全船规格书 - 图文(8)

120m浮船坞

第 36 页 共 36 页

全船规格书 JD09（22）-100-001SM

3.8.2通风系统

本坞工人休息室及浴厕所、盥洗室等设机械抽风，自然进风。首尾泵舱、高压水泵舱、应急发电舱设机械进风，自然抽风。其它舱室的通风如需要可设自然通风。

3.9 坞修设备及系统

3.9.1 坞修船舶清洗系统

坞修船舶清洗系统为冲清被修理船舶外板而设置,本系统为高压清水系统,可冲清船舶外板上的海生物及一部分油漆，本系统由高压水泵、高压管系及阀件组成，使用冲洗水压力为12MPa。

本坞高压水泵水源由清洗水舱供给。

3.9.2 坞修压缩空气管系

本坞坞修压缩空气由坞修压缩机提供，坞修压缩机设置在发电机舱内。为满足坞修风动工具、喷砂、喷漆等需要，选用坞修压缩机压力为0.8MPa，2 根坞修总管压缩空气管沿坞墙内壁的外侧设置，在对应的相对位置处接出支管以设压缩空气供气站。

压缩空气总管高度距基线约8 m，在左右舷坞墙各设4 组（对称布置）压缩空气集气包，各集气包相距约35m。每组集气包配有φ32 截止阀2 只，φ12 截止阀3 只，并以φ65 截止阀接控制气源。

3.9.3 氧气、乙炔管系

本坞主甲板上设置有氧气及乙炔站，分别储存氧气及乙炔各20瓶，并设有氧气、乙炔管系。

3.9.4 坞修船舶供水系统

在左坞墙安全甲板下的淡水舱附近布置一台淡水供应泵，流量为30m3/h，扬程为0.35Mpa。淡水供应泵从淡水舱吸水供给被修船上用水。

3.10燃油系统

120m浮船坞

第 37 页 共 37 页

全船规格书 JD09（22）-100-001SM

本浮船坞发电机组均燃用轻柴油。 配电动燃油输送泵一台，燃油手摇泵一台。

燃油由燃油输送泵或燃油手摇泵自燃油舱抽出，泵至燃油日用油柜，再由柴油机自带的燃油泵抽吸使用。

燃油手摇泵、燃油滤器下方均配设油盘。

3.11 滑油系统

本船不设滑油管系，柴油机所需滑油，用油桶进行补给。

设滑油贮存柜一个，以供补充滑油及杂用。柴油机自带完整的润滑系统，并配有滑油低压报警。

3.12 冷却水系统

柴油发电机组之柴油机采用闭式水循环冷却。通过机带海水泵从专用冷却水舱，吸取海水，泵入热交换器冷却淡水后排至舷外。

柴油机自带膨胀水箱，用以透气和补充淡水。 柴油机设淡水高温报警。

坞修空压机采用闭式冷却。由坞修空压机淡水泵、板式热交换器及膨胀水箱等组成，并设有淡水温度调节装置，以调节淡水的进机温度，冷却水由冷却水泵供给，经板式热交换器后排至舷外。

3.13 排气系统

发电机组之柴油机排气系统由膨胀接头、消音器和排气管等组成。柴油机排气的废气经排气短管、膨胀接头，经排气管至消音器后向上排至大气。排气管均包扎绝热层，使其外表温度低于60℃。

3.14常规压缩空气系统

本坞左泵舱内另设空压机一台，供海水水箱吹洗、机舱及机修间杂用、压力水柜补充气源等用途。

120m浮船坞

第 38 页 共 38 页

全船规格书 JD09（22）-100-001SM

第三部分 电气部分

1.概述

船上所选电气设备应满足有关的标准，并按要求提供船级社船用产品证书。船上所有的电气设备都应满足船级社对船用设备的环境条件和工作条件的要求进行。

本船电气施工按照有关标准、设备说明书和船级社要求。

全船电气设备的布置要提供便于设备维护和修理的完整和安全的通道。电气设备要布置在避免机械损害或水、蒸汽、油或高温危害的地方。一定要安装在上述区域，设备要提供保护或增加防护等级。

