高等级公路桥梁病害分析及加固处理探讨

高等级公路桥梁病害分析及加固处理探讨

摘要：本文首先分析了高等级公路桥梁的主要病害和原因，然后就如何做好高等级公路桥梁病害处理的方法和措施进行了研究，具有较强的实用性和指导性，供参考借鉴。

关键词：高等级公路；桥梁病害；分析；加固

Abstract: this paper first analyzes the main diseases of high grade highway bridge and the reasons, and then on how to make high grade highway bridge diseases treatment methods and measures are research, and has strong practicability and guidance for for reference.

Keywords: high grade highway; Bridge diseases; Analysis; reinforcement

１高等级公路桥梁主要病害分析

我国早期修建的高等级公路上的桥梁多为中小跨径的混凝土简支梁桥，存在的一些常见病害有：桥梁铺装开裂、伸缩缝损坏、钢筋锈蚀、支座破坏和桥梁墩台基础的病害等。

1.１桥面铺装病害形式及产生原因

桥面铺装开裂混凝土桥面铺装层的病害随处可见，主要表现为较规则的纵、横向裂缝，不规则的网状裂缝及较严重的破裂等。产生病害的主要原因是桥面板刚度不足，在重载或冲击荷载作用下产生较大变形，从而导致桥面板的铺装层出现裂缝，且发展较快。其次，铺装层与桥面板和主体结构变形不协调，产生附加内力也会引起纵、横向裂缝。另外，早期修建的桥梁，由于当时人们对铺装功能以及病害的认识有限，往往存在配筋量偏小，钢筋直径过细，铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。

铺装层的病害在高等级公路上的危害性非常严重。首先，铺装层破损会使车辆冲击荷载进一步增大；其次，防水功能失效后，雨水渗入主梁中，使主梁受力钢筋锈蚀，这一点对于钢筋混凝土结构而言，危害尤其严重；最后，铺装层的破坏会改变设计荷载的横向分布状态，使得横向刚度变小，各梁板受力不均，并使主梁实际高度变小，纵向刚度减弱，挠度增大。

1.２伸缩缝损坏的原因