路基工程专项安全施工方案

目录

1、编制依据 (1)

2、编制目的及适用范围 (1)

3、工程概述 (1)

4、安全目标 (2)

5、路基安全生产控制措施 (3)

专项安全施工方案

（路基）

一、编制依据

1、大西铁路客专站前工程施工招标文件、招标施组、大西技术标

2、《铁路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2003,J259-2003）》

（上册）

3、《铁路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2003,J259-2003）》

（下册）

4、《客运专线铁路工程施工技术指南使用手册》

5、《铁路建设项目水土保持方案技术标准》

6、铁路工程其它相关技术规范及国家行业标准、规则、规程

二、编制目的及适用范围

针对在路基施工过程中易发生的机械伤害、物体打击、高处坠落、触电等事故制定本专项安全措施。

本措施仅适用于大西铁路客运专线二标标段DIK230+764.34～DIK230+835、DIK231+400～DIK231+489.5、DIK231+690.8～DIK231+970 DIK234+843.34～DIK235+034.68、DIK235+138～DIK235+215.12、

DIK235+318.44～DIK237+472范围内的隧洞开挖支护工程施工。

三、工程概况

新建铁路大同至西安铁路客运专线工程施工线下-2标三项目部

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起讫里程为DIK227+604.0～DIK237+472.0，全长9.868km，其中路基2861.38延长米。线路所经地层结构复杂，有湿陷性黄土路基、松软土路基、深厚层湿陷性黄土路基、高路堤和深路堑等。软基处理主要采用换填法、垫层法、CFG桩、钻孔灌注桩、水泥土挤密桩、柱锤冲扩桩、重型碾压、土工格栅等进行处理。

四、安全管理方针及目标

1、安全生产管理方针

中国水利水电三局有限公司大西铁路客运专线指挥部三项目部坚持大西公司“安全第一，预防为主；以人为本，健全机制；强化管理，预防事故”的安全生产管理方针，加强对路基施工过程中各种潜在危险源的排查，杜绝事故的发生，进而确保工程的顺利进行。

2、安全生产管理目标

（1）事故控制指标：

杜绝因公死亡事故；年重伤率控制在0.6‰以下，年负伤率控制在5‰以下；消灭既有线行车一般C类及以上事故，减少一般A、B类事故；消灭责任等级火灾事故；

（2）环境保护目标：

1）严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度（同时设计、同时施工、同时竣工）；

2）施工扬尘、有毒有害气体及固体排放控制在国家排放标准以内；

3）施工污水排放控制在沿线地方各市排放标准以内；

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4）环境敏感地区施工现场保护原有植被、水源、生态、控制噪声达标。

（3）文明施工目标：

环境整洁，纪律严明；设备完好，物流有序；信息准确，生产均衡。创部及文明施工样板及完全标准工地。

五、路基安全生产控制措施

1、一般规定

1）作业班组负责人在每天开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项。

2）进入施工现场的所有人员，必须按规定戴好安全帽，并扣好帽带，其它特种作业人员必须佩戴好相应的劳动保护用品。

3）施工场地狭小、行人和机械作业繁忙的地段应设临时交通指挥人员。

4）施工现场要做到道路平整、道路坚实通畅，排水渠畅通，按施工组织设计平面布置图布置电路、给排水线路，做到水管不漏水，电线不漏电。

5）施工现场按规定悬挂各种标识牌，图牌安放位置醒目、整齐、美观。施工围栏、警示标语、标牌等牢固、统一、有效，与施工环境相适应。

6）特殊工种操作人员必须做到持有效证件，非操作人员不得进入施工危险区域内。

7）在施工现场配备有关安全生产的标准规范，制定各工种安全

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技术操作规程。安全技术操作规程应列为日常安全活动和安全教育的主要内容并设置在操作区内显要位置。

8）施工现场氧气、乙炔瓶分开存放且安放距离必须达到5m以上。

9）凡在2m以上（含2m）高处作业人员，必须按要求带安全带，安全带必须先挂牢后在作业，不系安全带作业是违法的。安全带应高挂低用，不准将绳打结使用，也不准将挂钩直接在安全绳上使用，应挂在连接环上使用。

2、地基处理

1）施工现场应按规定设置防护设施和安全警示标志，并设专人管理。施工前应做好临时防护、排水系统。

2）机械设备进场前，应调查行驶道路和作业现场的情况，作业场地及行走范围应保持平整并满足相应的承载力等要求。

3）大型机械作业或多机配合作业时，应设专人统一协调指挥，作业人员登高检查或维修时应系安全带并防止坠物伤人。大风、暴雨等气候条件下应提前对现场机械采取防护措施。情况特别恶劣时应停止作业。

4）使用有腐蚀性、有害的材料和掺合剂时，作业人员应按规定佩戴防护用品。

5）原地面的处理和换填

①严禁火烧杂草、树木等。砍伐树木时应设置防护和安全警示标志，严禁在山坡上重叠伐树作业。

②清除淤泥和处理空穴前，应查明地质情况，采取保证人员和施

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工机械安全的防护措施。

③接触灰土的作业人员，应佩戴口罩和手套等防护用品并在上风口作业。

6)强夯机械的性能应满足施工要求，并根据计算结果设置必要的辅助门架或采取其他的稳固措施。施工现场应封闭管理并按规定设置安全警示标志，配专人负责指挥。当强夯施工产生的振动对邻近建筑物和设备产生影响时，应设置相应的监测点，必要时应挖设防振沟。应在吊锤机械驾驶室前不影响司机视线的情况下设防护网，司机应佩戴防护镜防止弹石。

7)强夯施工时应符合下列规定：

①夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机触地部位应保持水平，当下沉超过100mm时，应重新垫高并保持稳定。

②施工前检查机械各部位的状态、钢丝绳的完好情况并试夯。

③起吊夯锤速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，并在适当位置挂轮胎等进行防护。严禁锤上站人随锤提升。

④夯锤下落后，应在吊钩降至夯锤吊环附近时，操作人员方可下坑挂钩。

⑤在夯锤起吊及下落过程中，填筑及清土人员，应撤离至安全地点。

⑥作业完成后，夯锤应放实在地面。变换夯位后，应重新检查门架支腿，然后再将锤提升100～300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后方可作业。

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8)钢筋混凝土打（压）入桩施工机械作业时，安全防护人员必须距离桩锤中心5m以外监视，发现异常及时预警并采取相应的措施。

9)打入桩作业前应检查所有紧固螺栓，不得在松动及缺失情况下启动；严禁吊桩、吊锤、回转与行走等动作同时进行。插桩时，应及时校正桩的垂直度。桩进土较深时，严禁用打桩机行走或回转动作纠正桩的倾斜度。桩锤、桩帽和桩应在同一轴线上，不得偏心打桩。作业后，应将桩锤放置最低处并垫实。

3、路堤

1）路堤施工应先做好临时防、排水系统；基底、坡脚及影响路基稳定的范围内不得积水浸泡。傍山修筑路堤时，应防止地下水渗入路堤结构各部位。

2）填筑地面横坡陡于1:2.5和池塘、软土等复杂路堤，必须进行沉降和位移观测，控制填筑速率，发现异常，应立即停工处理。

3）在不稳定地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时，人行道离填方坡脚线不得小于5m，并应设警示标志。

4）多机在同一作业面作业时，应设专人指挥，明确指挥信号，相互间保持安全距离。

5）配合机械作业的清底、摊铺、平整、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。

6）采用机 …… 此处隐藏：5053字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……