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地铁土建施工地下连续墙施工方案 - 图文(5)

来源:网络收集 时间:2026-05-24
导读: 地铁6号线土建施工地下连续墙施工方案 工字钢接头防绕流示意图 ⑥成槽质量检测 我项目为了保证施工质量对地连墙100%检测。 ⑦接头管接头施工过程:(a)开挖槽段;(b)在一端放置接头管(第一槽段在两端均应放置);(c)

地铁6号线土建施工地下连续墙施工方案

工字钢接头防绕流示意图

⑥成槽质量检测

我项目为了保证施工质量对地连墙100%检测。

⑦接头管接头施工过程:(a)开挖槽段;(b)在一端放置接头管(第一槽段在两端均应放置);(c)吊放钢筋笼;(d)灌注混凝土;(e)拔出接头管;(f)相临槽段挖土,形成弧形接头。

接头管的安放与拔起:用吊车安放接头管时使其中心线与地连墙中心线一致,并保持垂直,保证下端下到槽底,上端固定在导墙上。拔管时间控制既要保证管外混凝土不发生塌落,又要防止混凝土与锁口管粘结造成阻力过大而使管拔不出或拔断。一般锁口管在混凝土初凝后应进行第一次起拔,以后每30min提升一次,每次50~100mm,直至终凝后全部拔出。拔出锁口管一般采用液压顶升架,顶升架顶拔力一般为2000~4000kN。

对于少许“Z”型、“L”型的地连墙转角外侧用三排旋喷桩进行加固,旋喷桩选用φ800mm,桩间距500mm,咬合300mm,保证转角处土体的稳定性并可有效的防治地下水沿加固土体与地连墙转角连接处涌入。异型幅地连墙在施工时要保证槽壁清刷干净,提高抗渗漏质量。

4.1.5 槽段划分

单元槽段的划分受地质条件、地面荷载、起重能力、砼供应能力、泥浆池的容积及接头位置等因素的影响。单元槽段划分见附件(五),本工程地连墙标准单元槽段长度为6m。

①地下连续墙成槽,每次挖土前须拎直液压抓斗,保持其垂直度偏差不大于3‰H。挖槽在7m深度以内,速度不宜太快。挖槽施工中随时注意液压抓斗的垂直度,并及时

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纠偏,使用纠偏推板,作到勤纠、小纠。成槽每抓张开2.80m采用先两侧后中间的方法进行,在转角处先作出300mm,确保钢筋笼下放顺利,每个单元槽段底宜开挖齐平,相邻两槽段接头处的挖槽中心线,在任一深度的偏差值,不得大于设计墙厚的1/100,保证各单元槽段的接头处有一定相接墙厚。

②整个地下连续墙采用跳跃式施工方法,对于后期施工的槽段必须用刷壁器清刷接头处,清刷次数不小于15——20次,使接头处干净不得夹泥。

③先施工槽段成槽时应向两头扩大成槽1m~1.6m。 ④质量标准

成槽深度:导墙顶标高-设计墙底标高; 成槽宽度:800mm

槽壁状况:局部突出部分在均质粘土中<100mm。

4.1.6 清底

①清底的方法

清除槽底沉渣采用沉淀法和置换法。

a清底开始时间:置换法在抓斗直接挖除槽底沉渣之后进行,进一步清除抓斗未能挖除的细小土渣。

b清底方法:使用Dg100空气升液器的吸泥管不能一下子放到槽底深度,必须先在离槽底1~2m处进行试挖或试吸,防止吸泥管的吸入口陷进去渣里堵塞吸泥管。

清底时,吸泥管都要由浅入深,使空气升液器的喇叭口在槽段全长范围内离槽底0.5m处上下左右移动,吸出槽底部土渣淤泥。

②换浆的方法

换浆是置换法清底作业的延续,当空气升液器在槽底部往复移动不再吸出土渣,实测槽底沉渣厚度小于10厘米时,即可停止移动空气升液器,开始置换槽底部不符合质量要求的泥浆。

