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试题库-第三届安全知识竞赛试题库(7)

来源:网络收集 时间:2026-04-21
导读: 第16页 / 共 56页 A N≥150牛 B N≥200牛 C N≥300牛 D N≥350牛 41、 用来确认区段是否空闲,并控制相应的轨道继电器,实现自动检查区段的空闲与占 用功能的信号设备是( B )。 A.信标 B.计轴器 C.目标控制器 D.

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A N≥150牛 B N≥200牛 C N≥300牛 D N≥350牛

41、 用来确认区段是否空闲,并控制相应的轨道继电器,实现自动检查区段的空闲与占

用功能的信号设备是( B )。

A.信标 B.计轴器 C.目标控制器 D.信标读取器

42、 地铁三号线信号系统设计运行最小列车追踪间隔为( A )秒;列车折返运行间隔最

小至( B )秒。

A.90秒 B.105秒 C.120秒 D.180秒

43、 ( D )是用于调度员和车站(车辆段)值班员、供电值班员、防灾值班员、维修

值班员等有关人员之间的专用电话通信。

A.站间行车电话 B.局部电话 C.区间电话 D.调度电话

44、 地铁三号线运营分公司共计 B 个突发事件应急救援队。

A、15 B、16 C、17 D、3

45、 横岗OCC的应急电话是 D 。

A、28809801 B、28809911 C、28809119 D、28809999

46、 发生突发事件时,根据现场事件处理主任或公司、政府部门等上级提供的信息,负

责地铁热线的乘客解答工作是 C 的责任。

A、行政部 B、车务部 C、客运疏导组 D、控制中心

47、 运营分公司处理突发事件的总体原则是 A 。

A、高度集中、统一指挥、反应迅速、紧密联动、逐级负责 B、高度集中、统一指挥、反应迅速、先通后复、逐级负责 C、高度集中、统一指挥、反应迅速、准确及时、逐级负责 D、高度集中、统一指挥、反应迅速、协同联动、逐级负责

48、 发生影响或破坏运营秩序、威胁地铁运营安全、地铁保护区违章施工等事件时,向 D

报告。

A、所在辖区派出所 B、驻站地铁警察 C、OCC D、执法大队

49、 突发事件是指因运营生产事故、设备设施故障、自然灾害、社会安全事件或其他等

原因在地铁运营场所内突然发生,导致 A ,已造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损失、环境破坏和严重社会危害及严重负面舆论影响等后果,需要调动公司、运营分公司多个部门,甚至由政府部门力量和资源进行联合处置的突发紧急事件。

A、载客列车服务延误或中断达20分钟以上 B、列车服务延误或中断达20分钟以上 C、载客列车服务延误或中断达15分钟以上 D、列车服务延误或中断达15分钟以上

50、 不属于运营分公司应急救援机构成员的是 C 。

A、事件控制站 B、工程控制站 C、TCC D、车务部救援队

51、 不属于运营分公司待命人员的是 C 。

A、财务部部长 B、物资部仓储室经理 C、车辆部运用调度 D、车务部专职安全人员

52、 B 接到突发事件报告后,视情况通知公司接口部门,并根据其授权与分公司新

闻发言人(新闻信息组)协商新闻发布事宜。

A、车务部 B、行政事务部 C、安全技术部 D、运营分公司领导班长 53、 发生车辆脱轨事故时,抢修方案是由 D 统一指挥实施。

A、事件处理主任 B、OCC C、车辆部部长 D、事件工程师

54、 接触轨安全区域是指距离任一 A 等带电体700mm及以上的区域。

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A、接触轨、滑触线、集电靴 B、滑触线、集电靴 C、接触轨、滑触线 D、接触轨、集电靴

55、 C 负责接触轨安全工器具及个人防护用品的检验管理工作。 A、维修部 B、车务部 C、安技部 D、市质量监督局

56、 C负责新入职员工的公司级接触轨安全教育的培训与考试工作。 A、维修部 B、安技部 C、培训部 D、新员工所在部门

57、 接触轨防护罩上标识高压危险警示标志,警示标志间隔不大于 C 。

A、10 m B、15 m C、20 m D、25 m

58、 发生大面积停电时,事故照明可维持( B )。

A、1小时 B、1.5小时 C、2小时 D、2.5小时

59、 列车车门与屏蔽门滑动门或应急门有一个及以上能够对位时,必须( )。如列车

车门未与屏蔽门滑动门或应急门对位时,司机做好“乘客不要擅自打开车门”的广播引导,按( )处理。( C )

A、先清客、后救援;先清客、后救援 B、先救援、后清客;先清客、后救援 C、先清客、后救援;先救援、后清客 D、先救援、后清客;先救援、后清客

60、 ( A )及以上预警信号生效期间,车站须加强对出入口、风亭的巡查,根据地面

积水水位上涨情况,及时对受到威胁的出入口、站外电梯房、风亭采取放置防洪沙袋、设置防洪挡板、疏通排水通道等办法,并报OCC。

A、台风蓝色、暴雨黄色B、台风橙色、暴雨黄色 C、台风橙色、暴雨蓝色D、台风蓝色、暴雨蓝色

61、 隧道区间每( B )设置一个消火栓。

A、30米 B、50米 C、100米 D、200米

62、 接触轨安全区域是指距离任一接触轨、滑触线、集电靴等带电体( B )mm以上的

区域。

A、350 B、700 C、1500 D、750

63、 ( A )定期组织在岗员工进行接触轨作业安全教育的培训与考试,每年至少进行

一次。

A、生产部门 B、安技部 C、培训部 D、工班

64、 接触轨防护罩上标识的“高压危险警示标志”,其间隔不应大于( C )米。

A、5 B、10 C、20 D、50

65、 绝缘工具、绝缘体的耐压等级必须( C )被操作设备的电压等级。

A、大于 B、等于 C、大于或等于 D、小于

66、 在正线进行,需要开行工程列车、调试列车的施工作业为哪一类作业?( B )

A、A类 B、B类 C、E类 D、F类

67、 需其他部门配合作业的施工单位,必须按规定的时间到位办理相关手续进行作业,

迟到( B )分钟的,视为该项作业取消,配合部门有权拒绝进行配合。

A、20 B、30 C、40 D、50

68、 运营分公司各部门及外施工单位应于( )申报下一周的非行车类施工计划。遇

国庆、春节等节日放假时,应适当提前申报周计划,但须在节日前( )工作日完成申报。(A)

A、周三上午12:00前,三个 B、周三下午14:00前,三个

C、周三下午15:00前,两个 D、周三下午17:00前,两个

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69、 日常安全奖励由(D)审批。

A.受奖者所在部门部长 B.安全技术部部长 C.人事部部长 D.安全技术委员会

70、 对造成B类一般事故的主要责任者处罚金额为(B)

A.200-400 B.500-1000 C.1000-1500 D.1500-2000 71、 移动闭塞的列车防护区域由( A )及其前后防护距离组成。 A、列车长度 B、计轴区域 C、轨道电路 D、信标

72、 人员从车站进出爱联存车线时,在KS开关上得到行调的同意信号后,还必须先确认

好存车线及道岔渡线区段的第三轨供电指示灯显示为( A )方可进出。

A、紫色灯光 B、黄色灯光 C、绿色灯光 D、蓝色灯光

73、 在列车进站或出站时,车站行车值班员及站台工作人员监视列车的运行状态,注意

站台乘客动态,发现危及行车安全时立即( D)或显示停车手信 …… 此处隐藏:2157字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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