汽车底盘构造与维修_电子演示文稿_概述

汽车底盘构造与维修

第一章

概述

1-1 汽车总体构造汽车由四部分组成：发动机、底盘、电气设备和车身。 汽车由四部分组成：发动机、底盘、电气设备和车身。

汽车总体构造示意图

1-1 汽车总体构造一、发动机发动机是汽车的动力装置。 发动机是汽车的动力装置。它的作用是使供入其中的燃料燃烧 而发出动力，即将热能转变为机械能。 而发出动力，即将热能转变为机械能。 一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、 一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润 滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。 滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。 )、起动系等部分组成

1-1 汽车总体构造二、底盘汽车底盘主要用于传递发动机发出的动力， 汽车底盘主要用于传递发动机发出的动力，使汽车产生运动和停 止，并支撑车辆，保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。 并支撑车辆，保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

汽车底盘示意图

1-1 汽车总体构造1.传动系 作用：是将发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、 作用：是将发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向 传动装置、主减速器、差速器和半轴传给驱动轮。 传动装置、主减速器、差速器和半轴传给驱动轮。 组成：离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等。 组成：离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等。

1-1 汽车总体构造2.行驶系 作用： 作用：是将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作 用，以保证汽车正常行驶。 以保证汽车正常行驶。 组成：车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮) 组成：车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮) 和轮胎、悬架(前悬架和后悬架) 和轮胎、悬架(前悬架和后悬架)等。

1-1 汽车总体构造3.转向系 作用：是保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。 作用：是保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。 组成：转向器、转向盘、转向轴、转向垂臂、纵拉杆、 组成：转向器、转向盘、转向轴、转向垂臂、纵拉杆、转向节 臂、横拉杆、左右梯形臂等。 横拉杆、左右梯形臂等。

典型汽车动力转向系示意图

1-1 汽车总体构造4.制动系 作用：根据需要使汽车减速或在最短距离内停车， 作用：根据需要使汽车减速或在最短距离内停车，并保证驾驶 员离去后汽车能可靠地停驻。 员离去后汽车能可靠地停驻。 组成：制动器和

制动传动机构等。 组成：制动器和制动传动机构等。

典型汽车制动系示意图

1-1 汽车总体构造三、电气设备汽车的电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、 汽车的电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、 仪表、照明装置、音响设备、刮水器等组成。 仪表、照明装置、音响设备、刮水器等组成。其中蓄电池和发电机为 电源设备， 电源设备， 汽车电气设备分布于全车各个部位综合起来有以下三个共同特点。 汽车电气设备分布于全车各个部位综合起来有以下三个共同特点。 两个电源：蓄电池和发电机这两个电源协调供电。 两个电源：蓄电池和发电机这两个电源协调供电。 低压直流：电源电压采用6V、12V、24V三种，其中以12V、24V居多， 低压直流：电源电压采用6V、12V、24V三种，其中以12V、24V居多， 6V 三种 12V 居多 且都采用直流供电。 且都采用直流供电。 并联单线、负极搭铁。 并联单线、负极搭铁。

1-1 汽车总体构造四、车身车身包括驾驶室和各种型式的车箱，用以容纳驾驶员、 车身包括驾驶室和各种型式的车箱，用以容纳驾驶员、乘客和 装载货物。车身应为全体乘员提供安全、舒适的乘坐环境， 装载货物。车身应为全体乘员提供安全、舒适的乘坐环境，因此车 身应具有隔声、减振、保温、安全的功能。 身应具有隔声、减振、保温、安全的功能。

实践教学： 实践教学：目的： 目的：1.对汽车有总体感性认识， 了解汽车各个系统在汽车中位置。 对汽车有总体感性认识， 了解汽车各个系统在汽车中位置。 2.增加学生对学习汽车专业课程的兴趣，热爱汽车专业。 增加学生对学习汽车专业课程的兴趣，热爱汽车专业。

实践教学： 实践教学：教学准备： 教学准备：1.轿车，包括前驱、后驱、手动挡及自动挡各一辆。 轿车，包括前驱、后驱、手动挡及自动挡各一辆。 2.货车一辆。 货车一辆。 3.举升器1—3个。 举升器1

实践教学： 实践教学：方法步骤： 方法步骤：1.静态观察汽车，汽车要放在举升器上，能让学生看到汽车的底部。 .静态观察汽车，汽车要放在举升器上，能让学生看到汽车的底部。 汽车怠速运转，让学生感受汽车动感。 汽车怠速运转，让学生感受汽车动感。 2.如条件允许，让学生试乘。或让学生坐进驾驶室，亲身体会。 .如条件允许，让学生试乘。或让学生坐进驾驶室，亲身体会。

汽车行驶原理、 1-2 汽车行驶原理、编号原则一、汽车行驶原理1.汽车驱动力 定义：汽车行驶时外界对汽车施加的推动力， 表示。 定义：汽车行驶时外界对汽车施加的

推动力，以Ft表示。 当汽车行驶时， 通过传动系传给驱动车轮， 当汽车行驶时，发动机的输出转矩Me,通过传动系传给驱动车轮，此 时作用于驱动车轮上的转矩Mt便产生一个对地面的圆周力F0,根据作 用力与反作用力原理， 用力与反作用力原理，地面也对驱动轮产生一个反作用力Ft ,Ft即是 驱动汽车的驱动力。 驱动汽车的驱动力。

汽车行驶原理、 1-2 汽车行驶原理、编号原则其大小为： 其大小为：

Mt Ft= —— r式中： ——作用于驱动轮上的转矩 作用于驱动轮上的转矩， 式中：Mt——作用于驱动轮上的转矩，N·m r——车轮半径m ——车轮半径m 车轮半径 当驱动力增大到能克服汽车静止状态的最大阻力时， 当驱动力增大到能克服汽车静止状态的最大阻力时，汽车便开始起 汽车在行驶中会遇到各种阻力，主要有滚动阻力、空气阻力、 步。汽车在行驶中会遇到各种阻力，主要有滚动阻力、空气阻力、 坡阻力和加速阻力。 坡阻力和加速阻力。