清底换浆是否合格,以取样试验为准。

在清底换浆全过程中,控制好吸浆量和补浆量的平衡,不能让泥浆溢出溢出槽外或让浆面落低到导墙顶面一下30厘米。

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③槽段接头清刷

当槽段完成后利用履带吊配合专用的刷壁器,在接头上反复清刷,深度至槽段底部,清刷次数15——20次,清刷到接头位置没有淤泥,杂物等,确保接头干净,防止渗漏水现象发生。

4.1.7 成槽验收

地连墙每一个槽段在成槽施工完成后及时上报监理进行验收,经监理验收合格后,方可进行下道工序的施工。

地连墙成槽检验标准表

序号 1 2 3 项目 中心偏差 深度 厚度 临时性 4 5 垂直度 沉渣厚度 永久性 临时性 永久性 允许偏差或允许值(mm) 30 +100 不小于设计规定 5‰H 3‰H ≤200 ≤100 每幅墙 2 测绳检查 检查频率 范围 每幅墙 每幅墙 每幅墙 点数 1 2 1 检验方法 经纬仪检测 重锤测量 钢尺量测 超声波仪检测 重要结构每槽段都应检查、一般结构可抽查总段数的20%,每段应抽查一个断面 4.2 钢筋笼制作及吊放 4.2.1 钢筋笼的制作

①钢筋笼根据地下连续墙墙体配筋图和单元槽段的划分来制作。

②现场设置钢筋笼加工平台,平台用20cm槽钢沿钢筋笼长向每隔4m设置一道,安装固定前用水准仪找平并固定,保证笼台具有足够的刚度和稳定性。

③钢筋加工符合设计图纸和施工规范要求,钢筋加工按以下顺序:先铺纵向筋,

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再穿底部横向筋,并焊接牢固,焊接底层保护垫块,然后焊接桁架,再焊接上层纵向筋中间连接筋和面层横向筋,然后焊接拉筋、锁边筋,吊筋,最后焊接预埋件(同时焊接中间预埋件定位水平筋)及保护垫块。

④对于“L”型拐角幅钢筋笼要增设桁架和斜拉杆进行加强,以防钢筋笼在空中翻转时变形,在入槽时割掉。

⑤钢筋笼下端的纵向主筋宜向内弯转,以防吊装时钢筋擦伤槽壁,但向内弯折的程度亦不应影响浇灌混凝土的导管的插入。

⑥钢筋笼制作过程中,预埋件、测量元件位置要准确,并留出导管位置(对影响导管下放的预埋筋、接驳器等适当挪动位置),钢筋保护层定位块用5mm钢板根据设计图纸制作而成,水平方向每排设置3块,竖向间距3m,焊于主筋上。

⑦由于接驳器位置要求精度高,在钢筋笼制作过程中,根据吊筋位置,测出吊筋处导墙高程,确定出吊筋长度,以此作为基点,控制预埋件位置。在接驳筋后焊一道水平筋,以便固定接驳筋,水平筋与主筋间通过短筋连接。确保接驳器及预埋筋的预埋精度,标高误差应小于10mm。接驳器使用胶带缠绕封堵密实,以防施工过程中污损导致无法使用。

⑧根据监测要求在相应的地连墙段设置测斜管和钢筋应力计,测斜管深度同地连墙,顶部高出冠梁200mm,测斜管固定在钢筋笼上。

钢筋笼制作偏差符合以下规定:

项目 钢筋笼长度 钢筋笼宽度 钢筋笼厚度 主筋间距 分布筋间距 预埋件中心位置 接驳器高度

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偏差 +50 +20 0 -10 +10 +20 +10 +10 检查方法 钢尺量,每片钢筋网检查上、中、下三处 任取一断面,连续量取间距,取平均值作为一点,每片钢筋网上测四点 抽查 水准仪全数检查 地铁6号线土建施工地下连续墙施工方案

纵向桁架筋布置图

横向桁架筋布置图

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