毕业设计--智能交通信号灯设计 - 图文(2)

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致谢 ............................................................................................................................................... 25 参考文献 ....................................................................................................................................... 26

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1 绪论

1.1研究背景及意义

自改革开放以来，我国的社会经济得到了飞速发展，我国城乡居民的生活水平越来越高，于此同时私家车的数量也随之攀升，快速的发展虽然极大的推动了社会的进步，但也在某种程度上造成了道路交通的严重拥堵问题。随着我国城乡居民所拥有的机动车数量的不断攀升，在许许多多大中型城市都呈现出了道路交通的严重拥堵的状况。北京市，作为中国政治、经济、文化中心，它同样也是全中国最拥堵的城市。为了应对这一状况，北京市首创了能够综合性地反映城市道路交通网拥堵程度的概念性数值，这一数值简称为交通指数。它在数字0至10之间取值，它的规定为每隔2个数字分为为一个等级，它的对应情况为下表1-1所示 0--2 畅通 表1-1交通指数与拥挤程度的对应关系 2--4 4--6 6--8 基本畅通 轻度拥挤 中度拥挤 8--10 严重拥挤 在致力于减缓拥挤的国家新政策正式实施前，我国最为拥挤的城市——北京的拥堵指数一直显示为严重拥堵的级别，这充沛的表明了北京市交通拥挤的情况真的是非常的不容小觑，这种状况如果一直地持续下去势必会对我国的经济发展造成巨大的损失。在2014年9月17日，北京市的交通拥堵指数瞬间甚至达到了历史最高值9.68，这已经达到了严重拥堵的级别，对于一个城市的正常运行势必会产生极大的困难，对生活在北京的市民，正常的生活也增加了无形的压力。究其原因，一方面是交通量的快速增长，即上路的车辆数量太多，为了解决这一难题，北京市实施了单双号政策，但是这种做法实际上是治标不治本，并不能够从根本上解决拥堵难题。其次，我国的有些相干部门十分地缺少对高速道路的综合的探究和管制，只知道一味地规划新的城市高速道路，却没有使他们充足地表现出想象中的的功用。我国城市的高速道路在在构造上具有一个很大特点，即高速道路与普通道路结合点处特别地多，这使得路口就特别的多，如果车辆在每个路口处都要等待，这将直接导致车辆的拥堵。所以，相关部门的工作人员要想出一种更加好的管制方法，在最大的层面上，好好地利用花费很多金钱与精力建造好的城市高速公路。实际上，解决这个问题的关键是提高每个路口的通行效率，不浪费每个路口的宝贵的通行时间，只有做到这一点才能够真正地减轻现在很多城市出现的交通拥挤的情况。正确合理地协调人、车、路的关系日益成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的问题。

虽然交通拥堵问题日益严重，但随着近年来的各种新型的科技技术，如信息技术、通讯技术、计算机技术等的飞速发展，凭借这些技术而不断地发展起来的智能交通系统可以从根本上有效地提高交通运输网络的运行效率，这被很多国家视为是解决当前的日益严重的交通拥堵问题的最好的方式。据统计，智能交通运输系统错误！未找到引用源。在拥挤的道路上能够发挥巨大的令人瞠目结舌的作用。据统计，在使用了智能交通系统的路口，

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道路上的车辆拥挤的情况减少了30%左右，汽油、柴油等石化燃料节省了10%左右，严重影响人们生活质量的雾霾、汽车尾气降低了四分之一以上，各种交通事故也减少了一半以上。由此可见，智能交通系统的应用不仅能够解决道路上的拥堵问题，还能够帮助节约能源、减轻污染，由此可见，在我国大中型城市大力推广与发展道路智能交通系统势在必行。

1.2交通信号灯简介

作为交通道路上的最基本的语言，交通信号灯在整个交通系统中的作用可以说是举足轻重的。交通信号灯由红色、绿色和黄色三种色彩各异的信号灯组成,这样做的目标是可以很醒目地提示人们，俗称为红绿灯。它们是按照事先规定好的一个顺序排列而成，用于显示交通信号、引导与指挥交通。交通信号灯按使用范围不同一般有以下几种的分类，即机动车的信号灯和人行横道的信号灯等。它们主要的用途是用于指挥司机、行人和各种车辆的通行，从而使交通更加地畅通,进而避免各种不必要的交通事故的发生。 …… 此处隐藏：145字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……