交通行业提前退休工种范围表（特繁）(2)

15 移排工 特繁 从事原木、毛竹的水上扎排和移送工作的工人。 连续从事本工作10年或累计15年。 (1)人力打捞原木、毛竹，并在水中扎排、放排、靠泊，均为手工操作。 (2)水上露天作业，放排期间昼夜在排上，长达十几天。 (3)工作条件、生活条件均很艰苦，放排期间有病不能及时就医，精神生活贫乏。 16 公路重油沥青操作工(含乳化沥青工及沥青混凝土拌制工) 有毒有害 从事重油沥青库中沥青抽压、泵送、装卸、(1)沥青中含有多种有霉拌合等作物质，其中严重致癌物质3.4业及乳化苯丙吡高温下极易挥发。 沥青的制(2)沥青拌合作业中，粉尘作工作的严重超标，最高可达48倍。 工人。 连续从事本工作15年或累计20年。 从事轮胎翻修中检配磨胎作业的工人。 连续从亭本工作10年或累计15年。 (1)手工搬动几十千克重的轮胎，并用人力顶住轮胎进行磨胎作业，每磨一只胎，需40分钟，平均每天磨8只轮胎。 (2)磨胎作业中橡胶粉尘浓度达79毫克／米3，超过国家标准。 (1)手工将几十千克重的轮胎抬进、撬出硫化模，一天达50多次。 (2)硫化过程中挥发出的气体含有甲苯、二甲苯、苯乙烯等有毒有害物质。 (3)硫化模具的工作温度为143℃，操作区的温度一般在38℃以上，夏季高温季节可达45℃。 17 检配磨胎工 特繁 18 硫化工 特繁有毒有害高温 从事轮胎翻修中碱化作业的工人。 连续从事本工作10军或累计15年。 19 汽车驾驶员 特繁 (1)工作时间长，平均日行车时间8小时以上，工作期间精神高度集中，姿势单一，强迫体位，专业运极易疲劳。 辖企业的长(2)有时兼干各种辅助劳动，途客货运营如装卸货物，排除故障等，劳动汽车驾驶员。 强度大。 连续从(3)常年受振动、噪声、汽油、事本工作15粉尘等危害，运营途中驾驶室噪年或累计20声值在90dB(A)以上。 年。 (4)工作条件艰苦，危险性大，长年出车在外，生活极不规律。 从事陆上及水上打桩作业的工人。 连续从事本工作15年或累计20年。 从事长江、黑龙江、珠江沿线长途通讯线路的维护、保养和抢修工作的工人。 连续从事本工作15年或累计20年。 为船舶安全航行而设置、安装检修、补给助航设施的工人。 连续从事本工作15年或累计20年。 20 打桩工(含打桩船水手) 高空 经常攀登25~60米高桩架上打桩、检查、加油、维修、保养，确有坠落危险。 21 驻点线务员(通讯架线工) 高空 (1)在10米以上的电杆上作业，无牢固立足点，为二级高空作业。 (2)在山区和田野只身一人巡杆查线，没有交通工具，常年负重40公斤以上(器材、工具)维修线路、排除故障。 (3)生活艰苦，有病不能及时就医，精神生活贫乏。 (1)从挖土、装包、搬运电池、草包、锚石、测水文，直到将草包、锚石抛入设标点，整个设标过程全靠人力完成。 (2)经常登上高度十几米的灯桩、岸标上除锈、刷漆、维护保养。 (3)危险性大，稍有不慎，便会落入水中。 22 航标工 特繁 23 航道信号工 特繁 在长江、黑龙江、珠江沿线狭窄航道等处发送信号，指挥船舶安全通行的工人。 连续从事本工作20年或累计25年。 (1)在有危险的狭窄航道、单孔通行的桥梁、急弯、船闸等处，对过往船只发送信号，工作量大，信号发送频繁。 (2)信号台多在偏僻的地方，交通不便，甚至饮用水也要信号工从很远的山下挑上来，生活尤为艰苦，生病不能及时就医，精神生活贫乏。 (1)携带十多千克斜测量仪器，步行20千米以上，人工清除树木、杂草等障碍物后，进行测量作业，每天工作时间长达11-13小时，并须负重登上三十多米的高标作业。 (2)在小船也到不了的浅滩，工人需下水测量，浅滩淤泥深，跋涉定位困难，体力消耗很大。 (3)水上、野外流动作业，生活条件艰苦。 (1)水下钻探时，人工背拉钢丝缆绳到陆上挖地笼取代攻加固锚链，以固定船舶，人工起管、下管、接管，劳动强度很大，施工时噪声值可达95~110dB(A)。 (2)陆上钻探，地面条件很差，潜孔钻机开机工作时，下风侧粉尘浓度可高达潜孔钻机无法到达的地方，完全依靠人力长时间支持风钻打孔，无法使用机械作业时，则采用铁锤、钢钎，人力钻孔。 24 测量工 特繁 从事水深、地形、岸线等测量作业的工人。 连续从事本工作15年或累计20年。 25 钻探工 从事水下及陆上钻探作业的工人。 特繁 连续从事本工作15年或累计20年。 26 爆破工 (1)陆上爆破时，爆破工每天携带炸药、雷管数十千克，攀岩进行从事陆上、筑炮、起爆作业，直接接触爆炸产水下爆破工程生的硝胺黄烟、粉尘等有霉有害物工作的工人。 质，并要排除各种原因形成的哑炮、特繁 连续从事瞎炮，危险极大。 本工作15年或(2)水下爆破时测水文、填装炸累计20年。 药、回填药眼等均为手工操作，每个炮工平均每天要搬运100公斤的炸药。 (1)常年接触炭黑、松焦油、防从事轮胎老剂、滑石粉、胺基酸、硫磺等有翻修中橡胶混毒有害高分子化合物。 橡胶混炼有毒炼作业的工人。27 (2)人工加料，翻拌胶料，劳动工 有害 连续从事本工强度大。 作15年或20(3)作业环境艰苦，粉尘浓度年。 高。 从事轮胎(1)常年接触防老剂、氧化剂、翻修中橡胶配炭黑、氧化锌、石腊、滑石粉等多橡胶配料有毒料作业的工人。 28 种化工有害原料。 工 有害 连续从事(2)人工搬运25公斤以上袋装本工作15年或原料称量、配料。 累计20年。 从事轮胎翻修中涂胶、喷(1)经常接触工业汽油，作业中有毒胶作业的工人。 有害气体浓度高。 有害连续从事(2)人力反复搬动轮胎，劳动强特繁 本工作15年或度很大。 累计20年。 从事轮胎翻修中的胶液制作作业的工人。 连续从事本工作15年或累计20年。 从事人工熬制沥青工作的工人。 连续从事本工作15年或累计20年。 从事交通工程中钢筋绑扎、弯曲等工作的工人。 连续从事本工作l5年或累计20年。 29 涂胶工 30 胶液制作工 有毒有害 捣拌胶浆时静电放电，释放出含防老剂A、D、4010、苯二酚溶剂混合烟气，工人操作过程中直接受胶液和溶剂挥发出的有毒气体影响。 31 沥青工(人工熬制) 有毒有害 长期大量直接接触沥青及挥发气体，熬制过程中，因高温加热，沥青中的严重致癌物质3.4苯丙吡挥发出来，对人体危害极大。 32 钢筋工 高空 在高达8米的脚手架上绑扎钢筋，并时常在上面进行焊接作业，为二级高空作业。 33 铸造工（翻砂工、浇注工) 高温特繁 从事铸件的配料、装料、浇注铁水，铸锭等工作的工人。 连续从事本工作15年攻累计20年。 交通工程施工中从事木模板制作、安装的工人。 连续从事本工作15年或累计20年。 从事手工装、拆、修补轮胎作业的工人。 连续从事本工作15年或累计20年。 公路、桥梁施工的石工。 连续从事本工作15年或累计20年。 (1)铁水温度高达1400℃，工人工作区温度38470℃。 (2)抬铁水、翻砂箱均为手工操作。 (3)常年接触粉尘、铅及硫化物等有毒有害物质。 34 工程木工 特繁 (1)手工制作、搬运、安装、拆除木模板、标准模板，重40~70公斤。 (2)有时处于悬吊装态，在5~40米高空进行立模拆模作业。 (3)锯木机、刨木机运转时高频噪声值可达100dB(A)以上。 35 轮胎工（人力修补） 特繁 (1)装、拆、修补轮胎作业的均系手工操作，劳动强度很大。 (2)粉尘污染严重。 36 石工 特繁 (1)人工开采石料，人力搬动几十至上百千克的石料，劳动强度很大。 (2)作业时粉尘浓度大，工人中矽肺病患者多。