锚杆框架梁边坡防护专项施工方案(最新)(5)
新建京沈客专(辽宁段)站前工程TJ-10标段锚杆框梁施工方案
该组实验结果无效。 6.3.2、框架梁施工质量控制
1、通过测量放线控制好框架基础及横、竖梁的位置。 2、通过施工辅助措施,保证框架体线条直顺,大面顺直。 6.3.3、质量检查项目
锚杆的检查项目
项次 3 4 检查项目 锚杆孔深 锚杆长 规定值或允许偏差 -50mm -30mm 框架梁的检查项目
项次 1 2 3 4 5 外观鉴定
⑴ 框架梁及锚固板表面平整光滑、无蜂窝麻面。 ⑵ 锚杆头防锈漆涂层无损伤。
检查项目 平面位置 基底高程 框架净距 框架宽度 框架梁厚度 规定值或允许偏差 ±50mm ±50mm ±50mm ≥设计值 ≥设计值 检查方法 按设计要求检查 按设计要求检查 用尺测量 用尺测量 用尺测量点 检查方法 查钻孔记录 查钻孔记录 7、施工安全保证措施
7.1、对作业班组进行经常性的安全教育,对新进场人员进行入场教育,以提高全体施工人员的安全意识。
7.2、必须正确配带安全帽上班,高空及高边作业时必须背安全带、系安全绳并在有可靠的安全防护条件下作业,湿滑地带严禁穿胶底鞋。
7.3、高温与严寒天气作业时必须要配齐各种劳保用品。
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新建京沈客专(辽宁段)站前工程TJ-10标段锚杆框梁施工方案
7.4、施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员(工班长)要认真进行安全交底。指挥人员要经过培训,并持证上岗,不违章指挥,不违章作业。
7.5、机械刷坡时,施工机械的各类防护装置要齐全,由专人操作。
7.6、高边及松软地带进行作业时,要防止设备倾覆。作业前应由专人对地表及该处地质进行查看,查看坡体有无滑移及坍塌迹象。作业过程中有专人进行坡体变化观察。
7.7、施工现场做好交通安全工作,设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口设立标志,并有专人指挥。
7.8、夜间施工,路口附近设置警示灯或反光标志,专人管理灯光照明。 7.9、施工中,定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。
7.10、高边坡开挖后若未能及时做框架梁等防护措施,要用彩条布等及时覆盖,防止雨水冲蚀,坡体失稳坍塌。
7.11、每天开挖后,次日再次开挖前由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体地表进行观察,检查有无坡体开裂失稳迹象,确保施工时人员机械安全。
7.12、每次大雨或暴雨过程时与过程后,派专职安全人员对坡体安全进行监控并进行地表全面查看。
7.13、在坡体周围设固定测量观测点,每日检查各测量观察点的位置变化,若发生较大变化,则暂停施工,立即采取措施。
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