全船规格书 - 图文(7)

120m浮船坞

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水泵，在每个泵舱里各设2 台主排水泵。泵舱内设有进水阀箱、进水阀、进水管、集水管及连通管；在每个泵舱里的主排水泵之间设连通管，左右泵舱之间也设连通管，连通管通径为DN700mm，使每个泵舱的2 台主排水泵能互为备用，满足规范要求。

本坞在首部和尾部的左，右泵舱之间各设一条横向通道，使左、右坞墙两侧相通。 在左坞墙两泵舱各设有消防泵及压载泵各一台，在右坞墙两泵舱各设有舱底水泵及喷射泵各一台，舱底水泵兼作扫舱泵，喷射泵作为扫舱泵和舱底水泵的备用泵。

两通道底层铺设花钢板，花钢板距基线高度约为1500mm。

3.1.2 主排水泵

主排水泵由电动机直接驱动。

主排水泵安置在泵舱底部坞体骨架的底座上，泵叶轮中心线距基线高为1.05m，泵体与底座采用螺栓连接，有足够的刚度和强度。

主排水泵的控制:主排水泵和电动蝶阀均在中央控制室控制台监控与操纵。在中央控制台上能显示泵的启停、阀的启闭及开启度，还能显示压载水舱各舱的水位。电动蝶阀发生故障时，可就地使用手轮进行应急操纵。

3.1.3 蝶阀及控制机构

主排水泵排出电动蝶阀DN500 共8 只，舷旁进水电动蝶阀DN600 共8个；材料均为铸钢。连通电动蝶阀DN700 共4 个，支管电动蝶阀DN500 共24 只；这些阀材料为铸铁。止回阀DN500 共8 个，材料为ZG230-450 铸钢组合件。

阀门安装：

阀门和阀门电动执行机构均设置在各个泵舱内，安装在进排水管系上。在中央控制室的控制台上可以监视所有进水阀、排出阀、连通阀、各压载水舱支管阀的开、关状态；并通过遥控电动执行机构进行开、关阀门操作。

其中8 个主排水泵排出电动蝶阀和各压载水舱的24 个支管电动蝶阀都具有开度控制和指示讯号功能。其它阀门则有开关控制和指示讯号功能。

所有阀门均设置独立的就地应急手动操作，以保证浮船坞的安全起浮和下沉。

3.1.4 进排水管系

全坞共有24 个压载水舱，共设首(左右)、尾(左右)4 个干泵舱，在每个泵舱里各

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设2 台主排水泵。

进水：

舷旁进水设进水箱，每个舷旁进水箱都设有进水格栅，其涂漆要求与坞体壳板相同。进水总管上装有DN600 电动蝶阀。

每台主排水泵的进水口都接到各自的集水管上，再由集水管接至各压载水舱支管，在每一支管近集水管处装电动蝶阀，每根支管穿过泵舱水密舱壁，进入各自的压载水舱。

进压载水舱的支管在穿过水密舱壁处设有通舱管件，在两个水密舱壁之间设置伸缩接头，以便安装管路时对准和补偿坞体变形。

各压载水舱支管的吸口距坞底板高80mm。 排水：

在主排水泵排出口后设置排出电动蝶阀， 并在电动蝶阀之后靠舷旁装DN500 蝶形止回阀，其目的是在坞下沉时，防止江水倒灌，损坏泵叶轮。

各压载水舱支管、集水管、连通管都应配管子托架，在托架下边缘垫有硬质树脂垫片或铜片，以利于管子的伸缩。

主排水泵进、出口处应设有真空压力表及压力表，并设有压力传感器, 其测量值由传感器发送到中央控制台。 3.1.5 阀门的开度指示和开度控制

本坞24个压载水舱相通的24 只支管阀都带有开度指示和开度控制。通过调节支管电动蝶阀的开度来控制与调节每个压载水舱的水位，以满足浮船坞平稳沉浮的要求。

主排水泵出口排出电动蝶阀共8 个，也带有流量调节开度指示和开度控制。调节该阀的开度以控制主排水泵的排量，从而调节浮船坞的纵倾和横倾，同时也可以防止泵在低扬程时排量过大使水泵超负荷工作。

