精益生产的理念
满洲里联众木业有限责任公司
车间厂长/主任/仓管自学教材
精益生产理念
一、消费概念与类型
1.消除浪费重要性
大野耐一认为“减少一成的浪费相当于增加一倍的销售额”,这句话真的可谓是至理名言。试想一下,假设在商品售价中成本占90%,利润为10%,如果一切生产维持现状,想把利润提高一倍,那就必须把销售额增加一倍,这是很困难的事情。然而从占商品售价90%的总成本当中消除10%的浪费因素,就相对容易得很多。因此消除浪费对增加企业效益就有非常大的意义。
2.企业基本活动
企业的基本活动可分为增值活动和不增值活动。
(1)增值活动。增值活动是指改变形状、改变质量以及组装等能够产生附加价值的活动。站在客户的立场上,只有四种增值的工作:使物料变性,组装 ,改变性能,部分包装。据相关资料介绍,物料从进场到出厂,只有不到5%的时间是增值的。因此,即使是增值作业,也需要进一步改善。
(2)不增值活动。不增值活动是指不产生附加价值的活动,即不增加产品功能,不增加产品品质的活动,对最终产品及顾客没有意义的行为。不增值活动约占企业生产和经营活动95%。不增值活动可以分为可以不做的作业和不得不做的作业。
1)不可不做的作业,即只使成本增加而不产生附加价值的作业。可以不做的作业约占企业生产和经营活动35%,是最先需要改善的活动。例如:等待,寻找,返修等。
2)不得不做的作业,即到目前为止还不得不做的作业,必须伴随着纯作业一起实施而不生产附加价值的作业。不得不做的作业约占企业生产和经营活动60%。例如:更换作业程序,为取工件走动,打开零件的包装等。
3.浪费概念
精益生产中的浪费是指超出增加产品价值所必需的绝对最少的物料、机器和人力资源、场地和时间等各种资源的部分。这里包含两层含义:
(1)一切不增加价值的活动都是浪费。不增值活动是指对最终产品及顾客没有急义的,行为。例如,检验、等待、搬运等活动属于不增加价值的活动,属于浪费。
(2)尽管是增加价值的活动,但所用的资源超过了“绝对最少”的界限,也是浪沙例如,过量使用设备或使用的设备精度过高,过量使用人力,过量使用材料,等等。
4.浪费类型
以精益生产的浪费观点来审视企业,就会发现到处存在各种不同的浪费。丰田公司总结出生产现场通常存在的七大浪费,不仅针对生产线,包括产品开发流程、接受订单流流程以及办公室管理流程等都可以找出这七类浪费情形,如表1-1所示。
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需求时间提前完成生产制造过生的浪费被视为最大的浪费。精益生产强调准时生产,就是在必要的时间,生产必要数量的必要产品。由于其他理由而生产出来的产品,都是浪费。而所以的必要产品和必要的时间,就是指顾客已经决定要购买的产品与时间。假设客户预定要购买10辆汽车,而每辆汽车是10万元,如果企业为此生产了12辆汽车,多余的2辆汽车并没有卖出,是能变成库存,长期如此,企业累计库存会成倍增长,利润也就无从产生。及时按照客户要求的生产量进行生产,假设每分钟制造一台就足够了,但是为了防止变故,就改为50S生产一台。由于提前完成产量,过快制造出的产品需要暂时搁置,就造成了库存,从而产生存储成本及管理浪费。因此,精益生产绝不允许制造过剩。原因如下:
1)制造过剩只是提早消耗了材料费、人工费和管理等费用。
2)制造过剩的浪费会把“等待的浪费”隐性化,因为在本来必须等待的时间里,做了“多余”的工作。
3)制造过剩会造成在制品的积压,使生产周期变长、质量衰减
4)制造过剩会迫使作业空间变大,使机器间的距离加大,进而产生搬运和走动等其他的浪费,使得先进先出变得困难,并因此而带来了安全隐患
