客货共线空心高墩施工专项施工方案 - 图文(3)

中铁六局合福铁路安徽段站前六标二分部空心桥墩专项施工方案

由于南关村特大桥高墩达26个，以南关特大桥6号墩为例，施工时间为2011.6.8-2011.7.20,该墩墩身高度37.5米，将该墩的施工分为以下十个阶段进行：

第一阶段：0~3.5米实心；

第二阶段：3.5~9米空心；模板依次倒用至14#、17#墩。 第三阶段：9~13米空心及工作平台； 第四阶段：13~19米空心；

第五阶段：19~23米空心及工作平台； 第六阶段：23~29米空心；

第七阶段：29~33米空心及工作平台； 第八阶段：33~37.5米空心及实心顶； 第九阶段：墩顶、支座垫石； 第十阶段：墩外检查设备。

墩身外模采用厂制定型钢模板，外模平面模板采用翻模，斜坡模板由于半径是变化的，需通高制作，每个墩身用1套翻模，每套翻模4节模板，每节高1.5m。内模采用钢模分块拼装使用。采用吊机、塔吊、墩外托架平台、墩内碗扣脚手架施工平台与爬梯联合施工。混凝土浇筑随模板支立进行。

南关村特大桥模板总高度为118.5m，塔吊10台，按一台塔吊负责3个墩安排施工。连续梁主墩6#、7#、15#、16#分别配置一个，10#、12#、19#、22#、25#、27#墩分别配置1个。模板共79节段，详见附图“南关村特大桥模板方案图”“南关村施工进度计划”

15#墩、16#墩周转一套模板截至2011.6.24，模板编号为1-36。 7#、6#墩周转一套模板截至2011.7.25，模板编号为20-52。 8#墩模板截至2011.9.21，模板编号为15-46。 14#、17#墩柱截至2011.7.09，模板编号为24-61。

9#、10#、25#、26#墩柱截至2011.9.10，模板编号为34-68。 5#、27#墩柱截至2011.11.08，模板编号为48-75。

3#、4#、28#墩柱周转模板截至2012.01.07，模板编号为60-79。

中铁六局合福铁路安徽段站前6标项目经理部二分部 11

中铁六局合福铁路安徽段站前六标二分部空心桥墩专项施工方案

18#-22#墩柱截至2011.10.23，模板编号为20-58。

11#-13#、23#、24#墩柱截至2012.1.20，模板编号为23-58。 本管段模板制作上考虑通用通配原则，当无法满足施工节点要求时，需考虑增加模板数量。

5施工方案及重难点工程施工技术措施

5.1施工方案

5.1.1总体施工方案

墩身模板采用厂制定型钢模板，圆弧段模板顶口尺寸不一样处采用通高制作，平面模板制作1.5m长标准节段翻模施工（以满足施工进度为原则制作平面模板），每个墩身用1套圆弧段模板，1套平面模板，每节高1.5m、2m。内模采用钢模分块拼装使用。采用吊机、塔吊、墩外托架平台、墩内碗扣脚手架施工平台与爬梯联合施工。混凝土浇筑随模板支立进行。

施工前项目机料部门根据工程部门提供的机具设备使用计划，准备相应的施工机具设备。施工设备的选用，一般可根据墩台身的现场地形条件、墩台身施工高度和模板的起吊重量、自有的施工机械设备及综合的经济指标进行考虑。

5.1.1.1当墩台身的施工高度在30m以下时，采用吊车配合施工； 5.1.1.2当墩台身的施工高度在30m以上时，采用塔吊配合大块翻模施工；墩身混凝土的施工采用泵送。

墩边安装搭式起重机进行模板、钢筋及其它材料的垂直运输，翻模外搭设施工平台，墩身内部搭设φ48钢管脚手架施工平台，所有施工平台必须安装防护栏杆，防护栏杆采φ50钢管，高度不低于1.2m。

5.1.1.2墩内碗扣支架搭设按步距1.2m，纵横杆90cm安装，支架底部可支撑在10cm*10cm方木上，并根据砼面标高确定立杆起始高度安装方木，

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