a2015.7.30长安发动机 - 图文(9)

重庆长安汽车股份有限公司先进小排量发动机扩能项目职业病危害控制效果评价报告书

渝朕职控评字[2015]004号

188-2014）的规定确定检查项目和检查周期。通过职业健康检查获得评价项目作业人员健康资料，及时发现职业病、职业性多发病及职业禁忌证。 1.4.4检查表分析法

依据国家有关职业卫生的法律、法规和技术规范、标准，以及操作规程、职业病危害事故案例等，通过对评价项目的详细分析和研究，列出检查单元、检查部位、检查项目、检查内容、检查要求等，编织成表，逐项检查符合程度，确定评价项目存在的问题、缺陷和潜在危害，必要时可赋分进行量化分析。 1.4.5定量分级

工作场所职业病危害作业分级、职业性接触毒物危害程度分级等定量分级按照国家有关标准执行。 1.5 评价程序

本建设项目职业病危害控制效果评价程序见图1-1。 1.6 质量控制

本建设项目职业病危害控制效果评价报告严格按照重庆朕尔职业医学研究院的职业卫生技术服务质量管理体系文件的要求，对评价报告编制的全过程实施质量控制。建设项目职业病危害控制效果评价质量控制图见图1-2。

重庆朕尔职业医学研究院 第 34 页 共 165 页 二〇一五年七月

重庆长安汽车股份有限公司先进小排量发动机扩能项目职业病危害控制效果评价报告书

渝朕职控评字[2015]004号

准 备 阶 段 接受建设单位委托 1.收集有关资料（法律、标准、技术、资料）； 2.初步调查分析； 3.确定评价单元，筛选重点评价因子。 定评价方案 质控审查 确定评价方案 依据评价方案展开评价工作 实 施 阶 段

汇总分析资料 国家、地方 有关法规、标准 明确问题和结论 提出对策和建议 职业卫生检测 职业病危害分析与评价 职业卫生调查 报告 编制 阶段

编制控制效果评价报告书 专家审查

修改并提交正式报告 图1-1 职业病危害控制效果评价工作程序图

重庆朕尔职业医学研究院 第 35 页 共 165 页 二〇一五年七月

重庆长安汽车股份有限公司先进小排量发动机扩能项目职业病危害控制效果评价报告书

渝朕职控评字[2015]004号

本项目组织专家评审 技术负责人、报告编写人、审核人签字 评价单位法人代表签字 按评价工作程序开展评价工作 完善 编制初步评价方案 质量控制员、技术负责人方案审核 合格 建设单位委托 重庆朕尔职业医学研究院 达成协议 接受客户委托(签订技术服务合同) 资料收集登记：1.委托书 2.合同书 3.项目相关材料 报告编写人接受工作任务 组织项目组 不合格 初步评价报告书 技术负责人、质量 负责人组织审核 合格 修改、形成评价报告送审版 评价单位签章 委托评价单位领取报告并登记 委托单位 评价单位存档 修改完善评价报告 图1-2 职业病危害控制效果评价质量控制程序图

重庆朕尔职业医学研究院 第 36 页 共 165 页 二〇一五年七月

重庆长安汽车股份有限公司先进小排量发动机扩能项目职业病危害控制效果评价报告书

渝朕职控评字[2015]004号

附件2工程分析 2.1工程概况

2.1.1建设项目名称：重庆长安汽车股份有限公司先进小排量发动机扩能项目

2.1.2项目性质：扩建

2.1.3建设规模：本项目新增建设总投资232722万元，建设规模为：新增H系列发动机综合生产能力12万台/年，新增EA系列发动机综合生产能力15万台/年。

2.1.4建设地点：拟建项目本项目选址在重庆市两江新区鱼复工业园鱼嘴组团C标准区

2.1.5建设单位：重庆长安汽车股份有限公司 2.1.6建设单位概况

重庆长安汽车股份有限公司成立于1996年，是以原长安汽车（集团）有限责任公司作为发起人，将原长安集团公司汽车和发动机生产、销售、技术开发及管理相关部分的生产经营性资产，以实有资产入股，同时募集股金而成立的股份制企业。该公司1997年在深交所成功上市，并先后发行了A股和B股。

重庆长安汽车股份有限公司目前总股本233402.2848万股（每股面值人民币1元），其中：中国长安汽车集团有限公司（原中国南方工业汽车股份有限公司）持股为106308.75万股，占总股本的45.55%。

重庆长安汽车股份有限公司下辖长安汽车制造厂、长安发动机制造厂、长安渝北汽车制造厂，全资子公司南京长安汽车公司、河北长安汽车公司，控股公司江西江铃控股有限公司，合营公司重庆长安铃木汽车有限公司、长安福特马自达汽车有限公司，长安福特马自达发动机有限公司。目前，公司已形成以微、轿、客、卡为主的较为全面的汽车产品谱系和发动机系列产品，形成年产汽车200万辆、发动机200万台的生产能力，品牌价值达270亿元。

重庆朕尔职业医学研究院 第 37 页 共 165 页 二〇一五年七月

重庆长安汽车股份有限公司先进小排量发动机扩能项目职业病危害控制效果评价报告书

渝朕职控评字[2015]004号

进入新世纪以来，长安汽车股份公司取得了显著的经营业绩，2001～2010年汽车产量从22.5万辆增长到191万辆，平均年增幅25.1％；销量从23万辆增长到190万辆，平均年增幅24.6％；2010年汽车产销量分别达到191万辆和190万辆，同比增长达34.06％和35.43％，产销再创历史新高；以上数据表明，长安汽车股份公司是我国汽车行业中成长性良好的企业之一。长安汽车股份公司银行信用等级为AA～AAA，企业资信状况良好。

至2010年底，长安汽车股份公司（含所属全部子公司）拥有职工47840人，设备45203台/套，固定资产原值2555279万元，固定资产净值1396790万元。2010年，长安汽车股份公司实现营业收入10453309万元，实现利润总额471070万元。

2.1.7地质结构

拟建厂址位于四川盆地之东南部，属川东平行岭谷区，区内地貌的发育主要受构造及岩性的控制，沿构造裂隙在风化剥蚀作用下，形成宽缓的树枝状的沟谷及孤立的残丘地貌景观，其地形特征主要表现为浅丘及丘间谷地，广布稻田、旱地、鱼塘，评价区域地貌总体属剥蚀丘陵地貌，呈现平行岭谷景观，背斜形成条状低山，向斜形成宽缓丘陵。规划区域内西低东高，为典型的丘陵地形，平均海拔高程255m，规划区内最高点位于东南侧山顶，标高为+300.79m，最低点位于南侧规划用地范围端头，标高+223.62m，相对高差95.94m，区内地形坡角3～23°，一般坡角为3～8°。

规划区总体地质情况如下：

地层岩性：厂址附近基岩，基岩中主要发育两组裂隙：○1125°∠77°，间距多0.2~0.5m，裂隙面较平直，缝宽多1~2mm，多有泥质充填；○2223°∠82°，间距多0.3～0.6m；裂隙面较平直，缝宽多1～2mm，多有泥质充填。场地上部覆盖为第四系全新统残坡积土，下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组砂岩及泥岩。

重庆朕尔职业医学研究院 第 38 页 共 165 页 二〇一五年七月