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锚杆框架梁边坡防护专项施工方案(最新)(3)

来源:网络收集 时间:2026-08-25
导读: 新建京沈客专(辽宁段)站前工程TJ-10标段锚杆框梁施工方案 2、试验前应对试验仪器进行标定,并将其置于稳定、平整的岩层上。在该段所有锚杆任意选定3%且不少于3根作为试验对象。试验时,应保证试验器材与锚杆连接

新建京沈客专(辽宁段)站前工程TJ-10标段锚杆框梁施工方案

2、试验前应对试验仪器进行标定,并将其置于稳定、平整的岩层上。在该段所有锚杆任意选定3%且不少于3根作为试验对象。试验时,应保证试验器材与锚杆连接牢固,防止拉拔过程中出现安全事故。

3、 应按照规范要求匀速加压或松压,不得一步到位,且加压时施工人员不得正对锚杆且不能站在试验仪器下放,防止拉拔过程中出现安全事故。

4、锚杆拉拔力不低于100KN。 4.9框架梁施工 4.9.1施工准备

钢筋、混凝土原材料等材料必须试验抽检合格;各施工机具必须保持良好的工作状态;作业人员进场前必须进行技术交底培训。 4.9.2钢筋绑扎

1、先施工竖梁,并于接点处预留横梁钢筋,竖梁形成后,再施工横梁。 2、在施工安置框架钢筋之前,先清除框架基础底浮碴,保证基础密实,并在底部铺一层水泥砂浆垫层。

3、在坡面上打短钢筋锚钉,绑扎钢筋时用砂浆垫块垫起,与坡面保持一定中距离,并和短钢筋锚钉连接牢固。

5、钢筋宜制成整体长骨架,其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。

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新建京沈客专(辽宁段)站前工程TJ-10标段锚杆框梁施工方案

骨架横纵梁钢筋布置图 钢筋加工允许偏差

序号 1 2 3 名称 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 允许偏差 ±10 ±20 ±2 检验方法 尺量 钢筋安装及保护层厚度允许误差和检验方法

序号 1 2 3 4 5 项目 受力钢筋排距 同一排中受力钢筋间距 分布钢筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 弯起点位置(加工偏差±20mm包括在箍筋间距 内) 6 钢筋保护层厚度c C=70mm 两端中间各两+10,-5 尺量,处 10

允许偏差(mm) ±5 ±20 ±20 ±20 ±10 30 检验方法 尺量,两端、中间各一处 尺量,连续3处 尺量 新建京沈客专(辽宁段)站前工程TJ-10标段锚杆框梁施工方案

4.9.3立模板

1、模板采用定型整体式组合钢模并按设计尺寸进行拼装。模板线型在直线段时每5m放一控制点挂线施工,保证线形顺畅,符合施工要求。

2、模前首先检查钢筋骨架施工质量,并做好记录,然后立模板。

3、模板表面要刷脱模剂,拼装要平整、严实,净空尺寸准确,符合设计要求并美观。

4、用脚手架钢杆支撑固定模板,模板底部要与基础紧密接触,以防跑浆、胀模。 5、检查立模质量,并做好原始质检记录。

模板安装允许误差和检验方法

序号 1 轴线位置 2 3 4 4.9.4砼浇筑

1、浇筑前应检查框架的截面尺寸,要严格检查钢筋数量及布置情况。 2、框架主筋的保护层一定要满足设计要求,最小不能少于60mm。

3、浇筑框架砼必须连续作业,边浇筑边振捣。浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模压住。各竖梁砼应不间断浇筑,若因故中断浇筑,其接缝按施工缝处理。

3、锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要,务必须精确测量,准确定位。

高程 项目 基础 表面平整度 基础 允许偏差(mm) 15 5 ±20 2 检验方法 尺量每边不少于2处 2m靠尺塞尺不少于3处 测量 尺量 相邻两板表面高低差 5、人员机械配置

5.1人员配置

1、劳动力组织方式:采用架子队组织模式。

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2、施工人员结合既定施工方案、机械、工期要求进行合理配置,其中现场负责人1名,技术负责人2名,质检员1名,安全员2名,材料员1名,测量员2名,试验员2名,机械操作人员及其它工作人员共20人。 5.2机械配置

主要施工机械见下表“主要施工机械配置表”。

主要施工机械设备配置表

序号 1 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

名称 液压潜孔钻机 注浆泵 电焊机 钢筋切割机 钢筋调直机 钢筋弯曲机 空压机 清水泵 水准仪 全站仪 气焊设备 风镐 吊车 25t 型号 ROCD7-11 BW-150 13X1-500 40 GT3 GW6-4 VY-12/7-2 D50 S3 TE500 氧气、乙炔 数量 3 1 2 1 1 1 2 3 1 1 2 5 1 备注 6、关键工序及质量保证措施

6.1、工程质量目标

总目标:精心组织、精心施工、切实落实“质量第一”的企业方针策略,以高度负责精神、严把质量关,确保本工程达到优良级,争创金奖。单位工程目标:确保单位工

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程优良率达到100%。 6.2、质量控制及检验标准 6.2.1 锚杆框架质量控制

1、锚杆材质检查:确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书,并按施工图纸规定的材质标准以及监理人指示抽检锚杆性能。

2、注浆密实度试验:选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆,采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆,并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7天后剖管检查其密实度。

3、拉拔力试验:按设计要求对边坡支护锚杆,按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验;如锚杆抗拔力达不到设计值,采用扩大钻孔直径,增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决。

4、施工过程中,对锚杆孔的钻孔规格(孔位、孔径、孔深和倾斜度)进行自检,作好记录,并配合监理人员进行抽验。监理人员现场参加各项试验和检查,将各项试验记录和成果以及验收报告经监理人员验收,在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。

5、锚杆所用注浆的原材料采用P。042.5普通硅酸盐水泥,砂子采用石英质中细砂,进场前对水泥和砂子进行检验,检验合格后方能进场。

6、每组砂浆试件为6块,将拌好的砂浆分2层装入涂过矿物油的有底试模内,试模尺寸为70.7*70.7*70.7mm。

7、待砂浆试块达到规定龄期后,取每组6块试件的结果的算术平均值作为测定值。当6块试件中的最大值和最小值与平均值之差大于20%时,以中间4块试件的试验结果的平均值作为该组试件的抗压强度值。当一组试件经剔除后不足4个测试值时,则该组实验结果无效。

8、每组混凝土试件为6块,将拌好的混凝土分2层装入涂过矿物油的有底试模内,试模尺寸为150*150*150mm。 …… 此处隐藏:775字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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