实训一 汽车底盘认识

项目一

一、实训名称：

汽车底盘认识

二．实训目的：

通过实训，认识汽车底盘的主要组成、结构及主要系统与总成的功用。

三．实训设备及工具：

五十铃货车一部。

四．实训过程

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成 1) 传动系 传动系的功用是将发动机的动力传递到驱动轮。普通汽车采用的机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成 ; 现代汽车越来越多地采用液力机械式传动系 , 以液力机械变速器取代机械式传动系中的离合器和变速器。

2) 行驶系 行驶系的功用是安装部件、支承汽车、缓和冲击、吸收振动、传递和承受发动机与地面传来的各种力和力矩 , 并保证汽车正常行驶。由车架、车桥、悬架、车轮等组成 3) 转向系 转向系的功用是控制汽车的行驶方向。由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成。现代汽车越来越普遍地采用了动力转向装置。 4) 制动系

制动系的功用是使汽车减速、停车或驻车。一般抗车制动系至少应设行车制动和驻车制动等两套相互独立的制动装置 , 每一套制动装置由制劫器、制动传动装置组成 , 现代汽车行车 制动装置还装设了制动防抱死装置。

汽车底盘技术发展状况：

汽车从1886年诞生至今,经历了100多年的发展历史。

20世纪90年代以前,汽车底盘和车身各系统、各总成主要由机械零件构成,且主要采用机械控制,部分总成采用了液力传动。

1990年以后,在不断改进和应用液力传动的同时,汽车上越来越广泛地应用了电子控制技术。随着电子控制技术在汽车上的应用,现代汽车集机电于一体。汽车底盘及车身电子控 制系统在提高操纵性、安全性、

舒适性等方面起着重要作用。

图1-1汽车底盘构造 汽车底盘电子控制系统主要有电子控制自动变速器、电子控制防滑差速器、电子控制加速 防滑系统、电子悬架、电子控制制动防抱死装置、电子控制定速与加速系统、电子控制动力转向 车速感应稳定系统等。 组合地运用液力机械传动、电子控制技术是现代汽车底盘的发展方向。 四、注意事项 1.文明、安全作业。

2.注意人身安全，防止发动机及机件碰伤身体； 3.工具使用要正确，防止造成人身受伤 4.杜绝安全隐患。 五、思考题

叙述汽车底盘的基本组成 六、实训报告要求

1.说明轿车或货车底盘的基本组成与区别

2.绘制货车底盘的基本组成与汽车的动力传递路线。