电气设备的安装按有关标准进行，满足船级社规范要求，电气设备的安装应考虑使用和维修方便；电气设备安全接地要求良好，并符合设备说明书的要求；电气设备本身有特殊安装要求的，应按其说明书进行安装；用电设备的避雷、接地的安装均应符合规范的有关规定。

电气设备及电缆在施工时要加强保护，要用防水阻燃的帆布或其它材料对设备及易受损伤处的电缆进行包扎保护，以防止油、水、焊渣、垃圾等对电气设备的损害。甲板上电缆管须进行防腐处理或用耐腐蚀管件。

全船包括随机械设备配套的配电设备、电控设备及控制台的内部配线均需采用船用电线。全船包括随机设备配套的配电设备、电控箱、控制台内均需带有电气原理图。配电设备、控制台前均需放置大小合适的绝缘橡皮。控制箱和警告牌的铭牌材质为铜或阻燃材料，用螺丝紧固。全船工作处所及室外的控制开关、按钮（盒）、电源插座、火警系统及通用报警系统附件均需标识。

2.电制及基本参数

2.1 主电源采用交流50Hz、400V、三相四线系统。 2.2 应急电源采用交流50Hz、400V、三相四线系统。 2.3 动力系统采用交流50Hz、380V、三相三线系统。 2.4 正常照明系统采用交流50Hz、220V双线系统。 2.5 通导系统采用交流50Hz、220V双线系统。 2.6 显示及报警系统采用交流50Hz、220V双线系统。 2.7 应急照明系统采用交流50Hz、220V双线系统。

120m浮船坞

第 39 页 共 39 页

全船规格书 JD09（22）-100-001SM

3.电源设备 3.1 主电源

本船设置三台柴油发电机组作为本船主电源。主电源的容量满足下沉、船舶进坞、上浮、作业等各种工况。当其中一台柴油发电机组停止工作时，仍可保证船坞的下沉、船舶进坞与上浮、船舶进坞和出坞以及通讯、报警和照明的正常供电。 3.2 备用电源

坞上备用电源由380V 岸电供给，当主电源失电，由备用电源供电。备用电源在浮船坞锚泊而无修理工作时, 对浮船坞长期提供所需的电能,并至少能对消防泵、闸阀的电力拖动以及主要舱室的照明的长期供电。

备用电源与主电源设联锁装置。 3.3 应急电源

本船设1台柴油发电机组作为船舶应急电源。在应急状态下对应急消防泵、主要舱室的照明、浮船坞沉浮系统的操纵和监测电路、浮船坞内部通信和报警等系统供电。

应急发电机组在主电源失电时具有自起动功能。 主电源、备用电源和应急电源联锁。 3.4 低压电源

本船设置DC24V 蓄电池一组作为低压电源，供全坞低压设备用电。 3.5 坞修船供电箱

在左、右舷中部各设对坞修船供电箱1只。 3.6 左右舷中部作业供电箱

在左、右舷中部各设作业供电箱1只。 3.7 左右舷艏部作业供电箱

在左、右舷艏部各设作业供电箱1只。 3.8 左右舷艉部作业供电箱

在左、右舷艉部各设作业供电箱1只。 3.9 附加充电装置

设CDHD-20/24ⅢS型充电器2台，输入电压AC380V，输出DC24V 20A，供主发电机组、应急发电机组柴油机起动蓄电池组补充充电。

120m浮船坞

第 40 页 共 40 页

全船规格书 JD09（22）-100-001SM

4.配电设备 4.1 主配电板

本船设主配电板1座，共7屏。其中三屏为发电机保护屏，一屏为岸电保护屏，二屏为380V负荷屏,一屏为220V负荷屏。

该板为钢质结构，板后维修，落地安装，板前、板后装有绝缘扶手，外形尺寸：5000(长)×2100(高)×750(厚)。

各配电屏根据需要配备有电压表、电流表、功率表、功率因数表、频率表、整步表、兆欧表等测量仪表和转换开关、按钮和指示灯。