合格模板 油改气汽车的原理故障与分析(7)

平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书（论文） (1) 减压器循环水道阻塞或连接循环水管安装位置不当；清洗、调整 (2) 冷却系统泄漏：检修

10. 气表显示无故跳为油表或显示为零 改装时电路有问题，最好过来调试。

11. 气压表存在问题，手动档有时不能转换，气量显示装置指示灯出现故障怎样解决

必须到指定的服务网点检查，维修或更换。 12. 气瓶下面的管子有漏气的现象 关闭气瓶，及时到维修站进行维修。 13. 油门有问题，停车怠速不稳定

这种问题造成的原因比较多也比较复杂，请及时到改装厂进行调整，维修。 14. 放炮，回火现象

这种原因主要是车辆点火系统有故障造成的。主要检查火花塞、缸线、点火线圈，发现问题及时更换。或者到改装厂来，由专业人员检查或更换CNG专用点火系统。

15. 动力不太好启动时困难，烧油时有影响

检查或更换点火系统，如还有问题再来改装厂调试或更换CNC专用点火系统。

16. 收音机中电流杂音过多/插座容易松动，装置不稳定

原车接地不好，导致点火系统干扰太大。到改装厂检查或维修。 17. 加气后，没有使用CNG，过段时间压力显示会降低

气体热胀冷缩的原理。刚加的气体有温度是热的压力高，这时显示的气压是虚的不是实际压力；过一段时间后气体温度降低，气压也随之降低，这是显示的才是实际压力，当然气压表的显示也会降低这是正常的。

18. 用CNG冷车启动发动机有无影响，油气怎样转换

(1) 冷车启动，一般不会有任何影响，生产的装置冷车启动，怠速稳定是强项。实践证明，在冬天零下20°，冷车启动一打就着。

(2) 每台车上都配有CNG转换开关，只要轻轻一按，便可根据需要进行油气转换。

19. 使用燃气时空挡熄火

(1) 这是一个小问题，来改装厂调试下就可以解决。

(2) 这个问题主要是空气和天然气的混合比例不适量造成的。

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平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书（论文） (3) 如调试很多次还没有解决，哪问题有可能出在点火系统或CNG装置需要维修解决。

20. 漏气，起步时有气味

漏气：按照使用手册上的说明关掉瓶阀，不要使用CNG，并及时到改装厂解决。

起步时有气味：这不一定是漏气，有可能是点火系统不正常工作，天然气没有燃烧完全造成的。不过为了安全起见还是按照使用手册上的说明关掉瓶阀，不要使用CNG，并及时到改装厂检查看有没有问题。

21. 部分改装后，故障灯亮

这种情况属于原车行车电脑和使用CNG匹配不当造成的。原车电脑对使用CNG或汽油无法区别，当使用CNG时认为有故障，造成故障灯亮。如在使用CNG后故障灯偶尔亮，这时又不影响CNG的使用；转换到汽油故障灯又熄灭，也不影响汽油的使用，这种情况属正常的。反之如其它情况就需要做近一步详细的检查。

22. 烧气时有油味

天然气未燃烧完全，或者油气混浇，按照使用手册的说明关掉瓶阀，不要使用CNG再确认有没有此现象。

23. 转换为烧油时无力

转油后气还未断干净，造成油气混烧，所以感觉无力，建议安装独立式高压电磁阀就能解决此类问题。

24. 化油器车改装后，造成油泵有响声

化油器车在改装后建议将原机械油泵换为电油泵，或把汽油电磁阀安装到油箱—机械油泵之间的低压油管上。

25. 改装几年的车，现在加气加不满

气瓶使用年限长，瓶子内积留有油性溶液，占去了部分容积，所以气就加不满了。

3.3 汽车油改气后的保障措施

汽车油改气后会出现油气混烧、动力下降、加速性能差、气耗大、故障指示灯亮、回火放炮等不足或故障现象。采用正确加装、调试点火提前角控制器及仿真控制器，选用合适的火花塞，进行功率阀、怠速阀的调整等方法，可以有效地克服天然气汽车改装后的不足、消除各种故障，是保障汽车油改气之效果的必要措施。

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平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书（论文） 3.3.1必须加装点火提前角控制器

1. 加装点火提前角控制器的重要性

天然气主要成分是甲烷，燃点高达650℃以上，化学性质比较稳定，不易点燃，燃烧速度比汽油略低，爆发压力比汽油小。在天然气/汽油双燃料汽车的使用中，为了确保两种燃料都能正常工作，发动机的压缩比一般采用的是汽油机的压缩比，在燃用天然气时，天然气辛烷值高的优势就不能发挥。此外，压缩比不变也不能适应两种燃料的滞燃期和燃烧速度的不同要求，而点火提前角与压缩比有较强的相关性，且易于改变，当燃用天然气时，因辛烷值高允许采用较大的点火提前角，同时，也因为天然气燃烧速度低于汽油，也要求较大的点火提前角。为提高天然气的热效率，提前角相对汽油必须增加8°~15°。若不改变原发动机点火提前角，使用天然气时会出现燃料始点滞后，汽缸压力升高率低，燃烧温度低，传热损失增多，排温增高，热效率降低现象。因此，有必要加装一种可以保证为天然气、汽油两种燃料工况都提供最佳点火提前角的自适应燃料点火提前角控制器，能够使点火提前角随燃料变化而自适宜变化。

2. 点火提前角控制器的作用

点火提前角控制器是在不改变原机结构情况下，适当把点火提前角提前，可以保证天然气稳定燃烧，提高发动机的功率。点火提前角控制器能使天然气/汽油两用燃料汽车燃用不同的燃料时，能自动改变点火提前角，从而保证发动机在不同的转速时都在最佳点火提前角下工作，它既能兼顾燃油、燃气两种条件，同时对原发动机压缩比和燃烧结构等均不做变动，点火提前角控制器能根据燃料转化开关的位置，通过单片机控制实现对两用燃料汽车不同点火提前角的精确控制。安装这种自适应点火提前角控制器的汽车发动机功率、扭矩增大，能耗下降，这种自适应燃料点火提前角控制器能够一定程度地提高两用燃料汽车发动机的动力性和燃油经济性，对解决车辆油改气后表现出的上坡加速性能差、气耗大，回火放炮等现象有明显的改善作用。

3. 点火提前器的安装与调试 (1) 安装注意事项： …… 此处隐藏：765字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……