水上自行车设计说明书(2)

水上自行车设计说明书

（五）螺距和最高行速计算 ..................................................................................................... 32 （六）空泡校核 ............................................................................................................................ 35 （七）螺旋桨最佳要素计算 ..................................................................................................... 35 （八）重量与力矩估计 .............................................................................................................. 35 （九）螺旋桨计算总结 .............................................................................................................. 36 （十）螺旋桨图形绘制 .............................................................................................................. 37 六 结束语 ............................................................................................................................................. 39 参考文献 ................................................................................................................................................. 41 致谢 ........................................................................................................................................................... 42

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湖南工业大学机械工程学院

水上自行车设计说明书

一 绪论

（一）研究背景

随着当今科技的迅速发展，人们生活水平日渐提高，对科技产品的创新得到越来越高的关注，特别是娱乐生活方面的各种娱乐健身产品随处可见，市场上出现的各种健身娱乐设备多达千种。特别是水上游乐项目，因其独特的新颖性，在各大中小型公园中得到了广泛的推广。水上自行车作为一种创新型水上娱乐产品，被众多玩家亲睐，但由于其生产成本高，效率低下始终不能在市场上在短时间内就能形成一定规模效应。要较好的经济比较效益，不仅要从设计方面着手提高传递效率，还要从制造方面换购，使得尽量多的零件实现大批量生产。目前大部分水上娱乐设备主要有：手遥类、脚蹬类、划船类。

在日常生活中存在大量的水上娱乐设备，如常见的水上轮车（明轮）、手遥船、浆船、脚踏船等，这些都是靠人力驱动的水上休闲娱乐设备。确实这些设备在通常的娱乐场所随处可见，但就其新颖性却不高，往往初次乘坐上去进行娱乐游玩时在很长一段时间内都找不到人机互动的的感觉，短暂的水上涉足就会让人失去兴趣，之后也很难有再尝试的欲望，而水上自行车却不一样，它的上半部分采用的是通常自行车构造机构，游客乘坐上去马上就能找到像自行车一样的人机之间的一种互动感觉。玩起来轻松自由，这就涉及到人机工程学的应用。