有砟道岔施工技术方案(2)

2、 道岔初步定位

（1）配合全站仪对道岔方向进行调整，控制到允许范围内；

（2）隔两根岔枕距离在钢轨上设置水平点，使用电子水准仪和相应的机具设备，及小型捣固机对道岔高低进行初步调整。

3 、道岔上砟、起道、捣固及精确调整

（1）道岔初步调整后，道岔专用整道车依据全站仪及水准仪的数据对道岔进行补砟、起道和捣固作业。

①上砟、起道、捣固至接近设计标高时，应预留道岔捣固机捣固的起道量。 ②使用道岔捣固机连续捣固并经稳定车稳定，捣固、稳定不得少于3遍，道床密实度应达到设计要求。大型捣固机不能作业的部位，应使用小型捣固机配合捣固。

③使用道岔捣固机作业时不应改变岔枕间距。 ④铺设完成后道床断面应符合设计要求。

（2）整道作业完成后，采用轨道状态检测仪配套全站仪对道岔几何状态进行精调。

（3）整组道岔调试完毕应对弹条螺栓、岔枕螺栓副、限位器螺栓、翼轨间间隔铁螺栓副、长短心轨间间隔铁螺栓副进行复拧，复拧扭矩达到设计值。

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