5)制造过剩会积压大量的资金,企业还要因此而多付利息
6)制造过剩会使信息传递不流畅,导致管理者无法判断生产线正常或异常状态
7)制造过剩还会导致现场难以改善。
(2)库存浪费。库存是企业经济活动中的重要组成部分。它具有双重性:库存一方面占用资金,减少企业利润,甚至导致企业亏损;另一方面能放置短缺,有效缓解供需矛盾,使生产尽可能均衡进行。因此大批量生产方式认为库存是必要的。但是精益生产强调库存是万恶之源,这是丰田公司对浪费的见解与传统见解大不同的地方。精益生产中几乎所有的改善行动皆会直接或间接的与消除库存有关。因为库存会造成下列浪费:
1)生产不必要的搬运、堆放、保管、寻找等待浪费。当库存增加时,需要增加搬运数量和搬运工具,需要增加堆放场所和防护措施,需要增加保管、领用和盘点等日常管理的额外时间等,这些都是不增加价值活动所产生的浪费。
2)为保证先进先出需要的额外搬运的浪费。当库存增加时,新人厂的材料会堆在原来的材料上.要保证先入库的先使用,就必须进行额外的搬运。
3)资金占用、利息损失及管理费用产生的浪费。当库存增加时,用于生产经营活动的资金会大量沉淀在库存上,不仅造成资金总额增大,还会增加利息和库房的管理费用。而这些常常是隐含在公司的管理费用中,只有专门列出,才能发现存在问题的严重性。
4)物品变成呆滞品的浪费。当库存增加时,库存量会大于使用量,甚至会造成长期的 积压、使物品变成呆滞品。特别当产品换型时,这种问题可能会显得更加严重。首先,为了盘
活这些积压物资,需要进行额外的投入。其次,由于放置的时间较长,库存产品的质量会出现衰减。如果将出售的是产品,则要削价处理,导致企业的盈利下降;如果是原材料,市场价格可能会下降,从而造成库存的实际价值的减低,导致产品成本升高,企业利润减少。
5)占用厂房空间,造成投资建设仓库的浪费。当库存增加时,就需要额外增加放置场所,占用厂房空间,造成投资建设仓库的浪费。
6)设备能力及人员要求的误判。由于库存量的存在,设备能力不平衡时也看不出(库存越多,越不容易看出来)。人员是否过剩也无法了解。由于有较多的库存,库存管理部门需要增加人员对库存进行管理,制造部门需要更多的人员来生产产品用于补充库存,需要增添设备来保证生产库存所需要的设备能力,从而形成新一轮的浪费。
7)掩盖问题,失去改善机会。由于有了充足的库存,出现机械故障、不良产品、设备 能力不平衡等问题时,可以用库存先顶上,问题就可以慢慢解决甚至不用解决,即问题被掩
盖住了,进而也不会产生改进对策,因此失去了进一步的改善机会。
(3)搬运浪费。生产中搬运是一种常见的现象。因为不管如何搬运,也不会产生附加的价值,因此把搬运定为一种浪费有研究表明,工业品在全部生产过程中平均只有5%-10%的时间是处于直接加工制造过程,其余90%-95%都处于搬运,存储状态。在我国,一般企业的搬运费用占生产成本20%-30%可见消除搬运的浪费将会产生较大的经济效益。之所以会产生搬运浪费,主要是因为搬运会增加物料在空间的移动时间,多耗费人力占用搬运设备与工具,在搬运过程中因碰坏等原因造成不良品等浪费。国内目前有不少企业管埋者认为搬运是必要的。不是浪费。困此,很多人对搬运浪费视而不见,更谈不上去消灭它。也有一些企业利用传送带或机器搬运的方式来减少人工搬运,这种做法只是改进了搬运工具,实际上并没有排除搬运本身的浪费。
4)加工浪费。超过需要的作业称为加工的浪费。加工的浪费分两种:一种 …… 此处隐藏:4405字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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