南帕斯凝析油储存

进口原油中南帕斯凝析油油质轻,轻油收率相当高,有利于大幅提升轻油收率及经济效益,但是在运输、储存、加工中要特别注意凝析油中含有的较高的硫醇硫,需加强安全环保措施。

南帕斯凝析油储存、转输、加工总体方案

1 概述

南帕斯凝析油轻组分含量高，蒸汽压高，硫化氢、硫醇硫等含量高，在接卸、储存、转输、加工过程中，极易造成环境污染、硫化氢中毒等事故。另外，还易造成重整料、航煤料硫及硫醇硫超指标问题。为确保南帕斯凝析油储存、转输、加工过程中安全、环保，确保各项安全、环保措施落实到位，特制订本方案。

南帕斯凝析油产自伊朗，此油曾于几个石化等公司加工过。其中2010年5月曾造成某码头恶臭环保事件，给公司安全环保造成极大被动。另外，兄弟企业在南帕斯凝析油接卸过程中曾发生硫化氢中毒事故，请公司及炼油厂各相关单位要特别加以重视。 2 储存、转输总体安排 2.1油罐安排

接油时安排进一次密封为充液式密封，密封效果相对较好的油罐。为避免恶臭影响，生产要尽快安排该凝析油加工，减少凝析油存放时间。 2.2卸油罐底油安排 2.3 卸油速度

考虑到南帕斯原油油性轻，为减少气体挥发，减少静电产生，卸油速度参照石脑油进罐速度，按照不大于4.5m/s控制。 2.4 脱水安排

若分析有水安排脱水时，作好监护及电视监控。 2.5 转输建议

建议掺10%混输，混输是不能与沙轻、扎库姆一起混输，在常减压掺炼时提前协调石脑油质量问题（因凝析油链烷烃含量低）。 2.6 油罐进油

南帕斯原油进油前，提前安排对油罐及相关附件进行检查，确保一二次密封、浮盘、静电接地导线等附件完好。

油品车间提前安排对油罐及相关附件进行检查，确保一二次密封、浮盘、静电接地导线等附件完好。 2.7 储存过程

油罐进油后，在现场明显位置设置安全警示牌，在储有南帕斯原油的储罐周围设立警戒线，禁止无关人员进入罐区及进行上罐作业。巡检、检尺、采样、脱水等作业时须携带硫化氢报警仪并佩戴防毒面具或空气呼吸器，且应安排两人同行，一人操作，一人监护。南帕斯原油接卸、储存期间，安排专人对储罐附近进行硫化氢气体检测，重点检测低洼处等硫化氢气体易聚集区域，检测频率每班不少于一次。

3 原油性质及加工安排 3.1 原油性质

南帕斯原油密度743.2kg/m，酸值0.05mgKOH/g，含盐24mgNaCl/L,凝固点-20℃，硫含

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卸油前安排轻（中）质罐底油，5万立罐安排0.7万吨以上罐底油。

进口原油中南帕斯凝析油油质轻,轻油收率相当高,有利于大幅提升轻油收率及经济效益,但是在运输、储存、加工中要特别注意凝析油中含有的较高的硫醇硫,需加强安全环保措施。

量0.249%，氮含量14mg/kg，金属含量中镍、钒含量均＜1mg/kg；铅含量＜0.2mg/kg属于低硫轻质环烷基原油。原油一般性质及实沸点蒸馏数据详见表1（镇海炼化分析数据）。

3.2 加工方案安排

南帕斯原油0～180℃的石脑油馏分收率为55.13%,该馏分油主要从初馏塔顶馏出。从上

进口原油中南帕斯凝析油油质轻,轻油收率相当高,有利于大幅提升轻油收率及经济效益,但是在运输、储存、加工中要特别注意凝析油中含有的较高的硫醇硫,需加强安全环保措施。

述设计参数情况可以看出，装置掺炼凝析油的制约因素为初顶泵的输送能力，目前初顶油总量已经接近初顶泵的设计值。

a、在目前原油性质情况下，按不同加工量计算凝析油的掺炼比：

加工量为5000t/天时，掺炼比为3.3：1，既每小时可掺炼48吨。 加工量为6000t/天时，掺炼比为5.4：1，既每小时可掺炼39吨。 加工量为7000t/天时，掺炼比为8.7：1，既每小时可掺炼30吨。 加工量为5000t/天时，初顶油总量为30吨/小时。 加工量为6000t/天时，初顶油总量为36.1吨/小时。 加工量为7000t/天时，初顶油总量为42.1吨/小时。 建议采用加工量5000T/d，掺炼比为10%，即掺炼量为20T/h。 3.2.1几点说明

a、凝析油掺入后，会对加热炉操作产生较大影响。

b、掺炼凝析油后，初馏系统基本在上限操作，无操作弹性，限制了轻污油的掺炼和装置加工量的提高，同时操作出现波动时影响较大。

c、电脱盐切水中H2S含量高，易对罐区污油罐或净化车间污水处理场产生影响。 d、掺炼凝析油后稳顶液化气量增大约0.5~1吨/小时，有可能造成液化气外送困难，同时会对常减压装置操作产生一定影响。

e、液化气、初顶、初侧产品中H2S含量增高，采样时须佩戴空气呼气器和H2S报警仪，并有监护人员现场监护。

f、考虑南帕斯凝析油挥发性强，建议最好在10月至次年3月期间加工。 g、初顶系统热负荷仅是一般性计算，希望委托设计详细核算。

4 加工注意事项

4.1 由于南帕斯原油油性较轻，储存过程中易分层，加工过程中要重点监控原油在线密度变化情况，如密度出现波动，应及时向调度汇报，同时做好装置操作调整。

4.2 由于南帕斯原油中硫化氢含量高，在加工过程中要注意防范硫化氢中毒事故，对瓦斯脱液、采样等等重要操作要安排专人监护，并配备相应的防护措施。净化水车间应重视常减压含盐污水处理过程中的安全环保问题，现场操作人员应佩戴硫化氢报警仪，防止硫化氢中毒。

4.3 南帕斯原油硫含量0.26%，汞含量达到了9.4μg/kg。加工时要重点考察常顶、石脑油汞含量，具体考察由生产调度部质量组安排，按照新油种加工安排馏出口考察。

4.4 从兄弟企业加工经验来看，南帕斯原油航煤料组分硫醇硫含量较高，掺炼量大于10%时易造成航煤加氢原料硫醇硫超指标（指标：不大于260mg/kg）。所以加工时应重点考察常一线硫醇硫含量。如超标可安排与其他常减压航煤料混合进罐。

4.5 为更好的掌握南帕斯原油性质，南帕斯原油到港后，由生产技术部安排对南帕斯原油进行原油评价。

b、在目前原油性质情况下，按掺炼10%时不同加工量下计算初顶油总量：

进口原油中南帕斯凝析油油质轻,轻油收率相当高,有利于大幅提升轻油收率及经济效益,但是在运输、储存、加工中要特别注意凝析油中含有的较高的硫醇硫,需加强安全环保措施。

5 其他要求

5.1 油品车间要按照生产调度部要求制订详细的原油接卸、储存、转输方案，制订详细的安全环保措施，上报安环部、调度部审核后实施。

5.2 常减压车间要进一步细化南帕斯原油的加工方案，注意精细操作，确保馏出口产品质量合格。

5.3 此次南帕斯原油加工要求按照新油种加工进行分析总结，请各相关装置做好全过程数据的收集、分析、总结工作，总结报告按要求及时上报生产管理部。

生产管理部 2011年2月