系统中的其余阀门仅设开关指示和开关控制。

3.2 舱底水系统

本坞共设2 台电动立式自吸离心舱底水泵，排量为100m3/h。扬程0.30MPa, 用于排除泵舱及通道内的舱底水。由舱底水泵吸入的舱底水，直接排至舷外。舷旁排出阀为铸钢直角截止止回阀。排出口设在本坞抬船工作吃水线以上200mm 处。

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在左、右坞墙的4 个泵舱内各设有1 台喷射泵兼作舱底水备用泵。设计利用消防水总管来的消防水作为喷射泵工作水，将舱底水排出舷外。

舱底水管均采用镀锌无缝钢管。 3.3 供水系统

本系统包括淡水、卫生水和热水系统，供坞上的生活及洗涤之用。另外还供被修船的生活用淡水。

坞上设有与岸上连接的淡水管系，岸上淡水通过此管系将淡水注入淡水舱。另设生活用的组装式淡水压力柜1 只，容量为0.2m3，电加热的热水柜1 只，容量为0.2m3。供水泵2 台（电动卧式自吸离心泵），排量为36m3/h，扬程0.30MPa。本坞采用压力式供水系统，由淡水舱、组装式淡水压力柜、管路及附件等组成。

淡水泵自淡水舱吸入淡水后进淡水压力柜，再由压力柜供左、右坞墙上设置的厕所、浴室、盥洗室等处所的用水。

洗澡用热水由坞上设置的DRG-0.2型电加热热水柜供给。 供水流程：淡水舱→淡水泵→淡水压力柜→左、右坞墙供水。 供水管系材料均为镀锌无缝钢管。热水管需绝热包扎。

3.4疏排水系统

本坞左舷安全甲板上浴室的淋浴水和面盆排水、顶甲板上盥洗室的排水、右舷顶甲板上盥洗室的排水可以经截止止回阀和防浪阀直接排舷外。厕所的污水排至污水处理装置。

浮箱甲板的两侧均设有10 个疏水口及疏水管，管径为200mm。左右坞墙共设疏水口20 个。疏水口上表面设有滤网，以防止垃圾堵塞。

3.5 防污染系统

本系统由坞上设置的二套WCB-10型生化法生活污水处理装置（左右坞墙各一套，分别放置在右坞墙安全甲板上和左坞墙安全甲板下的生活污水处理装置舱内）及管系组成，用于处理坞上粪便污水及IMO 定义规定之生活污水，使其达到船舶防污染排放标准后排至舷外。装置运行为自动控制，并备有手动操作。处理装置启动、停止和报警由液位电极、液位控制器、时间继电器、接触器以及其它元件组成的控制箱进行

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控制，当进入处理柜的污水达到一定液位时，能自动启动进行处理。

从厕所来的污水通过生活污水入口管进入本装置。装置的的透气管，通至顶甲板，高出甲板2m。选用内设有防火网的帽型空气管头。透气管头的设置远离生活区域、工作室窗口和油气火源，透气管上不得有水封段。

由于当浮船坞下沉至最大沉深时，水线高于本坞的安全甲板，而位于左坞墙安全甲板以下的污水处理装置不能进行正常的排放。设计考虑在浮坞下沉期间，左坞墙安全甲板和顶甲板上厕所的污水和盥洗室的面盆排水只能暂存于下方的污水处理装置中, 污水处理装置在这期间应停止工作和排放,待浮船坞上浮至抬船工作吃水后，污水处理装置方可恢复正常工作，予以排放。

因生活污水处理装置位于抬船工作吃水以上，为防止水从装置自流至舷外，排放水管应作成弯管（倒虹吸管）。其最高点设计高于装置顶，并在排放管上安装取样考克。

3.6空气、注入管系 3.6.1 空气管系

本坞压载水舱及其他液舱、柜均设有空气管。每个压载水舱设有二根空气管，两根空气管应尽量靠近水舱的中间。左、 …… 此处隐藏：2487字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……