最新铁路线路工高级题库内部版本(5)
高为( )mm。(1.0分) A、7.7
正确答案:A
B、77.5
C、75
D、90
118.(45268)某圆曲线,测点正好在圆曲线始终点,圆曲线计划正矢80mm,则圆曲线始终点正矢为( )mm。 (1.0分) A、12
正确答案:C
B、24
C、40
D、50
119.(45269)某曲线现场实量正矢之和为2000mm,如用绳正法整正此曲线,则计划正矢之和必须为( )mm。 (1.0分) A、0
正确答案:D
B、1000
C、1500
D、2000
120.(45270)某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为( )mm。(1.0分) A、45
正确答案:D
B、50
C、90
D、100
121.(45271)某线路为直线上坡,每500m水平距离高程是升1m,则该线路坡度为( )。(1.0分) A、0.5‰ 正确答案:C
B、1‰
C、2‰
D、4‰
122.(45272)尖轨按断面形式分类中不含( )尖轨。(1.0分) A、普通断面钢轨 C、矮型特种断面钢轨 正确答案:D
B、高型特种断面钢轨 D、直线型和曲线型
123.(45273)导曲线一般为圆曲线型,可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于( )顺坡。(1.0 分)
A、0.8‰ 正确答案:D
B、1.0‰
C、1.5‰
D、2.0‰
124.(45274)50kg/h钢轨,12号道岔,辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mm,辙叉前开口量、后开口量分别为( )。(1.0分) A、154mm和226mm C、171mm和228mm 正确答案:A
B、226mm和154mm D、228mm和171mm
125.(45275)查照间隔和护背距离的测量位置,一般道岔为心轨顶宽( )mm范围内。(1.0分) A、25
正确答案:D
B、20~30
C、30
D、50
126.(45276)护轨平直段轮缘槽标准宽度为( )mm。(1.0分) A、40
正确答案:B
B、42
C、48
D、50
127.(45277)辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为( )mm。(1.0分)
21/53
A、42
正确答案:B
B、46 C、48 D、50
128.(45278)尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( )mm。(1.0分) A、65
正确答案:A
B、58
C、48
D、50
129.(45279)容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于( )的递减率递减至基本轨 接头。(1.0分) A、1‰
正确答案:A
B、2‰
C、3‰
D、6‰
130.(45280)道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率应不大于 ( )。(1.0分) A、1‰
正确答案:D
B、2‰
C、3‰
D、6‰
131.(45281)用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于( )号。(1.0分) A、6
正确答案:D
B、12
C、18
D、30
132.(45282)用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,不得小于( )号。(1.0分) A、6
正确答案:C
B、12
C、18
D、30
133.(45283)用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于( )号。(1.0分) A、6
正确答案:B
B、12
C、18
D、30
134.(45284)段管线采用对称道岔,不得小于( )号。(1.0分) A、6
正确答案:A
B、12
C、18
D、30
135.(45285)50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为( )mm。(1.0分) A、15650 正确答案:B
B、15793
C、17416
D、21280
136.(45286)60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为( )mm。(1.0分) A、15650 正确答案:D
B、15793
C、17416
D、21280
137.(45287)60kg/m钢轨(A)T尖轨12号道岔导曲线终点横距为( )mm。(1.0分) A、15650 正确答案:C
B、15793
C、17416
D、21280
138.(45288)提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为( )mm。(1.0分) A、160
正确答案:A
B、75
C、180
D、117
139.(45289)提速道岔可动心轨设置两个牵引点,采用外锁闭装置,第一牵引点动程为( )mm。(1.0分)
22/53
A、160
正确答案:D
B、75 C、180 D、117
140.(45290)提速道岔护轨顶面高出基本轨( )mm。(1.0分) A、10
正确答案:B
B、12
C、15
D、16
141.(45291)提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,有间隙时亦不大于( )mm。(1.0分) A、3
正确答案:B
B、2
C、1
D、0.5
142.(45292)提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙不大于( )mm。(1.0分) A、4
正确答案:C
B、3
C、2
D、1
143.(45293)提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(Φ30mm、长165mm)拧紧扭力矩为( )N?m。(1.0分) A、80~140 正确答案:D
B、80~150
C、1100~1300
D、250~300
144.(45294)提速道岔改道作业时,应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整,但 厚度不得超过( )mm。(1.0分) A、1
正确答案:B
B、2
C、3
D、4
145.(45295)在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间 无缝线路区段,在锁定温度下,间隙应符合( )的要求。(1.0分) A、7.0mm±1.5mm C、7.0mm±2mm 正确答案:A
B、6.0mm±1.5mm D、6.0mm±2mm
146.(45296)下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,( )是不易确切的。(1.0分) A、尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出
B、曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良 C、基本轨或尖轨本身有硬弯
D、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝” 正确答案:B
147.(45297)下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,( )是不确切的。(1.0分) A、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击 B、尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃 C、捣固不实,有吊板
D、尖轨与基本轨不密贴或假密贴 正确答案:D
148.(45298)下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述,( )是不确切的。(1.0分) A、焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓
23/53
B、调直拱腰的尖轨,增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁 C、尖轨顶铁过短
D、加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固 正确答案:C
149.(45299)下列关于预防整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施叙述,( )是不确切的。(1.0分) A、在导曲线上股铺设1/20的铁垫板
B、根据需要设6mm超高,在导曲线范围内按不大于2‰顺坡 C、导曲线外侧安装加宽铁座 D、保持连续部分钢轨无接头相错 正确答案:C
150.(45300)钢轨折断不插入短轨,原位焊复锯切伤损钢轨或者焊接接头,锯切量为( )mm。(1.0分) A、50~60 B、60~70
C、70~80
D、80~90
正确答案:A
151.(45301)钢轨折断不插入短轨原位焊复作业,当钢轨张拉至预留焊缝( )mm后,用铝热焊 …… 此处隐藏:3013字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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