汽车用传感器的应用现状及发展

介绍了汽车发动机控制系统,汽车状态控制系统用传感器的现状及未来发展。

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汽车用传感器的应用现状及发展王银 .刘文鸿，杨芳华

(国人民解放军汽车管理学院电气教研室，安徽蚌埠中摘要：介了汽发动机控制系统、汽车状态拄制系统用传感器柏现状及未来发展关键词： J传感器；应用；发展车{]中图分类号：U4 4 4 6 l9文献标识码：A

23 1) 3 0 1

文章编号：1 0 0 3—8 3 ( 0 2 0 6 9 2 0 ) 2—0 0 0 6—0 2

O l r l t Cl -ntSi to n v l pme fS ns rf rVe i l￣ sto t m e t in a d De eo ua nto e o o h c eW A N G Y1 . 1 l n lU W e Ih n r o g, Y A N G n hu _ Fa— a

( t M a g me Col g fPLA - Ba I 23 01 Au o na e nt l eo e n 3 Chna I. i、 Absr c: t a t Ph sp p nto c s t eCtT iu to n h utr e eo i a eri du e h lleBtsta in a d t e f u e d v l pme to￣ trls sem r n fc tto y tt e S s r h} l O s a e￣ m r ls s e h ￣ o r￣l t t - t￣ o y t m Ke m s y w0 f r v h c e; o e a i n; d v l p e u e il p r to e e o m nt

& oe ie a d ut ng n n

汽车用传感器技术是促进汽车电子化发展的关键技术之一目前，一般普通汽车大约装有几十只

吸气阔压力检测，能在高温下稳定地工作采用非品态磁性合金开发的高压用油压传感器

到近百只传感器，而高级豪华汽车大约使用 2 0~ 0 3 0只传感器。汽车用传感器主要应用在汽车发动 0机控制系统和汽车状态控制系统中。1汽车发动机控制系统用传感器由于发动机控制系统中的压力、温度、气体浓

能承受 6 0个大气压的高压 .在 2 0个大气压下能 0 2使用 30 0万次 .有温度、线性补偿以及信号预 0具处理的集成化半导体压力传感器也在研制开发中，1 2温度传感器

温度传感器主要用于检测发动机温度、吸人气 体温度、冷却水温度、燃油温度以及催化温度等 .已实用化的产品有热敏电阻式温度传感器 (用型通一

度、流量、位置和转速、爆震等传感器，使用于高温 (动机表面 10℃、排气歧管 6 0 )发 5 5 、振动(速度 3加 Og)冲击 (速度 5 )、加 O、潮湿 ( O% 10 R,一4 0一 I 0 )以及蒸汽、盐雾、腐蚀和 2油泥污染的恶劣环境中 .因此汽车用传感器耐恶劣

5 ~I 0,精度 1 5 .响应时间 1 n;高 0 3 .% 0is~ 10 0℃ .精度 5 .响应时间 1 0% 0

温型 60 0

ms、铁氧体式温度传感器 (/OF ) 0N F型，一4 0℃~

1 0,精度 2 O )、金属或半导体膜空气温度 2 .%

环境的技术指标要比一般工业用传感器高 1~2个数量级

传感器 (一4 0℃~1 0℃,精度 2.、5 .响应 5 0%%时间 2 1)等 0 ns

1 1压力传感器压力传感器主要用于检测气缸负压、大气压、 涡轮发动机的升压比气缸内压、油压等。吸气负压式传感器主要用于吸气压、负压、油压检测 .吸气压 1 P k a~1 0k a 3 O P .精度 1,大气压 6 P % 5k a~

汽车用温度传感器的研究方向是开发响应时间更快的温度传感器。1.气体浓度传感器 3

气体浓度传感器主要用于检测车体内气体和废气排放。在汽车燃料控制系统中，实用化的有氧化锆传感器 (用温度一4 ~9 0 .精度 1使 0 0%、 氧化锆浓差电池型气体传感器 (用温度 3 0使 0~ 8 0℃ ),固体电解质式氧化锆气体传感器 (用温 0使度 O ~4 0,精度 O 5 )、二氧化钛氧传感 0 .%器、 No型气体传感器也趋向实用化 1 4流量传感器 .流量传感器主要用于发动机控翩系统确定燃烧条件、控制空燃比起动、点火等空气流量传感

1 0k a O P .精度 5;膜片式压力传感器主要用于发 %动机电子喷射装置，工作范围 2 P 0k a一8 0k a 0 P .

精度 1 5;电容式压力传感器主要用于检测油压、 .%液压、气压 .测量范围 2 P 0k a~1 0k a 0 P;半导体压力传感器用来检测各种压力 .应用量最大，工作范

围 2 P,精度 0.% (线性 ) S OM a 6非； AW (面渡表式 )压力传感器具有体积小、质量轻、功耗低、可靠性高、灵敏度高、数字量输出等特点 .用于汽车收稿日期： 2 0一 1~ 1 0l l 1

作者简介：王

银 (9 3 1 7一),

.河南社旗人 .助教主要从事汽车教学与利研工作。 《车电器》 2 0汽 0 2年第 2期