伊宁市汽车销售、修理、物流信息中心可行性报告

运输公司可行性报告。

伊犁车辆销售、车辆维护修理

与物流信息中心

可

行

性

报

告

XXX运输服务有限公司

运输公司可行性报告。

第一章 总论

1.1 项目概要

1.1.1 项目单位基本情况

1.1.1.1 概况

XXX运输服务有限公司成立于2008年6月，经过四年多的发展，

时至今日公司目前已有员工25人，挂靠车辆2000辆、主要对车辆进

行审验，二级维护。公司建立了完善的管理制度，财务制度、车辆管

理制度。XXX运输服务有限公司为了更好的服务于八县一市的驾驶

员，先后在霍城县、特克斯县、新源县、尼勒克县建立了分公司。目

前霍城县分公司挂靠车辆200辆、特克斯县分公司挂靠车辆230辆、

新源县分公司挂靠车辆300辆、尼勒克县分公司挂靠车辆280辆。近

几年国家为拉动内需，缩小城乡差距，出台了一系列的关于购买汽车

的优惠政策，如下乡补贴、免征税费、绿色通道等政策。大大刺激了

农牧民购车的欲望。于是2011年12份又成立XXX有限公司，主要

从事汽车销售。主要销售国内知名品牌如南骏汽车、大运汽车、川牧

汽车、豪运汽车等。这些车辆价格适中，产品质量过关，深受广大农

牧民的喜爱。2011年成立公司之前销售车辆400辆，成立公司后直

今销售车辆260辆。与此同时我公司还代理其它品牌车辆销售。XXX

运输服务有限公司努力做好每一件事，管理好每一辆车。排除每一位

司机朋友的后顾之忧，让他们放心开车，安全行驶！公司始终以“坚

持一流管理、提供一流服务、创造一流企业”为目标，秉承“以市场

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为导向、以质量求生存、以信誉创品牌”的企业理念。

1.1.2 项目建设条件

1. 伊犁州国民经济与社会发展第十一个五年计划和到2015年长

期发展规划；

2、2010年5月，中央专门召开了新疆工作座谈会，下发了《关

于推进新疆跨越式发展和长治久安的意见》（中发[2010]9号）；

3、2010年7月，中央下发了《关于深入实施西部大开发战略的

若干意见》（中发[2010]11号）中央明确提出“加大实施沿边开放战

略力度，加快新疆与内地及周边国家物流大通道建设，努力将新疆打

造成为我国对外开放的重要门户和基地。”；

4． XXX运输服务有限公司具备项目开发建设的实力。

4． 伊犁是新疆机动车辆销售最具潜力、最具有开拓的市场

1.1.3 项目建设方案

项目名称：伊犁市车辆销售、车辆维护修理与物流信息中心。

建设规模： 13340 平方米。

建设单位：XXX运输服务有限公司。

建设地点：伊宁市八彦岱。

项目占地：13340 平方米。

项目内容：该项目主要由车辆汽理厂、车辆展厅及销售中心、物流信

息服务中心三大功能区和围墙组成。项目总建设面积 13340 平方米，

计划投资 1200万元。

项目建设性质：车辆修理厂、车辆销售 、物流信息中心

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建设期：2012 年8月至 2013 年 12 月

1.1.4 投资结构及资金来源

本项目的投资由XXX运输服务有限公司自筹资金、银行贷款和

申请新疆外经贸区域协调促进资金构成，企业自筹资金700万元，银

行贷款300万元，申请外经贸区域协调促进资金200万元。

1.2 综合评价

1． 项目建设的可行性和必要性。

专用汽车服务领域广阔，市场前景明朗，不同时期有着不同热点，

而且可以出现多个热点并存的局面。由于国家加大了基础建设的投

入，特别是加大了对中西部基础设施建设的投资，加上诸如“西气东

输”、“西电东送”、“南水北调”、青藏铁路及国内几条高速公路建设

等大型项目的启动，重型物流机动车火爆起来，同比增长了84.5%；

与此同时，高速公路的发展使公路货运进一步专业化、集约化，各类

厢式运输车、半挂牵引车等物流机动车的社会需求量有了很大提高，

仅半挂牵引车，同比增长达90%左右，成为物流机动车行业的一批黑

马 近年来西部大开发，促进了西部物流机动车市场的有效增长。有资

料显示，西部地区基础设施投资将达7000亿元，十年内将修建公路35

万公里。尽管目前西部地区工业落后，道路条件差，但物流机动车市

场规模并不小。西部产业结构不同、资源不同，对各类物流机动车的

需求也不同。因此，应针对西部地区的经济地理条件，进行认真细致

的市场分析，有针对性的开发和投放物流机动车产品。

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物流机动车已成为我国国民经济中不可缺少的交通运输和工程作业

的主要装备。物流机动车有着广泛的国内市场，且有些汽车制造厂已

开始涉足国际市场，由于我国的部分物流机动车设计可靠、性能适中、

价格低廉，其实物质量和技术水平已接近或达到国际先进水平，所以

在国际市场中具有一定的竞争力。物流机动车之所以发展这么快，是

与其在社会发展和国民经济中的巨大作用分不开的。

提高运输效率、降低运输成本。物流机动车是充分发挥汽车的运

输能力，提高实载率，减少保管储存费用，降低运输成本，实现最佳

经济效益的有效工具。例如，轴荷相同的半挂汽车列车比普通载荷汽

车的装载质量成倍增加；一辆装载质量为5t的普通汽车改装成半挂汽

车列车，可以装运10t货物；一辆装载质量为5t的集装箱运输车与同

吨位的普通载货汽车相比，运输效率可以提高37%。能保证货物运输

质量，减少货差与货损。随着国民经济的发展，货物的运量和种类均

大幅度地增加。货物的性质和物理状态差别很大，采用普通载货汽车

运输，其中有些货物在运输过程中可能发生腐烂和变质，有些货物在

运输过程中容易破损和流失。货主希望在运输过程中保持货物的质量

和使用价值，避免浪费和数量上的短缺，从而促进了物流机动车的发

展。我国一些地区的水果、肉、鱼、鲜蛋等不能及时外运造成腐烂变

质，每年损失以10亿元计，而另一些地区却严重脱销。提高货物运输

的安全性，减少环境污染。扩展汽车的功能，促进汽车工业的发展。

物流机动车能完成普通汽车，乃至铁路、水路运输所不能完成的货物

运输

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随着中亚国家经济的快速提升及这些国家国民购买力的提高，中

国国产机动车辆出口从2011开始逐步升温，中亚市场对中国国产机动

车及工程机械的需求开始增大，呈井喷趋势。这些年，国产机动车以

其优良的品质、良好的信誉逐渐赢得中亚国家的青睐。与此同时，霍

尔果斯7天12小时通关制的推行也有效地促进了进出口贸易的发展。

2011年1—4月，霍尔果斯口岸累计出境商品车3110辆次，同比增

长69%。仅4月出境商品车1279辆次，同比增长64.8%。霍尔果斯口岸

背靠新疆，面向中亚广阔的市场，是充分利用“两种资源、两个市场”

的最佳地点。伊犁巴音岱口岸于1993年经自治区人民政府批准设立，

1994年4月经自治区人民政府批准开展出口货物的仓储和运输业务。

口岸现有封闭式停车场13100平 …… 此处隐藏：8011字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……