物流主要体现在四个方面(2)

的原因，提出了本文的研究内容；二是分析了烟草商业企业现代物流体系建设的必要胜、可行性；三是以分析发展现代物流应秉承的理念为切入点，探讨了建立烟草商业企业现代物流应构建的四大平台。四是江苏烟草的发展现状，并运用波特理论和SWOT法对企业的竞争环境和自身条件进行了研究。依据分析初步探讨了江苏烟草发展思路和采用相应的方案。以及最终所取得的良好效果。通过这一案例探讨烟草商业企业应如何构建现代物流企业；五是提出了烟草商业企业现代物流体系构建的过程中若干问题作了探讨，并提出了应处理好的几个关系，对烟草商业企业现代物流体系构建在具体操作方面提了几点建议，分析了烟草商业企业现代物流发展远景。

1、国际物流业的发展趋势

随着信息技术的广泛运用，国际物流业获得飞速地发展，其发展趋势主要表现为： a、专业化

第三方物流是物流专业化的主要形式。在发达国家中，专业物流占整个物流市场的比例：美国为55％，日本为70％，欧洲为76％。发达国家的发展经验证明：第三方物流要占社会的50％，物流产业才能形成，而我国现只有18％，与先进国家相比还有较大差距：同时工业领域和流通领域是物流服务的两大领域，在整个物流供应链上，物流量的分布是不均匀的，产品的配送只是整个物流的一小部分，大

量则集中在供应、生产、销售上。故工业领域是物流服务的晟大需求者，是第三方物流发展的主要方向。 b、综合化

综合化的物流企业可使运营成本降低，业务范围扩大，更能适应客户需求多样化的趋势。综合化与专业化并不矛盾，在企业利润主要来源的专业市场占优势的同时，充分利用自身物流网络，在不同领域展开商务活动，发展副业物流。这样既整合了物流资源，产生规模效应，又降低了企业经营风险。 c、电子化

在物流过程中广泛运用电子信息技术，如条形码技术，电子数字交换技术，管理信息系统等。同时利用电子商务为物流公司提供信息资源，对市场的变化做出快速的反应。 2、我国的物流业发展状况 a、当前烟草商业物流市场的现状

物流在我国现处于起步阶段，市场发展潜力巨大零售业中第三方物流支出只占整个物流总支出的lO．5％左右；预计在未来几年里物流外包的业务量将平均以2596左右的速度增长。物流资源小、少、弱、散大多数第三方物流公司仍然只限于提供低端物流服务。当前我国物流存在的主要问题是：经营规模小、市场服务少、市场功能少、高素质的人才少；竞争力、融资能力弱；货物不稳定且结构单一，缺乏网络或网络分散、经营秩序不规范。传统的、分散的、小型的物流企业活动己远远不能适应工商企业发展的需要；信息技术投入少、推

广慢，低效的物流水平，企业服务的内容多数仍停留在仓储、运输、搬运上，信息收集、加工、处理、物流的统筹规划、精细化组织与管理能力等都明显不足。据测算，大型企业通过专业物流进行市场配销，可比自行设立配销网络节省24％一30％的成本。目前，中国有45．3％的企业正在寻找新的物流代理商。 b、中国物流市场目前的竞争格局

中国邮政利用其天然的网络优势，打造“邮政物流”的核心竞争力，积极地向现代物流业升级迈进，早已想最大限度地瓜分物流业的市场份额。国外的大型、专业物流公司看到中国物流发展的巨大利润空间，纷纷涉足中国物流市场。日本住友商事公司和佐川急便物流公司与中国本土企业共同出资成立了合资公司并开展了业务，为在中国投资设厂的日资企业配送零部件、办公用品、绿茶和高尔夫球，为抢占中国物流市场做准备。以民航、铁路等为骨干力量的国内交通运输部门，不断完善自身网络，力图抢占物流市场。以联想为代表的IT业和以海尔、TCL等为代表的制造业纷纷涉足物流业。

1、基本现状

当前行业内物流企业（部门）众多却各自为政，水平参差不齐却

竞争不足，物流业务独立性较差，多数属于卷烟经营的附属品，物流技术、运营模式与国际先进物流公司还有不少差距，核心竞争力还亟待提升。

由于烟草专卖体制导致的区域垄断，严格意义上行业内的卷烟物流企业较少，而多数只能称为物流配送部门，只是从事区域性的单一卷烟配送业务，物流资源隔离严重，规模化效应差，配送成本相对较高，配送潜力不能得到有效挖掘。与此相对应的是，行业内对现代物流重要意义的认识不足，多数企业在垄断利润的滋养下对物流业务的“利润源”兴趣索然，甚至即便是大力建设物流中心也多半停留在规模宏大、设备先进，而对物流人才和物流管理等软实力提升有限。 2、“四个基本问题”

面对行业内物流企业的现状，如何解决这些问题，克服这些不足，我们必须首先回答以下几个问题：一是行业内物流企业如何定位；二是在可以预期的将来行业内的物流企业应发挥何种作用；三是行业内物流企业应该采取何种运营模式；四是行业内的物流企业如何实现这种运营模式。这四个问题我们下面将要重点讨论的，其实，这四个问题也可以概括为一个大问题，即如何实现烟草物流业的转型与突破。 3、烟草物流业的转型

笔者认为我国烟草物流业的转型首要回答的是我们的行业需要什么样的物流，即行业内的物流企业应该以业务为导向，从传统的物流业务向现代物流业务转型，形成现代化的物流组织，树立现代物流观念，引入现代物流技术，使用现代物流运营模式。笔者认为，从可以

预期的政策和制度变迁来看，烟草专卖体制的消解是大势所趋，垄断利润不可能长久下去，因此，控制成本会成为未来烟草行业提升竞争力的首要途径之一，而从行业经营环节来看物流运输成本是首先必须控制而且可以控制的“重要板块”。换个角度看，未来行业物流业将成为行业企业新的“利润源”。

对行业物流企业“利润源”的定位意味着：（1）烟草物流企业的独立地位将因其独立盈利能力的出现而进一步加强；（2）行业内为挖掘“利润源”将围绕物流展开资源整合，优胜劣汰，势必形成行业内的大型物流企业；（3）大型物流企业的出现将进一步挖掘新的“利润源”，依托电子商务进行信息流的整合，使行业从行政垄断到形成渠道垄断地位成为可能。

2.1转型需要“三步走”

笔者认为，烟草物流企业的转型至少包括三步：第一步是突破区域，在区域垄断逐步打破的前提下，实现地级市范围内、省级范围内以至跨省范围内更大区域内的物流统一配送；第二步是突破业务，从单一的卷烟配送到多元配送；第三步是突破实体，从单一的物流公司到综合性的物流集团。当然，这三步并非有严格意义上的先后顺序，但却有明显的层次高低之分。 2.1.1基本模型

我们将“三步走”的转型步骤进一步抽象，可以得到烟草物流业转型的三个阶段的基本内容。