 蚌埠市城市总体规划 (4) 《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95） (5) 《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009） (6) 《道路交通信号灯》及其第一号修改单（GB 14887-2003） (7) 《道路交通信号倒计时显示器》（GA-T 508-2004）

(8) 《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2006）

(9) 《安全防范工程技术规范》（GB 50348-2004）

(10) 《建筑物电子信息系统防雷设计规范》（GB 50343－2004）

(11) 《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

(12) 《城市道路与建筑物无障碍设计规范》（JGJ50－2001） 3 工程概况 中环线本次设计范围（K34+500-K37+355.3）全长约2.85公里。本次设计主要涉及中环线与黄山东路、规划D-5路、学苑路、凤安路、凤德路五个交叉口，本项目与东海大道交叉口交通信号监控设计由东海大道改建工程完成，本项目只实施至工程范围线内。

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4 交通控制设施设计

4.1 交通信号控制系统

1.交通信号机

所选信号机均为集中协调式信号机，符合GA47-2002标准，安装于信号控制路口/路段。

⑴.与交警支队现有交通信号控制系统中心平台兼容；

⑵.模块化结构；

⑶.16相位控制，相序可由用户设置；

⑷.投标单位应根据附件图集中路口/路段信号灯配置情况配置信号灯组输出，应保证每组信

号灯有独立的灯组输出控制；基本配置16个信号灯组输出，应具备扩展到32个信号灯组输出的

能力；

⑸.基本配置16路检测器，具备扩充为32路检测器能力；检测器数量承包商应根据各个路

口实际车道数配置，右转车道也需配置；

⑹.至少有“节假日”、“星期”和“普通”三种模式共48个时段和20种配时方案；

⑺.与区域机数据通讯接口为RS232、RS422、10M/100M RJ45网口，三种可选，具备通过手

持终端、笔记本电脑等对信号机进行现场调试功能。

⑻.带有系统对时功能。

2.交通信号灯

本项目中选择使用的交通信号灯的依据为GB14887-2003《道路交通信号灯》，信号灯的发光

单元采用LED光源。灯具样式要求如下：

⑴.机动车信号灯

红色、黄色、绿色三个圆形几何位置分立单元，发光单元透光面直径为400mm。

机动车信号灯发光单元基准轴线上光强为标准规定的1级1类，发光单元光强分布符合标准

规定的窄角度光强分布。

⑵.方向指示信号灯

发光单元透光面直径为400mm，同一方向红、黄、绿三色方向指示信号灯应为三个箭头几

何位置分立单元。

⑶.人行横道信号灯 人行灯发光单元透光面直径为400mm，二联组合。上联灯中红色站立人形，下联中绿色行走人形，在上下联灯盘中附有倒计时显示功能。 人行横道信号灯安装连接环在灯杆上可在180°范围内任意调整并固定，在同一层面上可满足在不同角度安装两组人行灯。 本次设计中路段行人过街的人行信号灯一律采用触摸式人行灯。 3.光端机 路口光端机应采用复用技术，承建商应严格依据路口智能交通设备通讯需求进行配置。 ⑴.采用全数字无压缩技术 ⑵.视频实时数字传输，视频信噪比≥70dB ⑶.视频传输标准超过EIA RS-250C视频传输要求 ⑷.同时兼容PAL、NTSC及SECAM等CCIR允许的视频制式 ⑸.支持RS-232、RS-422、RS-485（2/4线)、曼码等数据通讯格式 ⑹.可同时传输以太网信号 ⑺.无中继最大传输距离大于20公里 ⑻.可增加光中继节点 ⑼.视频、数据、以太网接口具有防雷功能 ⑽.即插即用，支持热插拔，免调试安装 ⑾.具有设备识别功能，实现加密，防止非法窃取视频 ⑿.电源报警模块内置电池，具有掉电保护功能 ⒀.提供设备工作温度采集功能 ⒁.具备网络管理功能，可监测所有关键运行参数 具体技术指标： ⑴.输出/输入波长 单模 1310/1550nm ⑵.+2dBm～-3dBm ⑶.接收灵敏度 优于-23dBm/-27dBm(APD) ⑷.采样频率 16MHz ⑸.采样编码 8bit/10bit

⑹.输入输出 1Vp-p 75欧姆

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⑺.输入带宽 5Hz～8MHz

⑻.微分增益 ≤1%

⑼.微分相位≤1°

⑽.数据误码率10-9

⑾.S/N（信噪比）≥67dB（加权）

⑿.数据格式 RS-232/422/485(2线或4线)/曼码

⒀.波特率0～115.2kbps

⒁.网络接口 10/100Mbps自适应

⒂.MTBF大于10万小时

⒃.系统误码率 优于10-13 背光补充 宽动态 预置位 音视频规格 开/关 开/关 64 标准H.264 Main Profile @ Level 4.0，录像文件可以用标准解视频压缩标准 码器解码 音频压缩标准 视频最高分辨率 压缩分辨率

1.22M(1280*960,20fps)

网络协议

TCP/IP,HTTP,SNMP，RTP，RTSP

通用协议

UPnP，ARP, ICMP, DHCP, FTP, UDP, NTP

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