东津新区峪山路（内环东线～科技大道，暂名）新建工程施工组织设(6)

积极与东津新区供电部门联系在施工现场就近引入接电点，电缆引电至变压器后，在变压器旁边设配电房，采用三相五线制供电系统，设专用保护线及三级漏电保护开关，在变压器出口设总动力箱，施工点设分动力箱，从分动力箱为各负荷供电，各线路尽量避开工作面，避免干扰。同时，在现场内设两台250kW发电机，供紧急停电时使用。 四、施工用水和现场排水

积极与东津新区供水部门联系，就近从接水点分接Ф100mm供水管，至生产区。现场排水主要有雨水和井点降水时所抽地下水，其对环境无污染，将其排入边沟，然后随边沟一起排入相应的地方（详见排水施工方案）。 五、通讯

项目经理部、业主现场办公室、监理驻地、施工作业队各设一部程控电话，负责对外联络。 六、临时排水设施布置

施工现场的临时排水统一设计，在驻地周围及基坑四周均设置排水沟。生活污水及基坑排水经排水沟汇至沉淀池，污水经沉淀后排入内环东路污水管道内。

第五章 主要施工机械设备

第一节 主要施工机械设备

一、配置原则

1、优选精良、先进的设备，并合理匹配，形成综合生产能力； 2、设备能力大于进度指标要求的能力；

3、同类设备尽可能采用同厂家同型号设备，以方便配件供应和维修；

4、就近调配机械设备。 二、调配计划

1、主要施工机械设备由我单位设备物资部门统一调配，以满足本合同段工程需要。

2、施工机械设备在工程开工前五天内陆续运输到现场，确保施工需要。

3、在施工过程中，我们将根据具体的施工进度、施工项目要求适时调整施工机械设备，以达到最优化、最合理的配置，全力满足施工需要，保障施工生产。投入的主要施工机械设备见（最后附表）

第二节 试验设备、仪器仪表

一、配置原则

1、配置合理，数量充足，满足施工试验、检测及测量等需要。 2、设备功能先进，性能良好，状态稳定。

3、全部仪器已经过标定合格，并按期进行标定。 二、调配计划

主要试验设备、仪器仪表根据本合同段具体项目进行合理配置，确保工程试验需要。

为本合同段配备的测量仪器随第一批上场人员到达现场，投入使用，其它各种仪器设备在工程试验室建设过程中运至现场，边筹建，边安装，边鉴定。并在施工过程中根据具体情况及时更新。进场后优先安排工程试验室的建设工作，确保工程试验工作的顺利开展。

拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备

拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 序号 一 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 二 1 2 1 2 3 4 5 四 1 2 3 4 仪器、设备名称 土工测试设备 多功能自控电动击实仪 灌砂桶 环刀(带盖) 电子天平 烘箱 土工标准筛 调温调湿养护箱 脱模器 台秤 土壤有机质含量测定仪 含水量快速测定仪 轻便触探仪 砂、石料测试设备 新标准砂石筛 新标准石子筛 液压式压力机 混凝土振动台 水泥稠度仪 坍落度测定仪 标准养护箱 检测仪器 工程检测尺 经纬仪 水准仪 全站仪 规格型号 LD-140型 50、100、200 100g/0.01mg DLLG402 N10 φ3000.16-10 φ3002.5-100 YE-2000kN 1M3 100×200×300 YH-40A 3m THEO010B NA1 北京博飞 单位 台 台 个 台 台 套 台 台 台 台 台 台 套 套 台 台 台 台 台 把 台 台 台 数量 1 2 6 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 3 2 2 1 预计进场时间 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 2014.6 三 水泥、混凝土、钢材测试设第六章 主要分部分项工程及生产措施的施工方法

第一节 总体施工方案

本工程严格按项目法组织、全面标准化施工。科学配置，按照“四高”原则——“高起点准备、高标准要求、高效率施工、高质量建成”，确保“开工必优、一次成优、全面创优”。严格按设计图纸、规范组织施工。按照这一思路，确定总体方案。 一、前期准备：

若我公司有幸中标，将尽快组织进场进行施工便道、项目部及原有结构物的挪移或拆除。计划2014年6月1日进场，2014年6月8日完成建设投入使用。 二、地道工程：

本合同段路基工程由桩机施工队、路基施工队、机械队和钢筋加工班配合进行施工，计划2014年6月13日开工，2014年10月30日完工 三、桥梁工程

本工程暂不施工 四、排水工程

本工程排水管道采用明开和混合支撑开槽两种形式，计划雨水管道2014年6月8开工，于2014年10月16号完工。 五、路基工程：

本合同段路基工程由路基施工队和机械队配合进行路基施工，计划2014年6月25日开始，2014年11月22日结束。 六、路面结构层：

车行道路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13C)+5厘米中粒式沥青混凝土(AC-16C)+7厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+0.8厘米稀浆封层+18厘米5%水泥稳定级配碎石+18厘米4%水泥稳定破口砾+17cm4%水泥稳定级配砾石，路面总厚度69.8cm。

非机动车道路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土(AC-13F)+6厘米中粒式沥青混凝土(AC-20C) +0.8厘米稀浆封层+18厘米5%水泥稳定级

配碎石 +15cm4%水泥稳定级配砾石，路面总厚度43.8cm。

计划2014年11月15日开始，于2015年2月5日完成铺设。 四、人行道铺设及附属工程：

人行道结构为：6厘米彩色同质砖+5cmM10水泥砂浆+15厘米水泥混凝土。计划2014年12月21日开始，于2014年2月19日完成。 六、竣工验收：

所有分部分项工程全部按设计要求完成后，计划2015年2月19日至3月10日进行竣工验收。

第二节 道路工程主要施工方法

一、路基施工 1、施工方法

本合同段路基填方，采用机械化作业方式分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。

路基填筑，视地形情况采用“水平分层填筑法”、“纵坡分层填筑法，横向填筑法”，土方挖运采用挖掘机配自卸车挖运，推土机、平地机整平，压路机碾压成型。

路基压实度及最大粒径标准见表6-1

表6-1

项目分类 上路床（0—30cm） 机动车道路填方路基 上路堤（80—150cm） 下路堤（150—以下cm） 机动车0—30cm ≥93 ≥92 ≥95 15 15 10 下路床（30—80cm） 压实度（%）（重型压实标准） ≥95 ≥95 填料最大粒径（cm） 10 10